Dacia a lansat doua editii speciale Logan si Sandero Kiss FM, cu preturi de pornire de 8300 euro, respectiv 9400 euro. Ambele modele vor debuta cu ocazia "Zilelor Dacia Kiss Fm", care vor avea loc in perioada 2-14 noiembrie.
Ambele modele Dacia in versiunea Kiss Fm sunt disponibile in trei culori: Gris Platine, Noir Nacre si Rouge de Feu. Dorinta fanilor Dacia a fost indeplinita, iar blocurile optice ale lui Sandero au un fond negru, similar cu cel al lui Sandero Stepway. Gama de motorizari a seriei limitate Dacia Kiss FM include urmatoarele propulsoare: 1.4 MPI 75 CP, 1.2 MPI 16v 75 CP, 1.6 MPI 90 CP, 1.5 dCi 70 CP, 1.5 dCi 85 CP. Modelul Logan Kiss Fm beneficiaza de o motorizare in plus – 1.6 MPI 16v 105 CP.
Cele doua modele Dacia Kiss Fm aduc ca noutate accesorii si o multime de echipamente disponibile in serie: sticker, tapiţerie şi breloc personalizate "Kiss Fm", radio CD Sony cu MP 3 şi dispozitiv USB. Acestora li se adauga: ABS, AFU (Asistenta la frânarea de urgenta), aer condiţionat, computer de bord, proiectoare ceaţă, scaun şofer cu reglare pe înălţime, volan reglabil pe înălţime, direcţie asistată hidraulic, geamuri electrice faţă, bare de protecţie în culoarea caroseriei, airbag frontal şofer şi pasager, închidere centralizată cu telecomandă pe cheie, jante de oţel 15", banchetă spate rabatabilă şi fracţionabilă 1/3 şi 2/3, avertizare sonoră lumini aprinse, retrovizoare exterioare în culoarea caroseriei reglabile electric şi degivrante, vopsea metalizată. Jantele de aluminiu 15 " sunt disponibile opţional.
Dacia a introdus pe modelele Logan şi Sandero un nou motor pe benzină, de 1,2 litri, care dezvoltă 75 Cai Putere (CP) şi este mai scump cu 150 de euro faţă de cel mai ieftin propulsor din gamă.
Pe Logan berlină, noul motor este disponibil pe versiunile Ambiance, Preference şi Laureate, la preţuri cu TVA de la 6.550 euro, 7.250 euro, respectiv 8.150 euro, a anunţat, luni, Dacia.În cazul Sandero, noua motorizare este disponibilă pentru aceleaşi versiuni de echipare, iar preţurile cu TVA pornesc de la 7.500 euro pentru Ambiance, 8.200 euro pentru Preference şi 9.100 euro pentru Laureate.
Deşi este cel mai mic propulsor din gama Dacia, acesta este cu 150 de euro mai scump decât cea mai ieftină motorizare actuală, de 1,4 litri, care dezvoltă tot 75 CP. Modelul Logan dotat cu acest motor are un preţ de bază, pentru versiunea Ambiance, de 6.400 euro cu TVA inclus, iar Sandero Ambiance cu acelaşi propulsor costă 7.350 euro cu TVA inclus.
Viitoarea generaţie Logan va fi concepută în proporţie de aproape 75% în România, iar conducerea Renault urmează să aleagă în câteva zile modelul care va înlocui prima variantă din familia Logan, a declarat, luni, directorul RTR, Philippe Prevel.
"Un minim realizabil este de 50%, însă noi ne-am fixat ca target conceperea a aproape 75% în România pentru viitoarea generaţie a Logan. Ingineria şi designul pe care le coordonăm în România au avansat puternic", a spus Prevel, prezent la o conferinţă organizată pentru a prezenta presei româneşti conceptul Dacia Duster, dezvăluit în premieră mondială la salonul auto de la Geneva, la începutul lunii martie
Prevel a declarat că primul model din familia Logan, lansat în 2004, a fost conceput în proporţie de 10-20% în România, iar Sandero aproximativ 40%.
Întrebat când vor aproba oficialii Renault modelul care va înlocui Logan Sedan, Prevell a spus că este o chestiune de zile.
Noua generaţie a Logan, care va înlocui actualul model, va fi aleasă la începutul anului viitor de către conducerea grupului Renault, din două variante posibile, urmând ca maşina să apară pe piaţă în 2010, cel mai devreme, sau în 2012, cel mai târziu, potrivit directorului RTR, Philippe Prevel.
"Urmează să fie luată o decizie despre înlocuirea Logan în câteva săptămâni, cel mult în câteva luni", a declarat agenţiei MEDIAFAX Philippe Prevel, directorul Renault Technologie Roumanie (RTR), centrul de inginerie regională al Renault.
El a precizat că producătorii auto înlocuiesc modelele la 6-8 ani şi că este cazul ca Logan să fie schimbat.
Dupa cum stiti deja, Dacia pregateste urmatoarea generatie Logan. Si iata o propunere de design care ar putea transforma Logan-ul intr-o masina cu adevarat placuta. Propunerea vine de la Miroslav Dimitrov, un tânăr de 24 de ani din Bulgaria.
Schitele propuse de el au fost testul necesar pentru angajarea la noul centru de design Renault din România. Schitele sale au ajuns în revista AutoPlus ca design final pentru un viitor coupe Dacia. Deci sa nu va mirati daca o sa vedeti elemente din designul sau in viitoru Logan.
Daca presedintele SUA are un Cadillac, Traian Basescu a ales un Logan. Presedintele a luat aceasta decizie pentru a incerca sa sprijine economia romaneasca. Ca si cum ar mai putea fi salvata!
Logan-ul presedintelui a fost achizitionat de la firma Ager Leasing, şeful statului urmând să o folosească în locul autoturismului Volkswagen. Potrivit reprezentanţilor Serviciului, autoturismul Dacia Logan nu are dotări sau echipamente speciale şi are motor de 1.6 litri MPI.
Autoturismul, de culoare gri deschis, a fost achiziţionat de SPP în 2007, alături de alte autoturisme, prin licitaţie publică, de la firma Ager Leasing.
"Eu circul, când conduc eu, cu un Volkswagen. De mâine vă asigur că voi circula cu o Dacie. Tot de mâine, mă uit de zece ori atunci când fac cumpărăturile sâmbăta şi duminica, deci de săptămâna viitoare, să cumpăr roşii româneşti, lapte românesc, unt românesc. Aşa fiecare din noi poate ajuta economia românească", a declarat Traian Băsescu.
Elia, un tuner din Germania, a facut ca noul Logan pick-up sa arate chiar atragator. Cine spunea ca "practic" nu poate insemna si "cu bun gust"?
Pachetul de tuning oferit pentru Pick-up cuprinde: suspensii coborate, prelungiri ale spoilerelor şi praguri, jante de 17 inch cu pneuri 215/45, un bull-bar si un roll-bar cromat si un kit de bare.
Pachetul de tuning vine si cu un nume: Lifestyle, iar pretul este de 12.950 euro pentru varianta dotată cu motorul de 1.6 litri si 15.450 de euro pentru versiunea economică cu propulsorul diesel.
Dupa lansarea lui Sandero in iunie si a Noului Logan in iulie, Dacia propune astazi o noua versiune a celebrului sau break, Logan MCV (Multi Convivial Vehicle). Noua Dacia Logan MCV va fi comercializata in România incepând cu luna noiembrie 2008, cu o garantie de 3 ani sau 100 000 km, la un pret de pornire de 8 400 Euro, TVA inclusa.
Clientii Logan MCV prefera versiunile cele mai echipate: versiunea Lauréate reprezinta intre 60% si 80% din vânzari, in functie de piata. in prezent, aceasta versiune devine si mai atragatoare, beneficiind de echipamente suplimentare.
Cele doua motoare pe benzina cu 8 supape de 1.4 si 1.6 l sunt perfect adaptate criteriilor de cost, robustete si costuri reduse de intretinere, specifice marcii Dacia. in plus, ambele motorizari afiseaza un consum redus in ciclu mixt, respectiv 7,6 l/100 km (in configuratia cu 5 locuri). Motorul 1.6 16V 105 CP, recunoscut pentru versatilitatea si confortul pe care le ofera, este dinamic, in conditiile in care consumul este de numai 7,5l/100 km in ciclu mixt (in configuratiile cu 5 si 7 locuri).
O adevarata referinta a motorizarilor diesel, motorul 1.5 dCi este disponibil atât in versiunea dCi 70 CP, cât si in varianta mai dinamica dCi 85 CP. Afisând un consum de numai 5,3 l/100 km, respectiv 5,2 l/100 km (in configuratiile cu 5 si 7 locuri), versiunile dCi 70 CP si dCi 85 CP isi pastreaza pozitia foarte competitiva pe segmentul vehiculelor break cu motoare diesel.
Primul model Lada fabricat de către constructorul rus AvtoVAZ, la care Renault deţine 25%, pe platforma Logan (B0), va fi lansat pe piaţă cel mai probabil în 2011 şi va avea la bază modelul Logan MCV.
În 2013 uzina AvtoVAZ ar trebui să producă 1,2 milioane de maşini Lada, potrivit publicaţiei franceze Le Figaro.
"Numele Lada este foarte cunoscut în Rusia. Dacă reuşim să scoatem pe piaţă un automobil conform cu normele de calitate ale Renault, succesul nostru în Rusia este asigurat", a declarat, pentru Le Figaro, directorul responsabil de calitate în cadrul grupului Renault, Yann Vincent.
Potrivit acestuia, obiectivele companiei pentru piaţa rusă nu se modifică. Investiţiile în modernizarea liniilor de producţie vor continua, suma ridicându-se la circa 220 de milioane de euro.
Ca de obicei lucrurile bune nu sunt pentru Romania. Renault a pregatit doua variante sport pentru Logan si Sandero care vor fi prezentate oficial la salonul auto de la San Paulo, Brazilia. Ambele vor fi produse in editie limitata, si bineinteles ca nu vor fi disponibile si in Romania.
Diferentele dintre versiunile standard si cele RS sunt foarte usor de observat: vopsea galbena ca toate modelele sport de la Renault, jante din aliaj, autocolantele sportive F1 Team, geamuri fumurii si un nou spoiler fata si spate.
Sub capota Renault a plasat motoare de 1,6 litri ce functioneaza atat cu benzina cat si cu E85.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |