AutoCar a pus fata in fata doua dintre cele mai puternice masini la momentul actual: Corvette ZR1 si Lamborghini Murcielago SV. Cine a castigat duelul? Aflati vizionand filmuletul de mai jos!
Grand Sport a fost disponibila doar de doua ori in istoria Corvette. Varianta originala a fost o masina special creata pentru pista, era un model propulsat de un motor V8 de 550cp, si apoi in 1996 a aparut a doua versiune Grand Sport propulsata de un motor LT4. Acum Chevrolet a readus numele Grand Sport prin introducerea celei de-a treia generatii.
Modelul 2010 va fi echipat cu un motor LS3 V8 de 6.2 litri ce dezvolta 430 cp, sau, daca optati pentru adaugarea unui sistem de evacuare cu doua moduri, puterea ar putea creste la 436 cp. Motorul va fi cuplat fie la o transmisie manuala cu sase trepte fie la o transmisie automata cu sase rapoarte.
Noul Grand Sport va fi disponibil atat in varianta coupe, dar si cabrio, iar comparativ cu o versiune standard va face sprintul 0-100 km/h cu 0.2 secunde mai repede.
Grand Sport va fi disponibil pentru versiunile 1LT, 2LT, 3LT si 4LT si este oferit in patru culori exterioare, si scaune in doua nuante cu logo Grand Sport.
Iata ca misteriosul concept Corvette a fost in sfarsit dezvaluit! Este vorba de Stingray, sau Sideswipe cum va fi numit in filmul “Transformers: Revenge of the Fallen”.
GM spune insa ca Stingray nu este doar un concept de film, el prezinta tendintele viitoare ale designului GM.
Conceptul a fost inspirat de celebra masina de curse Stingray prezentata in anii 1959, dar si de linii de design din alte generatii de masini. Asa cum spune Ed Welburn, vicepresedinte GM Global Design, "Sideswipe este un exercitiu de explorare pentru Corvette."
Compania nu a prezentat insa nici un detaliu asupra datelor tehnice ale conceptului, deci va trebui sa asteptam debutul fimului pentru a avea toate informatiile!
Ai un Corvette C6, dar visul tau e un Ferrari 599? Innotech e solutia pentru tine atunci! Compania de tuning din Cehia ofera un pachet de tuning pentru motoarele LS2 si LS3 (care au standard 400-436 CP) ce dezvolta acum intre 500 si 560 CP. Innotech ofera si o versiune supra-alimentata ce dezvolta intre 600 si 1000 CP.
Pachetul de modificari de la Innotech contine o serie de elemente estetice, diverse ornamente pentru interior, frane mai performante, jante noi, suspensii imbunatatite, precum si modificari la motor. De asemenea puteti alege intre discuri de frana Baer sau Brembo, cu dimensiunea de 355 milimetri sau de 380 mm. Aceste discuri sunt ventilate si gaurite pentru o racire cat mai buna.Etrierii pot avea patru sau sase pistonase, in functie de necesitatile clientilor.
Cursa cea mai importanta din cadrul Bucharest Challenge 2008 a fost cea din campionatul FIA GT.
Etapa de FIA GT a constat in doua curse de cate o ora, spectacolul oferit pe circuitul stradal fiind foarte apreciat de public.
Desi cele doua zile ale competitiei au inregistrat temperaturi foarte ridicate (cca 50 grade celsius la nivelul pistei),iar lista adversarilor continea nume cu rezonanta in FIA GT, Corvette-urile si-au impus ritmul inca din start, reusind sa se mentina pe primele pozitii.
Atat in competitia de sambata, cat si in cea de duminica, Corvette s-a impus categoric in fata adversarilor.
La finalul ultimei zile, Corvette-ul condus de echipajul format din Deletraz si Fassler a terminat pe primul loc.
GM a dezvaluit "numele finale" pentru Corvette ZR1: un pret de $103,300, sprintul 0-100 km/h in 3.4 secunde, 0-160 km/h in 7 secunde, o viteza maxima de 330 km/h. Cu aceste performante, ZR1 devine cea mai rapida Corvette produsa vreodata.
Corvette ZR1 este propulsat de un motor LS9 V8 de 6.2 litri care dezvolta o putere de 620 Cp si un cuplu de 807 NM. Raportul putere/greutate este mai bun ca in cazul lui Porsche 911 GT2, a lui Ferrari 599 si chiar a lui Lamborghini LP640.
ZR1 va intra in vanzare in Europa spre sfarsitul lui 2008 si va fi oferit in editie limitata.
Chevrolet a lansat o noua editie speciala, special conceputa pentru piata europeana. Noua versiune va fi construita in editie limitata si este bazata pe C6 Coupe. Livrarile noii versiuni vor incepe in luna aprilie, dar daca doriti puteti face comanda acum la orice dealer autorizat Corvette.
Noua versiune, Corvette Competition a fost lansata pentru a celebra lansarea noului sezon de curse. A 56-a editie a legendarie "Sebring Twelve Hours" din 15 Martie a fost prima cursa din campionatul "American Le Mans Series", iar la Sebring, Corvette Racing a obtinut doua victorii la categoria GT1. Editia speciala Competition are caracteristici subtile ale bolidului de succes C6.R.
Numarul de optiuni disponibile pentru noua masina este limitat, deoarece se doreste pastrarea cat mai mică a greutăţii. Spoilerul din spate împrumutat de la modelul Z06, nu numai ca aduce contribuţie la proprietăţile aerodinamice, dar evidenţiază şi calităţile sportive ale modelului.
Corvette Competition este oferita cu jante din aliaj - de 18 inch fata si 19 inch spate. De asemenea, o alta caracteristica este culoarea neagra a caroseriei.
Corvette Competition este propulsata de un motor V8 de 6.2 litri cuplat fie cu o cutie manuala cu sase viteze fie cu una automata.
Chevrolet a lansat azi editia limitata Corvette 427 Limited Edition Z06, un model ce aminteste de modelele Stingray ale anilor 1960. Denumirea 427 se refera la capacitatea cilindrica in cubic-inch a motoarelor V8 folosite intre anii 1966-1969 de GM - si este echivalentul motorului V8 LS7 de 7.0 litri folosit pe Z06.
"427 Limited Edition Z06" este oferita Crystal Red, primul model Z06 oferit intr-o culoare rosu metalic. Unic este de asemenea particula "427" din nume. Motorul are o putere de 505 CP si ajuta sportscar-ul sa faca sprintul 0-100 km/h in doar 3.7 secunde.
Acest model unic va intra in productie in vara aceasta si va fi limitata doar la 427 de exemplare oferite in SUA Si Canada, si doar 78 pentru piata din afara Americii de nord. Pretul de pornire este de $84,195.
Corvette ZR-1 isi va face debutul European la Salonul Auto de la Geneva. ZR1 aduce tehnologia si rafinametul combinatiei dintre fibra de carbon si electronica imbinate intr-un design impresionant.
Testele preliminarii au aratat ca ZR1 creat pe respectul impus deja de Z06 in orice categorie de performanta: incepand de la acceleratie, la viraje si la viteza maxima. Raportul putere/greutate este mai bun ca in cazul lui Porsche 911 GT2, a lui Ferrari 599 si chiar a lui Lamborghini LP640. De fapt, ZR1 este primul Corvette care este capabil de o viteza maxima de 320 km/h. In Europa in 2008 vor fi disponibile doar un numar maxim de ZR1.
Corvette ZR1 este propulsat de un motor LS9 V8 de 6.2 litri care dezvolta o putere de 620 Cp si un cuplu de 807 NM.
Noua lege "35 mpg" elaborata de CAFE care va intra in vigoare din 2020 a inceput sa dea mari batai de cap constructorilor auto. Cum este destul de greu sa obtii o asemenea performanta de la o masina, si in special de la una sport, General Motors a anuntat ca viitoarea Corvette C7 este in asteptare. Aceeasi soarta o impartaseste si Impala RWD. > Mai mult
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |