Renault a lansat pe piaţa indiană modelul Logan Edge, o variantă îmbunătăţită a automobilului, care este dotată, printre altele, cu tapiţerie din piele, cu ornamente din lemn la interior şi un sistem audio performant, scrie moneycontrol.com.
Varianta îmbunătăţită a maşinii a ajuns în producţia de serie după ce mai mulţi clienţi au cerut dotări suplimentare pe Logan. Logan Edge este vopsit în purpuriu, iar alături de dotările amintite se mai numără senzorii de parcare, sistemul ABS, cotieră pentru locurile din spate şi un ornament cromat pentru ţeava de eşapament.
Sistemul audio furnizat de Kenwood oferă posibilitatea conectării unui i-Pod sau al altor dispozitive prin USB.
Modelul Logan a fost lansat pe piaţa indiană în luna mai a anului trecut de un consorţiu format din producătorul local de automobile Mahindra&Mahindra şi compania franceză Renault.
Dacia estimeaza pe plan local in 2009 vanzari intre 100.000-110.000 de unitati, nivel asemanator anului 2007, iar din productia de 350.000-400.000 unitati, doua treimi vor merge la export, a declarat, directorul general Dacia, Francois Fourmont.
“Pana in 2009 am putea vinde intre 100.000-110.000 de vehicule in Romania. Anul trecut s-au vandut in Romania 103.000 de masini. Estimam vanzari stabile in 2009. Pentru export estimam anul viitor mai mult de doua treimi din productia de 350.000-400.000 de unitati”, a precizat Fourmont., cu ocazia lansarii variantei restilizate a Logan Sedan.
Dacia a lansat noul Logan restilizat la acelasi pret cu modelul anterior, incepand de la 6.400 euro cu TVA, si o garantie de trei ani sau 100.000 de km. Noul Logan este cu 4 centrimetri mai lung decat modelul anterior.
>> citeste La patru ani de la lansarea primului model Logan, Dacia prezinta “Noul Logan”. Aceasta versiune noua a celebrei berline in trei volume pastreaza toate avantajele care au consacrat modelul pe piata : raportul imbatabil dintre prestatii si pret, spatiul interior foarte generos si fiabilitatea remarcabila. Liniile mai dinamice, interiorul mai agreabil si mai confortabil reflecta generozitatea si ingeniozitatea noii imagini de marca Dacia.
Noua Dacia Logan preia cele trei motoare pe benzina de 1.4 l, 1.6 l si 1.6 l 16v, precum si motorul diesel 1.5 dCi, care au contribuit la succesul gamei Dacia.
Motoarele 1.4 MPI 75 CP, 1.6 MPI 90 CP si 1.6 16v 105 CP raspund perfect criteriilor de cost, robustete si intretinere, specifice marcii Dacia. Motoarele se disting printr-un cuplu puternic, disponibil inca de la turatii joase, si printr-un consum redus (7 l, 7.2l si 7.1l/100 km, respectiv).
Motorul 1.5 dCi reprezinta o referinta tehnologica in domeniu, fiind echipat cu un sistem de injectie directa common rail de a doua generatie, care ofera prestatii de nivel inalt asociate unui consum foarte redus. Disponibil in versiunea 70 CP si in versiunea mai dinamica de 85 CP, motorul 1.5 dCi afiseaza un nivel al emisiilor de CO2 de numai 120 g/km.
Noua Dacia Logan va fi comercializata in Romania incepand din prima jumatate a lunii iulie iar apoi progresiv pe majoritatea pietelor din Europa de Vest. Toate ameliorarile care au fost aduse Noii Dacia Logan nu s-au repercutat asupra pretului masinii, care ramane neschimbat fata de cel al predecesoarei sale. Atat in Romania cat si in majoritatea tarilor europene, modelul va fi disponibil cu o garantie de 3 ani sau 100.000 km.
>> citeste 2009 Dacia Logan Galerie Foto
.
Automobile Dacia va prezenta intr-un eveniment pe 1 iulie "noul Logan", versiunea restilizata a automobilului lansat in urma cu patru ani. Reprezentantii Dacia nu au dat amanunte suplimentare.
Poze spion cu Logan sedan facelift au aparut inca de la inceputul acestui an, iar Dacia a confirmat in aprilie ca noul Logan va aparea in 2008. E de asteptat ca noul Logan sa preia elemente de la Sandero.
La inceputul lui mai, pe cateva site-uri au aparut fotografii cu Logan facelift fotografiat chiar in uzina. Din poze reiesea ca modifcarile sunt mai importante in partea din fata, dar relativ mici in spate.
Reprezentantii Renault au spus ca intreaga gama Dacia va avea parte de facelift, iar surse din piata au spus ca MCV-ul restilizat va veni abia la anul.
In plus, seful de produs Sandero pe plan mondial, a declarat saptamana trecuta pentru Hotnews.ro ca la anul, Logan sedan va beneficia si de un motor de 133 CP, acelasi cu propulsorul pe benzina de pe Renault Twingo RS.
Dacia va lansa anul viitor un Logan Sedan cu motor de 1,6 litri, care dezvoltă 133 de cai putere, aceeaşi motorizare de pe Renault Twingo Sport, a declarat, miercuri seara, agenţiei MEDIAFAX, directorul de produs Sandero la nivel mondial, Sophie Albertus.
"Anul viitor vom introduce pe Logan Sedan motorizarea de pe Renault Twingo Sport. Pe lângă aceasta, Logan va avea şi câteva modificări tehnice şi de design, care să evidenţieze trăsăturile sportive ale modelului", a spus Albertus, cu ocazia primului drive-test organizat de Dacia pentru modelul Sandero, eveniment desfăşurat în Croaţia.
Motorizarea la care a făcut referire oficialul Renault-Dacia este un motor pe benzină de 1,6 litri, care dezvoltă 133 CP.
>> citeste 
Grupul Renault a anuntat ca in cei patru ani de la momentul lansarii a vandut peste un milion de masini Logan pe plan mondial, atat sub sigla Dacia cat si Renault, scrie Le Figaro. Anul trecut pe plan mondial s-au asamblat 420.000 de automobile Logan, dar capacitatile vor trece de un milion la anul.
In primele patru luni ale anului grupul Renault a vandut 168.000 de masini Logan pe plan mondial, in crestere cu 85% fata de perioada similara a anului trecut, astfel ca una din cinci masini vandute de Renault este low-cost. Cu Logan, grupul si-a intarit prezenta in afara Europei, unde in 2004 vindea 23% din masini, iar anul trecut a ajuns la 35%. In 2007, Romania a fost cea mai mare piata pentru Logan, cu circa 100.000 de unitati vandute, urmata de Rusia cu 68.000 si Franta cu 32.000.
Gama Dacia are in prezent cinci modele, ultimul, Sandero, urmand a fi lansat treptat, lunile acestea in Occident. Le Figaro noteaza ca Renault a spus mereu ca Logan se adreseaza unui public diferit fata de celelalte modele ale grupului, insa cu lansarea Sandero riscul de canibalizare cu modele Renault e crescut, insa noul model ajuta cresterea Renault in tari precum Brazilia, unde berlina bicorp e produsa de la finele anului trecut. Sandero va fi produsa si in Columbia de la finele acestui an, iar la anul vor urma fabricile din Africa de Sud si Rusia.
>> citeste 
Vehiculul de teren de tip Sport Utility Vehicle (SUV) pe care Dacia îl va lansa la sfârşitul anului viitor va fi disponibil atât cu tracţiune pe roţile din faţă, precum şi cu tracţiune 4x4, iar modelul urmează să fie vândut şi sub marca Renault, aşa cum s-a întâmplat cu Logan.
"Noul model va urma aceeaşi cutumă ca toate modelele din programul Logan. Acestea, în funcţie de piaţă, sunt comercializate atât sub marca Dacia, cât şi sub brand Renault. SUV-ul va fi o maşină frumoasă, cu care cred că vom da lovitura în segment", a declarat, vineri, agenţiei MEDIAFAX, directorul de Design Industrial al Renault, Patrick le Quement.
Anunţul privind contrucţia unui automobil de tip SUV de către Dacia a fost făcut în luna februarie a acestui an de către directorul comercial al mărcilor Dacia, Renault şi Nissan în România, Jacques Daniel, la evenimentul de lansare a modelului Dacia Logan Pick-Up.
>> citeste 
Grupul Renault a prezentat vineri un nou concept Dacia pick-up, cu ocazia inaugurarii Centrului de design pentru Europa Centrala, centru care va lucra la innoirea gamei Logan si a derivatelor acesteia. Patrick LeQuement, director de design Renault, a descris conceptul ca fiind un pick-up ameliorat, pe care Renault l-a prezentat deoarece "pick-up-urile sunt legendare in Romania, dar si in lume". Noul concept are partea din spate carosata. El a adaugat ca masina este un exercitiu de design si nu a fost gandita pentru a intra in productie.
Noul concept are partea din spate carosata, reprezentantii renault au spus ca masina, care nu a primit un nume, este un exercitiu de design care vrea sa dovedeasca faptul ca centrul din Romania poate crea lucruri interesante. La anul, la unul dintre cele doua mari saloane auto, Geneva sau Frankfurt, va fi prezentat un concept realizat exclusiv in tara
Centrul, operational de noua luni, are 15 angajati in acest moment, dar va ajunge la 30 in 2009, dupa cum au declarat oficialii Renault. Cei 15 angajati sunt de 6 nationalitati diferite (Romania, Bulgaria, Slovenia, Rusia, Canada si Franta), patru dintre ei fiind conceptori de modele digitale. Majoritatea sunt romani (noua)
>> citeste 
Intr-un interviu acordat celor de la Automotive News Patrick Pelata a declarat ca Renault se globalizeaza si va adapta modelele sale pentru noi piete auto, dar asta nu inseamna ca vom avea mai putine modele in Europa.
Pelata a spus ca masinile ieftine, cum ar fi Logan-ul, sunt destinate europenilor care nu doresc sa cheltuiasca bani multi pe o masina noua. Logan-ul castiga tot mai multi clienti de pe piata Europei de Vest care altfel ar fi ales o masina sh in locul uneia noi.
Renault va adauga patru noi variante de caroserie celor cinci deja existente (Berlina, MCV, Van, Pick-up si hatchback-ul Sandero). Astfel pana in 2012 Logan va fi oferit si ca monovolum, pick-uk, SUV si coupe.
Primul care va fi lansat este SUV-ul bazat pe conceptul Steppe prezentat in 2006 la salonul auto de la Geneva. Lansarea oficiala va fi facuta anul viitor la Salonul Auto de la Geneva.
Dacia Logan a primit un nou kit de tuning de la casa de tuning indiana Mahindra. Loganul de la Mahindra este oferit in patru combinaţii de culori: Roşu aprins, Alb Sportiv, Verde Crud, Albastru Electric.
La exterior Mahindra ofera jante din aliaj in doua tonalitati, eleron, iar capota si montanţii vin vopsiţi într-o culoare distinctă.
La interior kitul ofera o combinatie de bej cu gri inchis, piele pe ici pe colo si o unitate audio cu MP3 Player şi conectivitate prin USB.
Nimic nou sub capota, totul se desfasoara la nivel estetic. Insa trebuie sa recunosc, am vazut de multe ori pe strada tuning-uri mult mai reusite realizate la noi acasa!
pages: 
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss