Maserati Quattroporte este un model ce a aparut in anul 2004, iar prima modificare a primit-o anul acesta. Cu toate acestea insa, compania a crezut de cuviinta ca mai are nevoie de ceva imbunatatiri pentru a pastra un aspect tanar. Astfel, la Detroit, Maserati va prezenta editia speciala Quattroporte Sport GTS.
Aceasta va fi propulsata de un motor V8 de 4,7 litri ce va dezvolta 433 CP (cu 3 mai mult decat Quattroporte S). Quattroporte Sport GTS vine cu o suspensie care ii confera o tinuta de drum mai joasa, arcuri mai tari si amortizoare imbunatatite. Transmisia automata ZF cu sase trepte este operata in continuare cu ajutorul padelelor de pe volan, si primeste un software nou de manangement, care ii permite sa schimbe treptele mai repede.
La nivel de design, Sport GTS vine cu elemente din fibra de carbon, blocuri optice si grila fata innegrite, si scaune dintr-un amestec de piele Nappa si Alcantara.
Cu doar cateva zile inainte de Craciun Volvo a facut un cadou frumos fanilor sai: primele detalii si imagini oficiale ale conceptului S60 ce isi va face debutul la inceputul lui ianuarie la salonul auto de la Detroit. Conceptul prefigureaza versiunea de productie ce va aparea in 2010.
Conceptul S60 este propulsat de un motor in patru cilindri de 1,6 litri ce foloseste noua tehnologie GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) si dezvolta 180 CP. Aceasta motorizare, in combinatie cu alte tehnologii face posibil un consum de doar 5 litri la 100 de kilometri si o emisie de 119 g/km.
S60 beneficiaza de acelasi design agresiv ce a fost folosit pentru prima data in XC60: "Designul sportiv este de fapt o promisiune ca viitorul S60 va oferi clientilor sai un comportament dinamic cu mult superior oricarui alt model din gama noastra. In plus, tehnologia gandita de noi va asigura cel mai sigur si mai placut sofat", a declarat Stephen Odell, presedintele Volvo.
Elementele de design de mare finete continua si la interior: o consola centrala liniara de 1.6 metri care constituie practic o punte de legatura intre locurile din spate si cele din fata. Aceasta consola a fost construita in colaborare cu Orrefors, o companie suedeza specializata in prelucrarea sticlei.
.
Daca cei de la Mercedes au fost cei care au lansat ideea de "four-door coupe" (coupe cu patru usi) prin lansarea modelului CLS, cu siguranta nu mai sunt singurii care produc astfel de modele. Audi va lansa in curand noul A7, despre care se spune ca va aparea in versiune de concept in doar cateva zile la Detroit.
Pana atunci insa, iata cum ar putea arata viitorul A7 in imaginatia designer-ului nostru. A7 va fi construit pe platforma lui A6, iar in gama modelelor Audi va fi plasat intre A6 si A8.
A7 ar putea fi considerat "fratele mai mare" al viitorului sedan A5, si ar putea avea si o varianta decapotabila.
Sub capota Audi va plasa o gama variata e motoare, incepand un motor V6 de 2,8 sau 3 litri pentru versiunea de baza si mergand pana la un motor V10 pentru versiunea de top.
Vanzarile vor incepe in 2009.
Aston Martin a prezentat primele imagini oficiale cu berlina de lux Rapide, viitor concurent pentru modele precum Porsche Panamera si, daca va fi construit, Lamborghini Estoque.
Cum Aston Martin nu a prezentat nici un detaliu tehnic, la capitolul specificatii vom specula: se presupune ca Rapide va fi propulsat de un motor 6.0 litri V12, cu o putere de aproximativ 500 CP, si transmisie ZF automată cu sase trepte.
Aston Martin Rapide isi va face debutul mondial la inceputul lui 2009, la salonul auto de la Geneva cel mai probabil, iar vanzarile vor incepe in 2010.
Revista britanica AutoCar a surprins viitorul Audi A7 la teste in Germania. A7 va fi plasata intre A6 si A8 si va avea ca principal concurent pe Mercedes CLS. A7 va intra in vanzare din 2010, iar pretul de pornire va fi in jurul valorii de 55,000 euro.
Pentru viitorul A7, motorul de intrare in gama va fi un 2,8 litri pe benzina, iar la diesel, un propulsor de 3 litri. E de asteptat ca masina sa ofere suficient spatiu pentru patru persoane, cam in stilul Volkswagen Passat CC.
Autocar noteaza ca A7 va avea si versiune cabrio, cu acoperis metalic retractabil, insa Audi a tot anuntat ca va continua sa foloseasca acoperisuri de material textil la decapotabilele sale, pentru ca sunt mai usoare si mai simplu de instalat.
Desi E-Class (varianta berlina) isi va face debutul mondial in ianuarie la salonul auto de la Detroit, primele imagini oficiale au aparut deja pe internet. Dupa cum se poate observa din imagini, E-Class are un design schimbat, mai agresiv, usor inspirat din cel al lui S-Class.
Imaginile oficiale nu vin insa si cu date tehnice. Se presupune insa ca E-Class va beneficia de motoare V6 si V8, plecand de la unul de 1,8 litri si ajungand pana la un motor V8 de 6,2 litri ce va dezvolta 550 CP. Mercedes va lucra de asemenea si la o varianta hibrida.
Dupa lansarea variantei berlinei, Mercedes va prezenta la Geneva varianta coupe, iar in toamna lui 2009, la Frankfurt vor aparea variantele AMG si/sau decapotabila.
Berlinele supersportive sunt foarte la moda in ultima vreme. Dupa ce Porsche a lansat noua Panamera, Aston Martin a prezentat si prima imagine oficiala a viitoarei Rapide, o berlian de lux ce va concura cu Panamera si cu viitorul Lamborghini Estoque.
Rapide va fi propulsat de un motor V12 de 6 litri ce va dezvolta in jur de 500 CP si un cuplu de 570 NM.
Debutul mondial va fi facut la inceputul lui 2009, iar primii clienti se vor putea bucura de noua lor masina spre sfarsitul aceluiasi an. Preturile vor fi cuprinse intre £130,000-£150,000.
Carlsson, binecunoscutul tuner din Merzig, specializat in a imbunatati modelele Mercedes a venit cu un nou pachet de tuning pentru clasa S. Pachetul de tuning este oferit fie in fibra de carbon, fie in poliuretan. Optiunea este oferita pentru intreaga clasa S (S320 CDI, S350, S450, S500, S600, S63 AMG si S65 AMG), si o transforma intr-un model mult mai atletic, cu un aspect sportiv si dinamic.
Pachetul ofera componente de carbon pentru parti ale masinii bine alese; bara fata si spoilerul fata accentueaza aspectul altetic al masinii. Mai mult, partea frontala este modificata cu un logo Carlsson si cu o noua grila. Noile praguri insertii de inox imprima dinamism si partii laterale a modelului si accentueaza si mai mult aspectul de masina sportiva.
Carlsoon a adauagt noi lumini de ceata, un nou spoiler spate si un sitem de evacuare format din patru tevi, acesta din urma din otel inoxidabil. Pachetul de tuning mai contine si un set de jante din aliaj pe 21 inch.
Design placut, spatiu generos, interior confortabil, motoare cu consum redus si performante inalte, tehnologie de ultima clasa. Asa se recunoaste modelul cu cel mai bun raport calitate/pret de pe piata auto europeana.
Vorbim de siguranta cu sistemul Cruise Control, faruri adaptative cu xenon, elemente reflectorizante in bara de protectie si proiectoare de ceata cu iluminare diurna si in viraje.
Confortul este sporit de scaune redesenate cu noi materiale si culori, spatiu mai generos pentru pasagerii din spate, consola centrala cu sisteme de iluminare albe, volan multifunctional cu trei spite imbracat in piele, sistem ultra-performant de navigatie si radio CD cu MP3player.
Costurile noului model Skoda Octavia se mentin in parametrii obisnuiti si variaza intre 13.737 € si 21.718 € cu TVA inclus, in functie de dotarile si variantele de motorizare alese.
Pe cei deja cuceriti de Noua Octavia, pe cei surprinsi de noul concept, cei care nu s-au convins ca lucrurile bune pot deveni excelente si pe cei care vor sa vada pentru a crede, Brady Auto Center ii provoaca la un drive-test comparativ SkodaOctavia.
Desi Panamera nu isi va face debutul mondial pana in Ianuarie 2009 la salonul auto de la Detroit, Porsche a prezentat azi primele imagini si detalii oficiale ale primului model cu patru locuri din istoria companiei. Panamera va fi al patrulea model din gama de model Porsche (alaturi de 911, Cayman, Boxster si SUV-ul Cayenne) si va intra in vanzare tarziu in vara anului 2009.
Designerii Panamera au reusit sa faca din aceasta un model unic si cu adevarat nou, dar in acelasi timp au pastrat aspectul tipic Porsche. Panamera are lungimea de 4,97 m, latimea de 1,92 m, ampatamentul de 2,93 m si inaltimea de 1,42 m.
Din datele prezentate azi reiee ca Panamera va fi oferit in doua versiuni: Turbo si 4S. Va fi oferita cu o gama de motoare V, cu sase sau opt cilindri, cu o putere intre 300 si 500 CP. Unele motorizari vor folosi tehnologia "Direct Fuel Injection" facand astfel ca motorul sa fie si puternic, dar si eficient in acelasi timp. Porsche va oferi fie o cutie manuala cu sase viteze, fie noua transmisie PDK.
O varianta hibrida va fi lansata la o data ulterioara. Aceasta va dezvolta in jur de 300 CP.
.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |