Lamborghini Reventon este deja un nume cu rezonanta in industria auto. Si dupa ce varianta coupe s-a vandut aproape instantaneu, cei de la Lamborghini au decis sa vina si cu o varianta roadster. La fel ca fratele mai mare, Reventon Roadster va fi limitat la doar 20 de unitati, iar pretul va fi de 1,2 milioane euro.
Ca si varianta coupe, roadsterul va beneficia de o constructie din fibra de carbon inspirata din navele de lupta jet-fighter. Sub capota Lamborghini va plasa un motor V12 de 7,5 litri ce va dezvolta 650 cp si un cuplu de 660 Nm. Forta acestui propulsor este pusa pe sosea prin intermediul unei transmisii e-gear si al unui sistem de tractiune integrala.
Viitorul Reventon Roadster va face sprintul 0-100km/h in doar 3,4 secunde, in timp ce viteza maxima se va apropia de 340 km/h.
.
Dupa ce McLaren si-a prezentat ultima creatie - MP4-12C, iata ca si cei de la Mercedes au lansat primele informatii oficiale despre SLS AMG - un model care "reinvie o legenda". Vanzarile vor incepe in 2010, iar pretul de pornire va fi de €177,310.
Noul SLS AMG este inspirat de legendarul 300SL Gullwing din 1950: deschiderea verticala a usilor, botul alungit si grila proeminenta cu un logo supradimensionat. La aceste elemente clasice au adaugat insa lumini LED si noua nunate diferite pentru caroserie. La interior Mercedes a adaugat tapiterie din piele Nappa, insertii de metal si fibra de carbon.
Sub capota se afla un motor V8 de 6.3 litri, ce dezvolta 571 cp la 6700 rpm si un cuplu motor de 650 Nm incepand de la 4750 de rpm. Motorul este cuplat la o transmisie in sapte rapoarte cu ambreiaj dublu, SpeedShift. Sprintul de la 0 la 100 km/h este facut in 3.8 secunde, iar viteza maxima ajunge la 317 km/h, insa toate acestea cu un consum de doar 13 litri/100 de kilometri.
Caracterul sportiv al masinii este accentuat de o suspensie inspirata de cele existente in Formula 1, un set de frane din carbon ceramic, jante de 18 inch pe fata si de 20 de inch pe spate.
> Mai mult
.
McLaren va prezenta la salonul auto de la Frankfurt primul lor bloid, creat 100% in-house. Modelul este inspirat direct de succesul enor de care se bucura McLaren la capitolul Formula 1. De altfel si numele este un omagiu adus acestui succes: MP4 este denumirea data caroseriei masinilor de Formula 1 inca din 1981, 12 este numarul intern si indezul de performanta, iar C face referire la materialul din care este construit bolidul: carbon.
McLaren MP4-12C este un model cu doua locuri propulsat de un motor V8 twin-turbo de 3.8 litri dezvoltat in-house de McLaren ce dezvolta 600 CP şi 600 Nm. Conform oficialilor McLaren acest motor are cel mai bun raport putere-emisii CO2 dintre toate modelele cu combustie interna existente astazi pe piata, undeva in jurul valorii de 300 de grame CO2/km, adica un raport de 2 CP/1 gram CO2. Motorul este cuplat la o cutie Seamless Shift dual clutch (SSG).
Bolidul va face sprintul 0-100 km/h in aproximativ 3,5 secunde, iar viteza maximă va fi de peste 320 km/h.
Modelul celor de la McLaren beneficiaza de o caroserie revolutionara din fibra de carbon - Carbon MonoCell. Aceasta caroserie va ajuta modelul sa stabileasca noi standarde de manevrabilitate si performante, dar de siguranta si economie.
Vanzarile noului McLaren MP4-12C vor incepe in anul 2011, iar McLaren spera sa vanda in jur de 1000 de unitati pe an. Pretul va fi in jurul valorii de 180.000 de euro.
.
Gallardo este cel mai bine vandut Lamborghini, Valentino Balboni este un remarcabil sofer de teste, iar impreuna ofera unul dincetre cele mai exclusiviste Gallardo ale tuturos timpurilor: LP 550-2 Valentino Balboni - unde 550 reprezinta puterea in CP, iar 2 sistemul RWD.
Gallardo LP 550-2 este propulsat de un motor V10 de 5,2 litri ce dezvolta 550 cp. Cu o greutate de doar 1382 de kg, noul Gallardo va sprinta de la 0 la 100km/h in doar 3,9 secunde in timp ce viteza maxima ajunge la 320 km/h.
Noul bolid va fi disponibil in 8 nuante diferite, insa pe fiecare dintre ele dunga alba va fi standard alaturi de semnatura lui Valentino Balboni in zona montantului B. Lamborghini va produce doar 250 de unitati, pretul uneia fiind de 162.000 de euro.
> Mai mult
.
Zonda se apropie de final, dar inainte de a iesi din productie Pagani a pregatit o ultima editie a bolidului. Numita Zonda R, noua editie limtata si-a facut debutul la Viena la "Luxury Motor Show."
Zonda R va fi limitata la doar 10 unitati, avand un pret de 1,4 milioane de euro. Modelul va concura cu modele precum Ferrari FXX si Maserati MC12 Corse. Pentru iubitorii Pagani, trebuie sa stiti ca Zonda R este o masina doar pentru pista.
Zonda Rva fi propulsata de un motor AMG V12 ce dezvolta 750 CP (cu 100 mai mult decat Zonda F) la 8000 rpm si un cuplu de 524 lbs-ft. Si desi arata ca orice alta Zonda, trebuie sa stiti ca Zonda R foloseste doar 10% din componentele lui Zonda F.
Noile componente includ, printre altele, suspensii din aliaj de aluminiu, o noua cutie de viteze si un sasiu din fibra de carbon.
Cititi comunicatul de presa (in engleza).
> Mai mult
.
Shelby Super Cars (SSC) sunt deja foarte renumiti pentru producerea celei mai rapide masini din lume. Asta nu inseamna ca SSc se va multumi doar cu atat! Pentru 2009 compania a decis sa mareasca puterea motorului V8 twin-turbo cu 15%, adica de la 1183 CP la 1287 CP. Cu astfel de putere, SSC spera sa atinga un nou record mondial: 434 km/h.
Pe langa aceasta crestere de putere, UltimaTe Aero va primi si o parte frontala redesenamta pentru a îmbunatati aerodinamica la viteze foarte mari, iar prizele laterale din fibra de carbon conduc cu 20% mai mult aer catre sistemul de racire al motorului.
De asemenea SSC Ultimate Aero primeste un eleron retractabil, AeroBreak, ce se deschide in cazul franarilor de urgenta.
Desi pretul pentru modelul 2009 nu a fost anuntat, oriunde v-ati afla cu un SSC veti avea siguranta ca nu este nimeni mai rapid ca voi!
Pentru a celebra cea de-a 20-a aniversare, Mosler a prezentat o noua editie speciala, bazata pe MT900 GTR. Editia aniversara, numita MT900 GTR XX este gata de prezentarea oficiala si isi face ultimele teste in Florida.
"XX" din numele modelului duce cu numele la a 20-a aniversare si este abrevierea de la "eXXtreme". Construita din fibra de carbon, MT900 GTR XX este propulsata de un motor Corvette LS7 de 7 litri ce dezvolta 620 CP.
Mosler MT900 GTR XX face sprintul 0-100 km/h in doar 3 secunde, iar 0-200 km/h in 8.7 secunde. Viteza maxima este de 340 km/h.
Folosind frane MOVIT, suspensii KW, scaune din carbon de la Recaro, Mosler a reduc greutatea bolidului la doar 1043 kg.
Edo Competition a prezentat un kit de tuning pentru o masina care poate nu mai avea nevoie de nici o imbunatatire. Dar stiti cum se spune: nimic nu e desavarsit; nici chiar Ferrari Enzo!
Edo Enzo este propulsat de un motor V12 a carui putere a crescut la 700 Cp, iar cuplul la 715 NM. Edo ofera un nou sistem de evacuare, asemanator celui de pe Ferrari FXX.
Cu noile imbunatatiri Enzo accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3.5 secunde, de la 0 la 200 km/h este de 9.5 secunde si de 22 de secunde de la 0 la 300 km/h. Viteza maxima: 370 km/h.
.
Chevrolet a lansat o noua editie speciala, special conceputa pentru piata europeana. Noua versiune va fi construita in editie limitata si este bazata pe C6 Coupe. Livrarile noii versiuni vor incepe in luna aprilie, dar daca doriti puteti face comanda acum la orice dealer autorizat Corvette.
Noua versiune, Corvette Competition a fost lansata pentru a celebra lansarea noului sezon de curse. A 56-a editie a legendarie "Sebring Twelve Hours" din 15 Martie a fost prima cursa din campionatul "American Le Mans Series", iar la Sebring, Corvette Racing a obtinut doua victorii la categoria GT1. Editia speciala Competition are caracteristici subtile ale bolidului de succes C6.R.
Numarul de optiuni disponibile pentru noua masina este limitat, deoarece se doreste pastrarea cat mai mică a greutăţii. Spoilerul din spate împrumutat de la modelul Z06, nu numai ca aduce contribuţie la proprietăţile aerodinamice, dar evidenţiază şi calităţile sportive ale modelului.
Corvette Competition este oferita cu jante din aliaj - de 18 inch fata si 19 inch spate. De asemenea, o alta caracteristica este culoarea neagra a caroseriei.
Corvette Competition este propulsata de un motor V8 de 6.2 litri cuplat fie cu o cutie manuala cu sase viteze fie cu una automata.
.
Cand Aston Martin a lansat conceptul V12 Vantage RS au anuntat ca acesta este un exercitiu ingineresc si un studiu de design. la salonul Auto de la Geneva Ullrich Bez, presedintele Aston Martin, a declarat ca anul viitor va aparea o versiune de serie a lui V12 Vantage RS.
Aston Martin V12 Vantage RS este un bolid de 600 de cai care utlizeaza motorul V12 6.0 litri prezent pe DBS si care ajunge in mai putin de patru secunde de la 0 la 100 km/h, avand o viteza maxima de 300 km/h.
Din pacate, Ullrich Bez nu a dat detalii depre pretul, caracteristicile sau numarul de unitati pe care britanicii le vor produce in dreptul viitorului model Vantage RS.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |