In Germania chiar si politia are parte de masini "tari" - si nu vorbesc aici de Loganuri de 70.000 de euro, si de un BMW Seria 1 tunat. Si daca adaug tunat de Ac Schitzer va puteti imagina doar ca nu prea mai ai multe sanse sa fii "baiat rau" in zona.
Editia de politie AC Schitzer este bazat pe un BMW 123d Coupe propulsat de un motor 2.3D ce a foat tunat sa dezvolte 241 cp si un cuplu de 480 NM. Motorul este cuplat la o cutie automata cu sase rapoarte si sprinteaza masina de la 0 la 100 km/h in doar 6,7 secunde.
Kitul exterior include un spoiler fata, un spoiler spate, praguri laterale si jante AC Schnitzer Type IV BiColor. La interior tunerul a adaugat scaune sport cu logo AC Schnitzer si insertii din fibra de carbon pe bord, consola centrala, manerele de la usi si volan.
Conceptul isi va face debutul oficial la salonul de tuning de la Essen.
Desi in varianta standard BMW Z4 Roadster este deja o masina de vis, tunerii de la AC Schnitzer au gasit o varianta de a o face si mai agresiva. Tunerul german s-a axat pe imbunatatirea aspectului exterior, insa pentru varianta 3.5i au lucrat si la imbunatatirea performantelor.
Daca in varianta standard Z4 3.5i dezvolta o putere de 300cp, tunerul german a crescut aceasta putere la 360 cp, iar cu o greutate de doar 1485 de kilograme, noul Z4 va face sprintul de la 0 la 100 km/h in doar 4,9 secunde, iar viteza maxima ajunge la 286 km/h.
In ceea ce priveste modificarile estetice AC Schnitzer a daugat: un spoiler frontal nou si o grila cromata, bosaje largi si un spoiler spate cu cu noi terminatii ale sistemului de evacuare.
.
Dupa lansarea lui ACS1 Coupe, AC Schnitzer lanseaza si ACS1 Cabrio bazat pe BMW Seria 1 Cabrio. Noul ACS1 beneficiaza de noi suspensii, mult mai sportive si noi jante de aliaj de aliaj, disponibile in diferite marimi: 17, 18 sau 19 inch.
In partea frontala au disparut rotunjirile intalnite la varianta de uzina, iar in spate a fost adaugat un deflector. Pentru a oferi cabriolet-ului o infatisare mai agresiva, partea din spate a masinii a fost completata de un sistem de evacuare sport cu terminatie cromata.
La interior, ACS1 Cabrio ofera accesorii de carbon si aluminiu, iar pedalierul, covorasele si manerul schimbatorului de viteze au fost inlocuite cu elemente noi.
In ceea ce priveste partea tehnica, AC Schnitzer a marit puterile motoarelor dupa cum urmeaza: 360 CP pentru 135i, 240 CP pentru 123d si 200 CP pentru 120d.
.
AC Schnitzer a prezentat un nou tuning kit pentru noua Serie 6 (modelul 2008). Pentru prima data kitul este aplicat si variantei diesel 635d.
La exterior AC Schnitzer a adaugat spoilere noi, praguri modificate, guri de aerisire personalizate, un set de jante de 20 de inch și un sistem de evacuare cromat.
Tunerul german a lucrat puternic si sub capota. Astfel pentru 635d puterea a crescut de la 286 CP la 310 CP, iar cuplul maxim a ajuns la 501 lbs-ft. Pentru 650i puterea a ajuns la 411 CP. AC Schnitzer a eliminat si limitarea de viteza, astfel ca seria 6 ajunge acum la o viteza maxima de 285 km/h.
.
La moda la salonul auto de la Frankfurt de anul acesta se pare ca vor fi automobilele combi care vor sa ofere o alternativa mai practica dar nu neaparat mai putin rapida a sedanelor sportive din care provin.
Mercedes C 63 AMG, Audi RS6 Avant sunt doar 2 exemple ale acestei idei care imbina foarte bine utilul cu placutul, al treilea venind de la AC Schnitzer care, pornind de la un
BMW M5 Touring, a reusit sa ofere prin ACS5 Sport Touring putin peste un cal putere pentru fiecare litru de (..
> Mai mult
Probabil ca una din emisiunile preferate ale celor de la AC Schnitzer este celebra “Pimp my Ride”, de vreme ce au pregatit acest inedit si extrem de tipator bodykit pentru
Mini Cooper S.
Spoilere, eleroane cat casa si jante enorme – la orice v-ati gandi, acest Mini il are.
Numit R56, pachetul optic se remarca in mod special prin spoilerul fata profilat aerodinamic si prin jantele cu cinci spite duble ce pot ajunge si la un diametru de 18 inch, dar si prin eleronul pozitionat in (...
> Mai mult
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |