Dacia va participa la circuitele pe gheata din cadrul Trofeului Andros, editia 2009-2010, la categoria Silhouette. Fiabilitatea vehiculelor va fi pusa la grea incercare, iar Dacia va avea ocazia sa demonstreze ca robustetea este inscrisa in genele sale de marca. Regulamentul concursului nu permite echiparea vehiculelor din competitie cu elemente de tehnologie foarte sofisticate sau costisitoare. Astfel, conform regulamentului de concurs, care impune utilizarea un anumit tip de sasiu, de cutii de viteze si de pneuri, concurentii vor apela la solutii simple si ingenioase, doua trasaturi care definesc spiritul Dacia.
Ultimul nascut al gamei Dacia va primi botezul competitiei avandu-l la volan pe Alain Prost. Dacia isi propune sa creeze astfel un efect de surpriza, prezentand in avanpremiera Dacia Duster, ale carui linii prefigureaza viitorul model 4x4 al marcii, care va fi comercializat in 2010. Flancurile inalte si pasajele de roti profilate indica apartenenta modelului la universul vehiculelor 4x4. Caroseria vehiculului de competitie Dacia Duster a fost adaptata exigentelor concursului: suprafetele vitrate mari si pozitia montantului frontal au fost concepute pentru a oferi o buna vizibilitate frontala si laterala.
> Mai mult
Desi e clar o pacaleala de 1 Aprilie, trebuie sa recunoastem ar fi chiar interesant ca viitorul SUV Dacia sa arate asa! Si daca Logan-ul si Sandero fac ravagii in Europa, imaginati-va ce succes ar putea avea un Duster care sa arate asa. Dar, sa revenim la realitate, va trebui sa asteptam pana in toamna sa vedem cum va arata de fapt viitorul SUV.
Dacia a anuntat deja ca viitorul SUV va fi construit pe platforma Qashqai, de la care va prelua si o serie de elemente de design, iar de la conceptul Duster va prelua grila fata.
Duster va fi propulsat de un motor 1.5 dCi care livreaza 106 CP la 4.000 rotatii pe minut si un cuplu motor de 240 Nm la 2.000 rpm. Sprintul 0-100 km/h va fi facut in 12.1 secunde, iar viteza maxima va ajunge la 178 km/h in versiunea echipata cu transmisie manuala si 173 km/h in versiunea echipata cu transmisie automata.
Pe langa acesta, Dacia va oferi si toata gama de propulsoarele MPI de 1.6 litri disponibile pentru Logan.
Dupa lansarea oficiala de la salonul auto de la Geneva, Duster vine acasa: astazi Patrick Lecharpy, director Design Amont Renault, va dezvălui conceptul la World Trade Plaza.
Intr-un interviu acordat ziarului Gandul, Constantin Stroe, vicepreşedintele Dacia a declarat: "În funcţie de efectele prezentării şi de interesul pe care îl va stârni Duster pe piaţa autohtonă, vom lua în considerare şi faptul să îl expunem o perioadă, să poată fi admirat şi de publicul român. Pot spune că ne-am întors de la Geneva cu un pachet de informaţii destul de interesant, însă prioritară pentru noi este piaţa românească. Părţi din acest concept vor fi utilizate în designul modelelor viitoare ale Dacia, care vor înlocui gama Logan şi care vor intra în producţia de serie în anul 2012."
In 2009 Dacia va lansa primul SUV al companiei.
La salonul auto de la Geneva, Dacia a prezentat conceptul Duster, un concept care a uimit lumea auto si care se zvonea ca va intra in productie. E adevarat ca in 2010 Dacia va lansa primul SUV din istoria sa, insa Duster nu are nimic in comun cu acesta.
Dacia a inceput deja productia componentelor pentru viitorul SUV. Acesta urmeaza a fi construit pe platforma lui Sandero, iar elementele de design vor fi preluate din Sandero si Noul Logan insa nicidecum din conceptul Duster.
Viitorul SUV va fi oferit cu o gama larg de motorizari, incluzand motorul de 1.6 litri 16v de 105 cp si un motor diesel 1.5 dCi de 85 CP.
SUV-ul isi va face debutul mondial la inceputul lui 2010.
Logan-ul si noul Sandero au invadat piata europeana, motiv pentru care germanii au scos tot felul de replici taioase la adresa modelelor romanesti. Poate au dreptate, poate ca nu. Cei drept este ca Dacia profita din plin de pe urma crizei mondiale. Daca stam sa ne gandim un pic, in Germania e la moda sa iti schimbi rabla pe un Logan. Trebuie sa recunoasteti: un motiv destul de serios de ingrijorare pentru germani. Si iata ca azi Dacia vine cu unul in plus: Duster, varianta concept a ceea ce va deveni primul crossover romanesc. Lansarea oficiala va fi facuta la salonul auto de la Geneva, iar varianta de productie se presupune a fi lansata in 2010.
Duster - primul crossover Dacia, este in acelasi timp si un vehicul diferit de ceea ce eram obisnuiti sa vedem la Dacia. Vazut din scaunul soferului este un coupe sportiv, insa vazut din scaunele pasagerilor din spate acesta este un MPV (Multi Purpose Vehicle) - adica un vehicul bun la toate - cu o inaltime de 1.49 metri, o lungime de 4.25metri si o latime de 1.64 metri.
Partea frontala beneficiaza de o bara de protectie generoasa, cu doua prize de aer laterale ce sugereaza puterea. Grila fata pastreaza elementele traditionale Daciasi este completata de un set de blocuri optice, care se prelungesc pana la linia portierelor fata. Evident ca aceste elemente nu vor aparea in varianta de productie, dar este interesant de vazut ca brandul romanesc incearca si altceva.
> Mai mult
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |