Desi are o existenta relativ scurta, sedanul de luxal celor de la Porsche este deja un adevarat hit in randul tunerilor. Iar cel mai agresiv pachet este propus de Mansory. Si daca pana acum erati obisnuiti ca Mansory sa lucreze cu masini de luc precum Ferrari sau Bugatti, acum si-au indreptat atentia spre Porsche. Bineinteles ca programul lor de tuning este la fel de exclusivist ca pentru orice alt model de lux.
Kit-ul aerodinamic propus de Mansory include componente ultra-rezistente din poliuretan (PU-RIM) si Prepreg-Autoclav-Carbon: bosaje mai largi, praguri laterale si un nou spoiler posterior. Garda la sol a fost micsorata cu 35 mm, iar Panamera troneaza pe jante de de 21".
La interior aspectul agresiv este completat de insertiile din fibra de carbon si lemn precum si de pedalele din aluminiu si volanul nou imbracat in piele.
Casa de tuning Senner a venit cu un nou kit de tuning pentru sportivul Nissan 370Z, kit ce aduce modificari atat la partea exterioara, dar si la capitolul performante. Vopsit in alb perlat, de unde primeste si numele Whitelady, programul de tuning include o serie de accesorii din fibra de carbon, o buza inferioara pentru bara fata si un difuzor de aer pentru bara de protectie din spate.
Whitelady troneaza pe jante Barracuda Tzunamee de 20", disponibile in finisaj Racing White sau negru mat. Garga la sol a fost si ea micsorata cu 15-50 mm pentru puntea fata, respectiv 10-45 mm pentur puntea spate.
Insa lucrurile cu adevarat interesante se intampla sub capota. Acelasi motor V6 de 3.7 litri dezvolta acum 352 cp (un plus de 21 cp) gratie noului sistem de evacuare Invidia, construit din otel inoxidabil.
Ce spuneti de un Murcielago capabil sa dezvolte 750 cp si vine vopsit intr-o culoare extre de rara? Dar ce spuneti daca acest Murcielago costa 500.000 euro? Propunerea vine din partea casei de tuning JB Car Design care s-a gandit ca exista clienti nemultumiti de un Murcielago standard.
Murcielago LP 640 JB-R este oferit in doua versiuni de putere: prima ce duce motorul V12 pana la 710 cp, si a doua pana la 750 cp. Cu acesti cai putere "bonus" bolidul poate atinge o viteza maxima de 370 km/h.
La exterior LP 640 JB-R este caracterizat prin folosirea fibrei de carbon si a vopselei "Blood to Black Diamond" ce este limitata la 911 in toata lumea, dar care are si un pret pe masura: 280 de euro litru. La toate acestea se adauga spoilerele noi, deflectorul posterior, prizele frontale de aer si pragurile laterale.
Interiorul a fost si el modificat: tapiteria imbina pielea de culoare rosie si neagra cu insertiile de carbon.
.
Daca ceea ce ati vazut pana acum in materie de tuning pentru Porsche Cayenne nu v-a impresionat, kitul celor de la ENCO Exclusive va avea cu siguranta cel putin acest efect. Poate putin prea ostentativ in materie de design, Gladiator 700 GT Biturbo este cu siguranta un model puternic.
Asa cum o spune si numele, motorul dezvolta o putere totala de 700 CP şi un cuplu de 850 Nm. Acest lucru a fost posibil prin montarea unor unitati turbo mai mari, a unui catalizator sport si o evacuare performanta.
Astfel performantele lui Cayenne cresc considerabil: sprintul 0-100 km/h în doar 4,5 secunde si o viteză maximă de 290 km/h.
Pe langa aceste imbunatatiri, Gladiator mai vine si cu o tema cromatica in doua culori, atat exterior cat si interior, lumini LED, jante uriase pe 23 de inchi roşu cu negru, capota de fibră de carbon, scaune sport imbracate in piele Alcantra , un "scut" in forma de roll cage si multa fibra de carbon.
.
Nu este nici un secret ca Golf GTI este unul dintre cele mai dorite hatchback-uri sportive de pe piata. Insa desi dezvolta o putere de 207 cp, la Frankfurt GTI-ul a fost net intrecut de noul Golf R ce dezvolta o putere de 270 cp. Motive suficiente de ingrijorare.
Insa acolo unde Volkswagen a decis sa se opreasca a intervenit tunerul APS care a pregatit un pachet de tuning pentru imbunatatirea performantelor lui GTI.
Datorita unui upgrade al ECU-ului puterea motorului creste la 250 bhp la 5800 rpm si 292 lb.-ft. cuplu la 2650 rpm. Astfel ca sprintul de la 0 la 100 km/h este facut in 6.2 secunde, iar viteza maxima ajunge la 250 de km/h.
Pretul pentru kit-ul de tuning este de 650 de euro si vine cu o garantie de 6 luni.
Firma germană Mansory, de tuning pentru maşini de lux, a deschis o reprezentanţă în România şi aşteaptă până la sfârşitul anului afaceri de 100.000 de euro şi cel puţin dublarea acestei cifre în 2010, printre clienţi figurând omul de afaceri Irinel Columbeanu şi antrenorul de fotbal Cosmin Olăroiu.
"Avem solicitări de la cei care au deja pe maşină tehnică Mansory. Este vorba de clienţi precum Columbeanu, care deţine două maşini preparate de Mansory în Germania, şi Olăroiu, care a avut un mic incident cu Bentley-ul Flying Spur", a declarat, responsabilul de relaţii cu clienţii al Mansory România, Andrei Vintilescu.
România este a zecea ţară din Europa unde Mansory are reprezentanţe, după Germania, Elveţia, Anglia, Cehia, Austria, Letonia, Estonia, Ucraina şi Rusia.
Mansory are în ofertă programe de individualizare pentru mărci precum Bentley, Aston Martin, Ferrari, Bugatti, Porsche, Mercedes-Benz şi Rolls Royce.
> Mai mult
Desi Ferrari doar ce a terminat de facut prezentarile noului 458 Italia, tunerii deja au inceput sa se gandeasca la cum ar arata un pachet de tuning pentru noua sportiva italiana. Iar primii care au facut acest lucru sunt japonezii ASI.
ASI a prezentat deja primele schite ale viitorului pachet de tuning, precizand insa va varianta finala ar putea diferi de aceste imagini. Astfel japonezii au propus un kit ce include: un spoiler frontal complet nou, cu prize mari de aer, praguri laterale, un spoiler spate modificat si un eleron posterior.
Desi in varianta standard BMW Z4 Roadster este deja o masina de vis, tunerii de la AC Schnitzer au gasit o varianta de a o face si mai agresiva. Tunerul german s-a axat pe imbunatatirea aspectului exterior, insa pentru varianta 3.5i au lucrat si la imbunatatirea performantelor.
Daca in varianta standard Z4 3.5i dezvolta o putere de 300cp, tunerul german a crescut aceasta putere la 360 cp, iar cu o greutate de doar 1485 de kilograme, noul Z4 va face sprintul de la 0 la 100 km/h in doar 4,9 secunde, iar viteza maxima ajunge la 286 km/h.
In ceea ce priveste modificarile estetice AC Schnitzer a daugat: un spoiler frontal nou si o grila cromata, bosaje largi si un spoiler spate cu cu noi terminatii ale sistemului de evacuare.
.
Desi este deja un model exclusivist, tunerii de la Edo Competition au mai gasit o modalitate de a face din Ferrari Enzo un bolid si mai atragator. Astfel, cilindreea motorului a fost marita la 6,3 litri, iar motorul V12 dezvolta astfel 840 cp lsi un cuplu motor de 780 Nm.
Cu aceste modificari, dar si cu o masa redusa cu 100 de kilograme, Enzo XX Evolutione va face sprintul 0-100 km/h in 3,2 secunde, de la 0 la 200 km/h este realizata in doar 9.0 secunde, iar de la 0 la 300 km/h in doar 19 secunde. Viteza maxima ajunge la 390 km/h.
Edo a modificat de asemenea si tranmisia lui Enzo, care realizeaza acum o schimbare de treapta in doar 60 de milisecunde, a adaugat o suspensie de FIA GT si un sistem hidraulic pentru a evita obstacolele de pe sosele.
.
Cu doar 10 unitati urmand a fi produse, noul Brabus E V12 Black Baron este intr-adevar un model pentru baroni. Pe scurt modelul poate fi descris asa: 800 cp, un cuplu motor de 1420, o biteza maxima de 350 km/h si un pret de 600,000 de euro. Deci nu e de mirare ca Brabus va produce doar 10 astfel de masini, nu?
Noul Brabus E V12 Black Baron este bazat pe noul 2010 E-Class si este propulsat de un motor V12 biturbo de 6,3 litri (6,0 litri in modelul standard). Pentru a obtine aceasta crestere de putere, Brabus a adaugat un sistem de evacuare modificat, suspensia sport complet ajustabila, noi stabilizatoare, un sistem ultraperformant de franare ai jante de 19” din aliaj.
La partea exterioara tunerul German a adaugat un nou spoiler, iar în spate rotile sunt acoperite (personal am fi preferat sa nu).
Cu toate aceste noul Brabus E V12 Black Baron va face sprintul 0-100 km/h in doar 3,7 secunde, 0-200km/h in 9,9 secunde, 0-300km/h in 23,9 secunde, in timp ce viteza maxima ajunge la 350km/h, sau 370km/h daca se indeparteaza limitatorul.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |