Generatia actuala Seria 1 este disponibila in Euroa din 2004, atat in varianta cu 3, cat si cu 5 usi. Doar ca nu a fost niciodata un model de un real succes. Iar cu lansarea variantei coupe a parut o noua problema: un model ce seamana mult prea mult cu Seria 3. Deci ce va face BMW?
Zvonurile spun ca BMW isi va extinde piata si in Statele Unite prin lansarea varinatei in trei usi. Cand va fi lansat modelul restilizat, in cativa ani, varianta "shooting brake" (ganditiva la un coupe cu spate de break) ar putea fi modelul in care BMW isi pune toate sperantele. Spre deosebire de varianta in trei usi, varianta shooting brake va adauga functionalitati noi, dar si linii de design mai atragatoare.
Daca totul ar merge bine, am putea vedea o varianta noua a modelului Z3 M Coupe, iar daca nu... vom vedea un nou Seria 1 hatchback.
BMW a introdus pe scena mondiala actuala generatie Seria-1 in 2004 (vorbim aici de varianta in 5 usi). Deci e timpul pentru o imbunatatire! Si, s-ar parea ca acesta este un lucru foarte bun pentru unii critici BMW care considera Seria-1 ca fiind o varianta micsorata a Seriei -3. Pe de alta parte insa trebuie sa recunoastem ca Seria-1 are performante extraordinare pentru o masina din clasa sa:135i are aproximativ aceleasi performante ca si vechiul M3!
Noua generatie Seria-1 va aparea undeva intre Septembrie 2010 si martie 2011; va beneficia de noi motorizari, iar tehnologia EfficientDynamics va fi standard pe orice model. Gama de motorizari va include: 116i - 1.3 litri turbo 136 cp, 118i - 177 cp 1.3 litri turbo, 120i - 218 cp 2.0 litri turbo, 130i - 272 cp 3.0 litri , 135is - 326 cp 3.0 litri twin turbo. Si diesel: 118d - 150 cp 2.0 litri turbo, 120d - 2.0 litri turbo 184 cp , 123d - 211 cp 2.0 litri twin turbo.
Patru versiuni de caroserie, o nouă generaţie BMW iDrive, sisteme suplimentare de asistenţă a conducerii şi caracteristici de confort şi cea mai largă gamă de motoare din segment - iată cu ce noutăţi vine, de la 1 septembrie, noul BMW Seria 1.
Începând din această toamnă, două motorizări din gama BMW Seria 1 îndeplinesc deja cerinţele normelor de emisii EU5 – 118d şi 120d. Puterile motoarelor disponibile variază de la 122 CP (pentru BMW 116i), la 306 CP (pentru BMW 135i). Performanţe posibile datorită unor noi tehnologii de pionierat, cum ar fi VALVETRONIC, Twin Turbo şi Variable Twin Turbo.
> Mai mult
Dupa lansarea lui ACS1 Coupe, AC Schnitzer lanseaza si ACS1 Cabrio bazat pe BMW Seria 1 Cabrio. Noul ACS1 beneficiaza de noi suspensii, mult mai sportive si noi jante de aliaj de aliaj, disponibile in diferite marimi: 17, 18 sau 19 inch.
In partea frontala au disparut rotunjirile intalnite la varianta de uzina, iar in spate a fost adaugat un deflector. Pentru a oferi cabriolet-ului o infatisare mai agresiva, partea din spate a masinii a fost completata de un sistem de evacuare sport cu terminatie cromata.
La interior, ACS1 Cabrio ofera accesorii de carbon si aluminiu, iar pedalierul, covorasele si manerul schimbatorului de viteze au fost inlocuite cu elemente noi.
In ceea ce priveste partea tehnica, AC Schnitzer a marit puterile motoarelor dupa cum urmeaza: 360 CP pentru 135i, 240 CP pentru 123d si 200 CP pentru 120d.
.
BMW Group a lansat oficial pe piaţa românească două noi modele din Seria 1, Cabriolet (decapotabil, cu două uşi) şi Coupe (sedan, cu două uşi), la preţuri începând de la 28.180 euro, respectiv 28.300 euro, inclusiv TVA.
BMW Seria 1 Cabriolet poate fi echipat cu cinci motoare, patru pe benzină (2 litri cu 143 de Cai Putere, 2 litri cu 170 CP, 3 litri cu 218 CP şi 3 litri cu 306 CP) şi un diesel (2 litri şi 177 de CP), iar preţurile sunt cuprinse între 28.179 euro şi 43.887 euro, cu TVA inclus, potrivit informaţiilor furnizate, miercuri, agenţiei MEDIAFAX, de către BMW Group, reprezentanţa oficială a contructorului german pe piaţa românească.
Pentru Seria 1 Coupe sunt disponibile două motoare pe benzină, de 3 litri, care dezvoltă 218, respectiv 306 CP, precum şi două propulsoare diesel, de 2 litri, de 177 CP, respectiv 204 CP.
BMW Seria 1 mai cuprinde două variante de caroserie, una în cinci uşi şi alta în trei uşi, ambele fiind disponibile în România.
> Mai mult
Unul dintre cei mai cunsocuti tuneri ai marcii BMW, HARTGE, a dezvaluit noua lor creatie numita V300+. Aceasta este un BMW seria 1 care este capabil sa atinga o viteza maxima de peste 300 km/h in conditiile in care combustibilul pe care-l foloseste este GPL-ul. Astfel, acest
Hartge seria 1 va deveni cel mai rapid automobil din lume propulsat de GPL.
Recordul mondial al unui masinii GPL a fost stabilit de IdeeVerte Competition in 2004, acesta atingand o viteza maxima de 315 km/h. Modelul (...
> Mai mult
pages: 
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |