Lansat oficial la sfarsitul lunii mai, noul Golf Variant este acum disponibil si in Romania. Noul Golf Variant va fi disponibil cu patru motorizări pe benzină şi două diesel, preţul pentru varianta de bază fiind de 13.685 euro inclusiv TVA.
Modelul va fi disponibil in trei variante de echipare: Trendline, Comfortline şi Highline, ultima inlocuind varianta Sportline. Motoarele pe benzina includ: un motorde 1,4 litri si 80cp, unul de 1,6 litri 102 CP, iar celelalte două motorizări au ambele 1,4 litri şi sunt supraalimentate, având 122 CP, respectiv 160 CP. Variantele de motorizare diesel au 105 CP, respectiv 140 CP, dintr-un propulsor de 2 litri.
Gama de dotari standard include: lumini de rulare pe timp de zi, climatizare automată, ABS şi ESP, şase airbag-uri, geamuri acţionabile electric, oglinzi reglabile electric şi încălzite, închidere centralizată şi servodirecţie.
Renault a adaugat azi un nou model in gama Megane: noul Megane Estate. Nou versiune (ce se adauga celor deja existente: Hatchback, Coupé, Grand Scénic si Scénic ) va intra in vanzare la sfarsitul acestei luni, si nu numai ca beneficiaza de linii elegante, dar este extrem de practic beneficiind de suficient spatiu de depozitare.
Noul Megane Estate este oferit cu opt motoare diesel si cu sase pe benzina. Gama pe motorina include: un motor 1.5 dCi disponibil cu patru variante de putere: 85, 90, 105 si 110 cp; dCi 130 engine ce dezvolta 130 cp, 2.0 dCi cu 150 si respectiv 160 cp. Aceste motoare sunt cuplate la o cutie manuala cu sase trepte, iar consumul variaza de la 4,4 litri/100 km pana la 6,6 litri/100 km.
Gama de motoare pe benzina include: TCe 130 de 1,8 litri si 130 cp, 1.6 16V cu 100 si 110 cp, 2.0 16V 140 cp CVT si TCe 180.
.
După versiunile cu 2 şi 4 uşi din cea de-a şasea generaţie, precum şi după Golf Plus, este lansată comercializarea celei de-a patra versiuni de caroserie a acestui bestseller la nivel mondial. Pentru început, pentru versiunea combi de succes vor fi disponibile un motor TSI cu 90 kW / 122 CP, precum şi două propulsoare turbodiesel foarte silenţioase cu tehnologie Common-Rail (77 kW / 105 CP şi 103 kW / 140 CP
Motorul TDI de 105 CP reprezintă o noutate absolută pentru versiunea Golf Variant: motorul cu patru cilindri de 1,6 litri este caracterizat de un confort remarcabil prin nivelul redus de zgomot produs, emisii reduse de noxe (119 g/km CO2) şi un consum mediu scăzut (4,5 litri la 100 km). Ulterior vor fi disponibile şi două motoare cu sistem multipoint (59 kW / 80 CP şi 75 kW / 102 CO), precum şi un propulsor suplimentar pe benzină TSI (118 kW / 160 CP). Toate cele şase motoare respectă cerinţele impuse de noua normă Euro-5.
> Mai mult
Volkswagen a prezentat azi detaliile oficiale ale noul Golf VI break. Acesta se va alatura modelelor hatchback si GTI si va intra in vanzare la un pret pornind de la 18.500 Euro.
Noul Golf Estate vine cu un nou design, partea frontala fiind identica cu cea a variantei hatchback (singura diferenta fiind facuta de o priza de aer redesenata), iar partea din spate este construit dupa filosofia "Design DNA".
Modelul va fi disponibil in trei variante de echipare: Trendline, Comfortline şi Highline, ultima inlocuind varianta Sportline. Sub capota Volkswagen a plasat un motor pe benzina - TSI de 122 cp - si doua pe motorina - diesel common-rail de 105 respectiv 140 cp. Mai tarziu se vor adauga doua motoare MPI de 80 si 102 CP, precum si TSI-ul de 160 CP.
Printre dotarile standard se numara: ESP, sase airbaguri, lumini pentru rulare pe timp de zi, bare de amarare, geamuri electrice, indicator de schimbare a treptei de viteza, oglinzi electrice si incalzite, bancheta rabatabila, inchidere centralizata si climatizare automata.
.
Škoda Auto prezintă noua imagine a modelelor Octavia RS şi Scout. După transformarea modelului Octavia prezentată la finalul anului trecut, atât versiunea sport RS, cât şi Octavia Scout au fost supuse unui facelift. În plus faţă de modificările aduse la capitolul design, cele două modele vor oferi clienţilor şi câteva noutăţi de natură tehnologică, cum ar fi senzorul pentru calitatea aerului pentru sistemul de climatizare Climatronic sau sistemul de iluminare cu faruri adaptive Xenon.
Versiunea restilizata a modelului Octavia RS iese în evidenţă prin noua formă a grilei radiatorului, prin emblema RS şi prin farurile cu design marcant. Noua bară de protecţie integrează două elemente de noutate: în plus faţă de proiectoarele de ceaţă cu funcţie Cornering, pentru Octavia RS sunt disponibile şi LED-uri cu funcţie Day Light. O nouă culoare metalizată, Gri Antracit, este acum disponibilă pentru versiunea RS, împreună cu jantele de aliaj uşor 18“ Neptune.
Trenul de rulare sport coborât la 127 mm, greutatea redusă a autovehiculului (cu 20 kg la motorizarea pe benzină, respectiv cu 15 kg la versiunea diesel) şi valoarea redusă a coeficientului de rezistenţă aerodinamică au influenţat pozitiv parametrii de performanţă. Astfel a fost obţinută o creştere a vitezei maxime, fiind îmbunătăţite şi valorile pentru elasticitate şi acceleraţie.
> Mai mult
Mai rapide, mai inovative, mai agile: noile modele Audi S4 si S4 Avant sunt doi atleti bine antrenati. Noul motor de 3.0 TFSI, imbina puterea de 245 kW (333 cp) cu un consum la 100 km uluitor de mic, de 9,7 litri (Avant: 9,9). Sistemul de tractiune integrala permanenta quattro asigura transferul puterii pe carosabil fara practic nicio pierdere, iar suspensia sport si sistemul de franare de inalta performanta ofera un control sigur asupra automobilului.
Aspectul dinamic atat la exterior cat si in interior, impreuna cu oferta generoasa de dotari standard, scoate in evidenta caracterul exclusivist al ambelor modele S noi de la Audi.
Modelul S4 si S4 Avant isi consolideaza suprematia datorita pachetului de tehnologii performante optionale. Transmisia S tronic cu sapte viteze comuta treptele cu o rapiditate fulgeratoare, fara intreruperi in transmiterea puterii, iar noul diferential sport distribuie cuplul catre rotile din spate, in functie de cerinte.
Actionand sistemul Audi drive select, soferul poate schimba modul de functionare al motorului, al transmisiei S tronic si al diferentialului sport, dupa preferinte. Directia dinamica si controlul adaptiv al amortizarii completeaza sistemul. Livrarile vor incepe in Germania in luna martie, pretul de baza situandu-se la un nivel foarte atragator, de 50.950 Euro (pentru modelul S4 limuzina).
> Mai mult
.
Atunci când mulţi cumpără un autovehicul absolut nou în vremuri dificile din punct de vedere economic, acel autovehicul este cu siguranţă unul special. În Europa au fost comandate până acum 75.000 de unităţi Opel Insignia. Lansarea celei de-a treia ver-siuni a acestei linii, Insignia Sports Tourer, nu face decât să ofere publicului un motiv în plus de a deţine una dintre variantele „autovehiculul anului 2009".
După cum sugerează şi denumirea lor, autovehiculele Insignia Sports Tourer înglobează tehnologii de ultimă oră, oferite într-o caroserie de lux cu aspect sportiv. Modelul etalează acelaşi design atletic, puternic şi elegant ca şi versiunea berlină a familiei.
Mark Adams, vice-preşedintele GM Europe Design, descrie modelul Insignia ca fiind „o combinaţie între frumuseţea sculpturală şi precizia germană, reunind perfecţiunea inginerească şi emoţia într-o armonie perfectă". „Insignia Sports Tourer nu este doar versiunea break a berlinei, ci este un autovehicul cu personalitate proprie" adaugă acesta.
> Mai mult
Dupa lansarea lui Sandero in iunie si a Noului Logan in iulie, Dacia propune astazi o noua versiune a celebrului sau break, Logan MCV (Multi Convivial Vehicle). Noua Dacia Logan MCV va fi comercializata in România incepând cu luna noiembrie 2008, cu o garantie de 3 ani sau 100 000 km, la un pret de pornire de 8 400 Euro, TVA inclusa.
Clientii Logan MCV prefera versiunile cele mai echipate: versiunea Lauréate reprezinta intre 60% si 80% din vânzari, in functie de piata. in prezent, aceasta versiune devine si mai atragatoare, beneficiind de echipamente suplimentare.
Cele doua motoare pe benzina cu 8 supape de 1.4 si 1.6 l sunt perfect adaptate criteriilor de cost, robustete si costuri reduse de intretinere, specifice marcii Dacia. in plus, ambele motorizari afiseaza un consum redus in ciclu mixt, respectiv 7,6 l/100 km (in configuratia cu 5 locuri). Motorul 1.6 16V 105 CP, recunoscut pentru versatilitatea si confortul pe care le ofera, este dinamic, in conditiile in care consumul este de numai 7,5l/100 km in ciclu mixt (in configuratiile cu 5 si 7 locuri).
O adevarata referinta a motorizarilor diesel, motorul 1.5 dCi este disponibil atât in versiunea dCi 70 CP, cât si in varianta mai dinamica dCi 85 CP. Afisând un consum de numai 5,3 l/100 km, respectiv 5,2 l/100 km (in configuratiile cu 5 si 7 locuri), versiunile dCi 70 CP si dCi 85 CP isi pastreaza pozitia foarte competitiva pe segmentul vehiculelor break cu motoare diesel.
Dacia a lansat la salonul auto de la Paris noua Dacie Logan MCV, un model ce beneficiaza de cele mai recente evolutii în materie de design, inaugurate pe Dacia Sandero si pe Noua Dacia Logan. Calandrul este mai mare si afiseaza noua sigla a marcii, iar bandoul superior este cromat (cu exceptia versiunii de intrare în gama).
Noua bara de protectie fata se afla în prelungirea conturului caroseriei, creând astfel un ansamblu armonios. Blocurile optice au fost marite, iar proiectoarele de ceata sunt încadrate de ornamente carbon sau în culoarea caroseriei (în functie de versiune). Partea posterioara a caroseriei este armonios completata de bara de protectie cu catadioptri.
Cu aceste bare de protectie noi, vehiculul câstiga 2 cm în lungime, ajungând la 4,47 m. Noutatile sunt valabile si în cazul gamei de culori ale caroseriei, îmbogatita cu patru nuante: Gris Basalte, Bleu Electrique, Bleu Extrême, Noir Nâcré (disponibil ulterior).
Sub capota se afla aceeasi gama de motorizari: doua motoare pe benzina cu 8 supape de 1.4 si 1.6 l, si motorul 1.5 dCi disponibil atât în versiunea dCi 70 CP, cât si în varianta mai dinamica dCi 85 CP.
> Mai mult
.
Peugeot a prezentat primele detalii oficiale asupra noului model 407 pe 2008, model ce vine cu un facelift minor exterior, dar cu multe imbunatatiri in ceea ce priveste partea tehnica. Noul 407 va intra in vanzare in vara, la un pret pornind de la 22.000 euro si ajungand pana la 48.000.
Facelift-ul lui Peugeot 407, va aduce mai multe elemente cromate partii frontale, cum ar fi bare verticale pe grila radiatorului, iar în partea din spate, inginerii francezi au redesenat blocurile optice.
Noul Peugeot 407 va fi disponibil cu o larga de motoare pe benzină şi diesel: motoare cu patru şi şase cilindri de ultimă generaţie, în special versiunile diesel HDi - cele mai populare versiuni ale modelului 407. În gama propulsoarelor diesel este inclusă o nouă generaţie a motorului de 2.0 litri HDi 140 CP, cuplat la o cutie de viteze manuală cu şase trepte. Propulsat de noul motor, ce îndeplineşte standardele Euro 5, Peugeot 407 are un consum mediu de carburant de doar 5,6 litri/100 km şi emisii de 150 g CO2/km.
pages: 
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |