Mai atractiv cu elementele caracteristice specifice pentru R-Line, de exemplu jantele de 19" „Omanyt“, barele de protecţie cu design şi culoare nouă, precum şi detaliile sportive la interior, Tiguan oferă o imagine mai dinamică. Noile pachete de echipare pentru modelul de succes sunt disponibile cumpărătorilor.
O caracteristică esenţială pentru individualizarea Tiguan R-Line este reprezentată de jantele din aliaj uşor de 19" de tip „Omanyt". În mod suplimentar, Tiguan în versiunea care beneficiază de pachetul de dotări R-Line „Exterieur" se remarcă printr-o serie de modificări specifice ale caroseriei. Din această categorie fac parte barele de protecţie cu un nou design în secţiunea inferioară, vopsite în culoarea caroseriei, un difuzor integrat în bara de protecţie spate (de culoare neagră) şi grila de protecţie a radiatorului cu lamele duble în nuanţa „Chrom matt".
La nivelul siluetei de ansamblu, măştile de culoare neagră pentru pasajele de roată şi pragurile laterale vopsite în culoarea caroseriei asigură un design mai impunător. În plus, inserţiile cromate la nivelul portierelor subliniază aspectul sportiv şi nobil al modelului Tiguan. Emblema aplicată pe aripi indică existenţa pachetului sportiv de echipare R-Line. În mod suplimentar, această versiune dispune de aşa-numitul tren de rulare dinamic cu o reglare sport a suspensiilor.
> Mai mult
.
Audi, împreună cu conducerea grupului VW, a decis ca modelul Audi Q3 să fie produs la fabrica SEAT din Martorell, iar lansarea oficiala va avea loc in 2011.
Această decizie a fost adoptată în urma progreselor remarcabile realizate de SEAT în ultimii ani în domeniul calităţii şi al reducerii costurilor. De asemenea, personalul companiei SEAT a contribuit pozitiv la această realizare, graţie deciziei exprimate în urma consultării efectuate pe parcursul lunii trecute.
“Suntem încântaţi că am reuşit să menţinem relaţii foarte bune în ultimii ani cu Audi şi vom continua să dezvoltăm aceste raporturi şi în viitor prin producţia ultimului model al mărcii în fabrica noastră de la Martorell” a declarat preşedintele SEAT, Erich Schmitt.
Prin producţia noului model Audi A_SUV, SEAT va garanta cel puţin 1.200 de locuri de muncă la fabrica din apropierea oraşului Barcelona, generând şi un efect pozitiv important asupra industriei producătoare de componente pentru autoturisme din Spania. Această decizie reprezintă o dovadă incontestabilă a încrederii de care beneficiază SEAT din partea concernului VW.
> Mai mult
Competitor al modelelor precum BMW X5 si Mercedes GL-Class, si la numai 3 ani dupa lansarea oficiala, Q7 primeste primul facelift din scurta sa istorie. Astfel, SUV-ul devine mai elegant, mai puternic, insa ceea ce este cel mai important - mai eficient!
La exterior modificarile sunt destul de putine. Noul Q7 primeste o grila radiator modificata, cu bare verticale cromate; spoilerele au fost de asemenea modificate avand acum partea de jos vopsita in negru sau gri in functie de culoarea exterioara (Ibis White, Graphite Gray, Teak Brown, sau Orca Black). Blocurile optice au fost si ele modificate primind lumini LED.
Interiorul este clasic modelelor Audi, dominand o paleta de culori mai bogate si elementele cromate. Compania a introdus in noul Q7 tehnologiile de ultima generatie, inclusiv a treia generatie a sistemului de navigatie MMI.
Noul Q7 este disponibil cu sase motorizari, 2 pe benzina si 4 pe motorina. Toate aceste motoare sunt cuplate la o cutie de viteze cu sase trepte tiptronic si la un sistem cu tractiunea integrala permanenta quattro.
Cele doua motoare pe benzina sunt: V6 3.6 FSI cu 280 Cp si un cuplu de 360 Nm si 4.2 litri FSI ce dezvolta 350 CP si 440 Nm. Gama motoarelor diesel include: Q7 3.0 TDI dezvoltă 240 CP si 550 Nm, Q7 4,2 TDI 40 CP si 760 Nm. Cel mai puternic Q7 este varianta V12 TDI. Acesta este propulsat de un motor de 6 litri ce dezvolta 500 CP si 1.000 Nm. Acesta accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,5 secunde, iar viteza maxima este de 250 km/m.
Toate detaliile in comunicatul de presa in engleza..
> Mai mult
.
Ati auzit pana acum o multime de zvonuri despre viitorul Dacia SUV. Unele dintre ele spuneau ca acesta va fi contruit pe platform lui Nissan Qashqai si va imprumuta grila de la noul concept Duster.
Bazat pe aceste speculatii Promotor va propune o interpretare a viitorului SUV. Ce spuneti va arata viitoarea Dacie asa?
Daca X6 nu este destul de puternic sau de agresiv pentru dvs., iata ca cei de la BMW au lansat cea mai puternica si mai sportiva varianta a ultimului SUV din gama. Noul X6 M isi va face debutul mondial la salonul auto de la New York si este, alaturi de X5 M, primul vehicul cu tractiune integrala ce ofera performante remarcabile, un condus dinamic, design atletic ai calitate premium.
X6 M este propulsat de un motor V8 de 4,4 litri ce dezvolta 555 cp la 6000 rpm si un cuplu de 678 Nm intre 1500 şi 5650 rpm. Cuplat la o transmisie automată cu 6 trepte M Sports, motorul sprinteaza SUV-ul de la 0 la 100 km/h in 4,5 secunde.
Alaturi de de tracţiune integrală xDrive şi Dynamic Performance Control, X6 M mai beneficiaza si de o suspensie speciala M cu Adaptive Drive si noua direcţie asistată Servotronic.
Toate detaliile in comunicatul de presa in engleza.
> Mai mult
.
Desi e clar o pacaleala de 1 Aprilie, trebuie sa recunoastem ar fi chiar interesant ca viitorul SUV Dacia sa arate asa! Si daca Logan-ul si Sandero fac ravagii in Europa, imaginati-va ce succes ar putea avea un Duster care sa arate asa. Dar, sa revenim la realitate, va trebui sa asteptam pana in toamna sa vedem cum va arata de fapt viitorul SUV.
Dacia a anuntat deja ca viitorul SUV va fi construit pe platforma Qashqai, de la care va prelua si o serie de elemente de design, iar de la conceptul Duster va prelua grila fata.
Duster va fi propulsat de un motor 1.5 dCi care livreaza 106 CP la 4.000 rotatii pe minut si un cuplu motor de 240 Nm la 2.000 rpm. Sprintul 0-100 km/h va fi facut in 12.1 secunde, iar viteza maxima va ajunge la 178 km/h in versiunea echipata cu transmisie manuala si 173 km/h in versiunea echipata cu transmisie automata.
Pe langa acesta, Dacia va oferi si toata gama de propulsoarele MPI de 1.6 litri disponibile pentru Logan.
Daca zilele trecute spunea ca Dacia a inceput pregatirile pentru viitorul SUV, iata ca azi va putem oferi mai multe detalii despre ceea ce va deveni primul SUV contruit vreodata de Dacia.
Surse Dacia au confirmat ca acesta va fi construit pe platforma lui Nissan Qashqai si va avea grila conceptului Duster. Mai multe, viitorul SUV se va inspira din modelul Qashqai si va avea elemente stilistice si dimensiunile modelului Nissan.
La fel ca si Qashqai, viitorul SUV de la Dacia va avea si o versiune cu 7 locuri.
La salonul auto de la Geneva, Dacia a prezentat conceptul Duster, un concept care a uimit lumea auto si care se zvonea ca va intra in productie. E adevarat ca in 2010 Dacia va lansa primul SUV din istoria sa, insa Duster nu are nimic in comun cu acesta.
Dacia a inceput deja productia componentelor pentru viitorul SUV. Acesta urmeaza a fi construit pe platforma lui Sandero, iar elementele de design vor fi preluate din Sandero si Noul Logan insa nicidecum din conceptul Duster.
Viitorul SUV va fi oferit cu o gama larg de motorizari, incluzand motorul de 1.6 litri 16v de 105 cp si un motor diesel 1.5 dCi de 85 CP.
SUV-ul isi va face debutul mondial la inceputul lui 2010.
Cu ocazia ediţiei din acest an a Salonului Internaţional de Automobile de la Geneva, Škoda Auto a prezentat modelul Yeti. Acesta are la baza conceptul cu aceeaşi denumire prezentat anterior. Modelul, care se remarcă prin stil, este destinat atât traficului urban, cât şi deplasărilor în afara localităţii şi va dispune de cele mai moderne realizări tehnologice, garantând nu doar un confort remarcabil şi o manevrabilitate deosebită pe şosea, ci şi performanţe ieşite din comun pe teren accidentat.
Acest SUV veritabil îmbină soluţiile practice cu cele inteligente, rezultând un model compact, robust şi sigur în acelaşi timp.
În premieră mondială a fost prezentat la Geneva şi modelul Octavia GreenLine, un nou membru al familiei de modele ecologice. Acest autoturism ecologic se remarcă printr-un consum de 4,4 litri la 100 de kilometri şi emisii de CO2 de 116 g/km, fiind garantată în acelaşi timp şi o manevrabilitate deosebită.
> Mai mult
Bazat pe Mercedes GL500, Aigner CK55 RS Rascasse isi va face debutul mondial la salonul auto de la Geneva si va fi limitat la doar 20 de unitati. Oferit intr-o combinatie de rosu si negru, Aigner va avea un pret de €228.500.
Varianta standard este propulsata de un motor V8 ce dezvolta 388 cp si un cuplu de 530 NM, insa Carlsson reuseste sa mearga mult mai departe. Folosind un nou sistem de evacuare si modificand ECU, tunerul a reusit sa duca puterea motorului la 456 cp si la un cuplu de 640 NM.
Cu aceste performante, Aigner CK55 RS Rascasse devine cel mai puternic GL din lume; sprintul de la 0 la 100 km/h ajungand sa fie facut in doar 5.9 secunde (de la 6.5).
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |