Lumma Design in cooperare cu G-Power au prezentat noua CLR 730 RS - una dintre cele mai rapide limuzine de pe piata auto. Kitul de tuning este bazat pe BMW M5 E60 si imbunatateste atat aspectul exterior cat si performantele masinii.
Cel mai uimitor lucru la noul CLR 730 RS este motorul: un V10 bi-turbo creat de G-Power. Este cel mai puternic motor folosit vreodata pe un model BMW. Cu o putere totala de 730 cp si un cuplu de 700 NM, noul M5 sprinteaza de la 0 la 100 km/h in 4,2 secunde, la 200 km/h in doar 10 secunde si la 300 km/h în 29,5 secunde. Viteza maxima este de 367,4 km/h.
Kit-ul exterior este dominat de elemente din fibra de carbon: capota, capac portbagaj, capace oglinzi, manere usi,bara fata si bara spate si bosaje aripi, dar si de un set de jante de 21 de inch.
La interior CLR 730 RS este dominat de o combinatie de piele rosie si alba, cu cusaturi in contrast. Pe langa acestea elementele din fibra de carbon se regasesc si aici: pe volan, pe bord si fetele de usi.
Acest model este unicat si a fost creat pentru un client din Emiratele Arabe.
Desi are o existenta relativ scurta, sedanul de luxal celor de la Porsche este deja un adevarat hit in randul tunerilor. Iar cel mai agresiv pachet este propus de Mansory. Si daca pana acum erati obisnuiti ca Mansory sa lucreze cu masini de luc precum Ferrari sau Bugatti, acum si-au indreptat atentia spre Porsche. Bineinteles ca programul lor de tuning este la fel de exclusivist ca pentru orice alt model de lux.
Kit-ul aerodinamic propus de Mansory include componente ultra-rezistente din poliuretan (PU-RIM) si Prepreg-Autoclav-Carbon: bosaje mai largi, praguri laterale si un nou spoiler posterior. Garda la sol a fost micsorata cu 35 mm, iar Panamera troneaza pe jante de de 21".
La interior aspectul agresiv este completat de insertiile din fibra de carbon si lemn precum si de pedalele din aluminiu si volanul nou imbracat in piele.
Renault a lansat oficial in Romania noul Fluence sedan, modelul ce va inlocui Megane Sedan. Preturile pentru noua berlina, sunt cuprinse intre 12.900 şi 16.950 euro, inclusiv TVA.
Masina este disponibila in patru versiuni de echipare, Authentique, Expression, Dynamique si Privilege si cu trei versiuni de motorizare. Renault Fluence va dispune in dotarea standard de aer conditionat, ABS cu asistenta la franarea de urgenta (AFU) si sase airbag-uri.
Motorul pe benzina, 1.6 litri 16 valve dezvolta 110 cp si are un consum de 6.5 litri/100 de kilometri. Versiunea diesel entry-level va fi asigurata de o unitate dCi de 1.5 litri si 85 cp, capabila sa ofere un consum de 4.5 litri/100 de km in ciclu combinat. Varful de gama va fi reprezentat de aceeasi unitate diesel de 1.5 litri, care ofera insa 105 cp.
Creat pentru clientii de berline clasice, Renault Fluence va fi produs la uzina Oyak-Renault din Bursa (Turcia), in locul berlinei Mégane II, pe aceeasi linie de productie.
Brandul Japonez Infiniti a confirmat lansarea primului model hibrid pentru 2011. Noul M35 se va alatura gamei formata de modele propulsate de motoare conventionale. Europa de Vest va beneficia de asemenea de un model diesel, propulsat de un motor V6.
Sitemul hibrid ce propulseaza noul M35 este construit 100% in-house, si este format dintr-un motor V6 pe benzina si un motor electric, cu transmisie automata cu dublu ambreiaj. Motorul V6 este asistat de motorul electric atunci cand este nevoie de acceleratie maxima, insa poate prelua complet controlul propulsiei, in anumite conditii, pentru o mai mare eficienta a consumului de carburant. Bateria ce ofera energie motorului electric se încarca din franare sau decelerare.
Noul Infiniti M35 Hybrid va concura cu modele precum Lexus GS450h si va fi disponibil initial pe piata auto din Statele Unite.
Cu doar 10 unitati urmand a fi produse, noul Brabus E V12 Black Baron este intr-adevar un model pentru baroni. Pe scurt modelul poate fi descris asa: 800 cp, un cuplu motor de 1420, o biteza maxima de 350 km/h si un pret de 600,000 de euro. Deci nu e de mirare ca Brabus va produce doar 10 astfel de masini, nu?
Noul Brabus E V12 Black Baron este bazat pe noul 2010 E-Class si este propulsat de un motor V12 biturbo de 6,3 litri (6,0 litri in modelul standard). Pentru a obtine aceasta crestere de putere, Brabus a adaugat un sistem de evacuare modificat, suspensia sport complet ajustabila, noi stabilizatoare, un sistem ultraperformant de franare ai jante de 19” din aliaj.
La partea exterioara tunerul German a adaugat un nou spoiler, iar în spate rotile sunt acoperite (personal am fi preferat sa nu).
Cu toate aceste noul Brabus E V12 Black Baron va face sprintul 0-100 km/h in doar 3,7 secunde, 0-200km/h in 9,9 secunde, 0-300km/h in 23,9 secunde, in timp ce viteza maxima ajunge la 350km/h, sau 370km/h daca se indeparteaza limitatorul.
Cu noul Panamera, Porsche se mândreşte să aducă în scenă primul Gran Turismo cu patru uşi din istoria companiei. Proiectat ca o maşină sport grand tourism, cu patru uşi, modelul Panamera îmbină mai multe caracteristici specifice mărcii Porsche: sportivitate, interior generos şi variabil şi confort deosebit, caracteristic unui autovehicul de familie (Gran Turismo). Panamera reprezintă cea de-a patra gamă Porsche, completând modelele sport 911, Boxster şi Cayman, precum şi SUV-ul sport, Cayenne. Noul Porsche Panamera a fost prezentat pentru prima oară publicului internaţional în cadrul Salonului Auto de la Shanghai, în China.
Pentru început, modelul Panamera va fi disponibil pe piaţă numai cu motoare V8, cu tracţiune spate sau tracţiune integrală. Versiunea de bază a modelului Panamera S va fi dotată cu un motor V8 de 4.8 litri, ce dezvoltă o putere maximă de 400 CP (294 kW). Opţional, pentru transmiterea puterii către roţile din spate este disponibilă cutia de viteze cu ambreiaj dublu şi şapte trepte (PDK).
Panamera S (nivelul de echipare standard), dotat cu cutie de viteze manuală în şase trepte, este disponibil in Romania la preţul de 97,738 Euro (cu TVA inclus).
In martie la salonul auto de la Geneva, Rolls Royce prezenta concept 200EX. Acesta prefigura viitorul "baby Rolls Royce", un model cu totul nou in gama constructorului de lux. Inspirat fiind din mobilierul contemporan, din ahitectura si yachturi, dar si din modelele anilor 1930, noul Rolls Royce Ghost isi va face debutul mondial la salonul auto de la Frankfurt.
Noul model este cu 40 de centimetri mai scurt decat Phantom, insa fiind contruit pe o structura monococa din otel, ofera acelasi spatiu la interior. Ghost va fi disponibil in 12 culori exterioare, toate contrastand cu insertii de Silver Satin pe capota, grilla si in jurul parbrizului.
In ceea ce priveste puterea, Ghost este cel mai puternic Rolls Royce creat vreodata. Acesta este propulsat de un motor V12 de 6,6 litri ce dezvolta 563 cp si un cuplu de 780 NM. Cu aceasta putere sub capota, noul Ghost sprinteaza de la 0 la 100 km/h in doar 4,7 secunde si poate atinge o viteza maxima de 250 km/h. Motorul este cuplat la o transmisie automata cu opt trepte marca ZF si are un consum de 13.6 litri/100 km.
La capitolul tehnologie, noul GHost vine cu un sistem audio de 600W, monitoarele LCD de 9.2 inch, dar si cu un sistem de suspensii ce poate detecta miscarea unui pasager de pe un loc pe altul in partea posterioara, adaptandu-si configuratia in functie de acest lucru, un sistem avansat de monitorizare a sigurantei si Night Vision.
In toamna acestui an, Renault va lansa modelul Fluence, o berlină eleganta cu linii fluide. Menit a se impune in fata concurentei prin capacitatea sa de seductie, Renault Fluence are un design care exprima sportivitate si robustete. De asemenea, interiorul confortabil si varietatea de tehnologii si echipamente puse in slujba utilizatorilor fac din Renault Fluence un model de referinta al categoriei sale.
Creat pentru clientii de berline clasice, Renault Fluence va fi produs la uzina Oyak-Renault din Bursa (Turcia), in locul berlinei Mégane II, pe aceeasi linie de productie.
Noua berlina de la Renault, de 4,62 m, se situeaza prin dimensiuni si prestatii intre segmentul familialelor compacte (segmentul C) si segmentul mediu superior.
Forma alungita a proiectoarelor incadreaza placut linia fluida si eleganta a caroseriei si a portbagajului. Bandoul si grila cu aspect cromat a calandrului aduc un plus de sportivitate. Forma sculpturala a pasajelor de roti si linia capotei subliniaza caracterul statutar pe care il afiseaza Renault Fluence. Modul de amplasare a blocurilor optice, care se continua pe linia portbagajului, permite un unghi mai mare de deschidere a usii portbagajului si confera masinii un aspect foarte modern.
Prin intermediul Porsche Exclusive şi Porsche Tequipment, Dr. Ing. h.c. F. Por-sche AG, Stuttgart, permite clientului să îmbunătăţească şi să personalizeze toate modelele Porsche în mod individual şi exclusiv în funcţie de dorinţele sale, depăşind chiar gama sofisticată de caracteristici standard. Noul Panamera nu face excepţie de la această regulă, oferind clientului opţiunea de a transforma maşina într-o adevărată capodoperă de neconfundat prin intermediul opţiunilor Exclusive montate în fabrică sau al componentelor Tequipment montate ulterior de către distribuitori.
Pentru personalizarea noului Gran Turismo Porsche, accentul nu se pune numai pe utilizarea celor mai bune materiale, cum ar fi pielea, lemnul, aluminiul sau carbonul, ci mai ales pe finisarea perfectă a acestora. Cel mai important principiu aplicat de Porsche Exclusive este, prin urmare, măiestria la cel mai înalt nivel, perfect adaptată individualităţii clientului. Acest lucru înseamnă, o minuţioasă cusătură de mână, ori de câte ori este necesar.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |