500 cp, 0-100km/h in doar 3,8 secunde si o viteza maxima de 315 km/h - asa ar putea fi rezumat pe scurt noul Ferrari California tunat de Edo Competition.
Pe langa imbunatatirile de performanta, Edo Competition a lucrat puternic si la exterior: jante de 20 sau 21 de inch, garda la sol micsorata cu 35 mm, suspensii sport cu amortizare adaptiva. La interior tunerul ofera de asemenea o serie de accesorii individuale - in functie de cerintele clientilor.
> Mai mult
.
Desi lansat relativ recent, noul BMW Z4 a atras deja atentia marilor tuneri germani. Si desi cei de la Hamann au fost printre primii care au lucrat la exteriorul noului Z4, iata ca si cei de la G-Power vin cu un kit de tuning ce accentueaza caracterul sportiv al masinii.
In primul rand G-Power a adaugat un set de jante Silverstone incaltate cu pneuri Michelin Pilot Sport, cu dimensiuni 255/30 ZR20 pe fata si 295/25 ZR 20 pe spate, o noua suspensie si o noua terminatie a sistemului de evacuare.
Modelul la care au lucrat, si anume Z4 sDrive 35i a primit o imbunatatire substantiala si in ceea ce priveste puterea motorului: inca 45 cp ce ajuta roadsterul sa sprinteze de la 0 la 100 km/h in 4,7 secunde (varianta standard sprinta in 4,7 secunde).
Daca aveti deja un Z4 si doriti sa ii aplicati tratametul G-Power, preturile sunt urmatoarele: suspensia - 1256 de euro, jantele din aliaj 4474 euro, evacuarea 1508 euro, kitul pentru motor - 1978 de euro si instalarea 403 euro.
> Mai mult
Pentru cei care detin un Porsche Carrera GT si au inca 298,000 euro de cheltuit, Gemballa vine cu un kit de tuning exceptional: Mirage GT Carbon Edition. Insa va trebui sa va grabiti: vor exista doar 5 astfel de exemplare in lume!
Asa cum era de asteptat kitul a fost special conceput pentru viteza: elemente de caroserie din carbon pentru reducerea greutatii, spoiler fata cu prize de aer largi, praguri laterale. Exteriorul este vopsit intr-o combinatie de alb si negru accentuand agresivitatea masinii.
Motorul V10 dezvolta acum 670 cp si 630 Nm, imbunatatind semnificativ performantele masinii: sprintul de la 0 la 100 km/h in doar 3.7 secunde (3.9 secunde standard) si de la 0 la 200 km/h in 9.7 secunde (9.9 secunde in versiunea standard), in timp ce viteza maxima este de peste 335 km/h.
Pentru mai multe detalii cititi comunicatul de presa in engleza.
> Mai mult
Unique Sportscars in colaborare cu Novitec Rosso au prezentat un kit de tuning pentru Ferrari F430. Numit F430 Calavera acesta va fi limitat la doar 11 unitati.
Novitec Rosso a lucrat la partea tehnica a masinii. Astfel ca motorul V8 de 4.3 litri a fost supraalimentat cu ajutorul a doua compresoare mecanice. Puterea a crescut astfel la 707 cp, in timp ce cuplul maxim a ajuns la 712 Nm. Sprintul 0-100 km/h este facut in 3.5 secunde, iar viteza maxima ajunge la 348 km/h.
Cavalera a primit un set de pozitii cu LED-uri, jante din aliaj de 20 inch, frane si suspensii imbunatatite. Exteriorul la fiecare model va fi vopsit cu airbrush-ul de catre artistul Knud Tiroch, iar interiorul primeste broderie cu un model inedit.
.
Popularitatea a facut din Porsche Cayenne o prezenta nu tocmai rara. Astfel se explica de ce acest model apare in portofoliul unui numar mare de tuneri. Din pacate, volumul vanzarilor a facut sa se ajunga de unde s-a plecat, fiindca tunerii au inceput sa produca in serii mari asa-zisele body-kit-uri originale, exclusiviste.
Din aceste motive, MAFF Tuning a dezvoltat proiectul Muron cu scopul de a oferi o alternativa de personalizare reala a acestui super SUV.
Muron este o interpretare stilistica complexa, ceea ce il face suficient pentru a amplifica serios personalitatea puternica a SUV-ului. Dar ceea ce il deosebeste radical de body-kit-urile devenite deja comune il constituie faptul ca acesta este propus drept platforma pe care clientii MAFF isi pot vedea materializate si alte idei stilistice. Asta inseamna cu adevarat sa oferi servicii personalizate. Asta defineste MAFF Tuning.
Body-kit-ul Muron este construit din fibra de sticla, in care pot fi incorporate elemente din fibra de carbon. Ansamblul este compus din spoilere fata/spate, grila cu proiectoare tip LED, praguri laterale, eleron pentru luneta, capota cu prize de aer, aplice pentru faruri, stopuri si capacul portbagajului, insertii din fibra de carbon pentru manerele portierelor, carcase pentru oglinzile retrovizoare cu semnale luminoase tip LED si ornamente pentru evacuarea finala. Toate acestea sunt design MAFF, motiv pentru care masina poarta sigle MAFF si Muron.
> Mai mult
Tunerul german PPI Automotive Design a prezentat bolidul Razor GTR, un model ce aduce un plus de 160 CP fata de modelul R8.
PPI a lucrat in special la imbunatatirea aerodinamicii si la raportul putere - greutate. Puterea motorului creste la 580 cp, iar cuplul ajunge 600 NM. Greutatea a scazut cu 250 kg, iar sprintul 0-100km/h va fi facut in doar 3,7 secunde, iar viteza maxima ajunge la 332 km/h.
PPI Razor GTR va primi si un kit kit aerodinamic pentru a accentua aspectul sportiv al masinii: suspensie hidraulică adjustabila, etrierii portocalii, eleron spate, iar la interior tapiterie din piele Onyx Nubuck.
Golf-ul este fara indoaiala una dintre cele mai de succes modele din clasa sa. Si daca noua generatie VI nu a venit cu nimic revolution, iata ca tunerul german ABT Sportsline vine cu un pachet de tuning ce imbunatateste atat aspectul cat si performanta celui mai vandut model de la Volkswagen.
Prin noul kit de tuning, ABT a vrut sa arate ca placerea de a conduce, dar si respectarea normelor ecologice nu se exclud una pe alta. Astfel pentru varianta de baza, cea de 1,4 litri, ABT creste puterea motorului fie la 160 CP (pentru varianta standard de 122 cp), fie la 200 CP (varianta de 160 cp). Astfel cel mai mic motor din gama, motor cu injectie directa ajunge sa produca cat si motorul de 2 litri, avand insa un consum mai scazut decat acesta.
Sa nu credeti insa ca motorul de 1,4 este singurul modificat de ABT. Si pentru cel de 2,0 litri, FSI, puterea ajunge la 240 cp (de la 210). Pentru varianta diesel, cea de 2 litri, puterea creste de la 140 cp la 170 cp.
Modificarile insa nu se limiteaza doar la motorizare. ABT ofera o bara fata noua, o grila fata redesenata , un set de praguri laterale si o bara spate cu difuzor de aer integrat. La toate acestea adaugati frane imbunatatite, o suspensie sport, un set de jante de aliaj, fie de 18 fie de 19 inchi si veti obtine o masina sport, atragatoare, dar in acelasi timp cu un consum rezonabil. Este poate ceea ce multi asteptau de la noua generatie Golf!
Carlsson a anuntat CK63 RS la salonul de tuning de la Essen, insa primele detalii oficiale au fost oferite zilele acestea. CK63 RS este bazat pe modelul Mercedes SL63 AMG a carui performante au fost imbunatatite simtitor.
Astfel, daca modelul standard dezvolta 525 cp si un cuplu de 630 NM, CK63 RS ajunge la 6000 cp si in cuplu de 705 NM. Cu aceste imbunatatiri CK63 RS face sprintul 0-100 km/h in 4,1 secunde (o imbunatatire de 0,4 secunde), iar viteza maxima junge la 325 km/h.
La exterior Carlsson ofera spoilere noi, cel posterior cu difuzor integrat, jante de aliaj pe 20 de inchi si uşi stil Lambo. La toate acestea se adauga culoarea " graphite titan" si se obtine un roadster de 272.500 euro.
Acum cateva zile cei de la AMG au anuntat: "razboiul cailor putere s-a incheiat, ne vom concentra atentia asupra reducerii greutatii si imbunatatirii dinamicii motorului!" Dar, se pare ca cei de la RENNtech au spus "NU" acestei declaratii. Drept dovada au venit cu editia aniversara Renntech 777 cu ocazia implinirii a 20 de ani de existenta
777 este bazat pe bolidul SLR McLaren, si asa cum ii spune si numele va dezvolta 777 CP (o imbunatatire extraordinara considerand ca cea mai puternica varianta SLR, SLR 722 dezvolta 650 cp). O astfel de putere va propulsa modelul 777 la o viteza maxima de 340 km/h.
Pe langa imbunatatirile de sub capota, 777 va fi mai usor, RENNtech lucrand puternic la imbunatatirea dinamicii acestui model.
Tunerul German Hamann a prezentat azi kitul de tuning X6 Tycoon. Acesta vine cu imbunatatiri la nivel de design, dar si cu imbunatatiri substantiale la capitolul performanta.
Momentan clientii pot alege intre BMW X6 xDrive35i cu un motor in linie de 3 litri cu 306 cp, si BMW xDrive30d cu 235 cp sau xDrive35d cu 286 cp. Hamann a crescut considerabil puterea celor trei motorizari; astfel varianta pe benzina ajunge la 360 cp, in timp ce cele doua pe motorina ajung la 261 cp, respectiv 316 cp. Cuplul maxim creste la 540 Nm pentru 35i, la 600 Nm pentru 30d si la 660 NM pentru 35d.
Hamann lucreaza de asemenea si la o varianta imbunatatita pentru xDrive50i, insa specificatiile pentru acest model nu au fost anuntate.
X6 Tyccon vine cu o noua bara fata, noi praguri laterale, prize de aer marite, faruri cu sistem de lumini LED, jante de 23".
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |