Dacia Sandero:
Si din cauza unor vehicule low-cost precum Sandero, Renault va face disponibilizari la uzinele de masini de clasa mica din Occident, a declarat Dominique Chauvin, sindicalist la CFE-CGC, citat de site-ul www.20minutes.fr. Pentru a contracara efectele crizei economice, Renault pregateste un plan de plecari voluntare care va fi gata in noiembrie si va implica suprimarea a circa 6.000 de posturi. In plus, agentia Standard&Poor’s a revizuit perspectiva rating-urilor Renault de la stabil, la negativ, ca urmare a incertitudinilor grupului de a evita o inrautatire pronuntata a indicatorilor financiari.
Dominique Chauvin de la CFE-CGC, unul dintre cele mai importante cinci sindicate franceze, spune ca uzinele vestice care produc vehicule din gama I (masini de clasa mica) sunt in pericol, in special din cauza venirii pe piata a unor masini low-cost concepute de Renault, cum ar fi Sandero. Sindicalistii cred ca Renault va suprima circa 6.000 de locuri de munca in Europa si cele mai afectate vor fi uzinele franceze, cum e cea de la Sandouville unde e produs modelul Laguna, care s-a vandut sub asteptari.
Site-ul mai noteaza ca suprimarile de locuri de munca ar putea fi facute pana in iunie 2009. Chauvin crede ca Renault nu-si respecta salariatii si deplange faptul ca producatorul apeleaza la "o strategie expansionista mondiala, in detrimentul bazelor de productie din Franta".
>> citeste 
Renault va începe anul viitor, în Africa de Sud, producţia modelului Sandero, adaptat pentru piaţa locală, respectiv cu volan pe partea dreaptă, în aceeaşi unitate de producţie în care este realizat şi vehiculul comercial Nissan NP200, investiţia totală în fabrică fiind de 80 de milioane de euro.
"Sandero va fi un automobil accesibil, destinat maselor şi va reprezenta începerea producţiei Renault pentru prima dată în Africa de Sud (la uzina Rosslyn, Pretoria - n.r.)", a declarat directorul Renault Africa de Sud, Xavier Gobille, într-un comunicat al Renault, remis, vineri, agenţiei MEDIAFAX.
În ceea ce priveşte modelul Nissan NP200, acesta este succesorul vehiculului 1400 Bakkie.
"Nissan şi-a construit şi consolidat reputaţia prin legendarul Bakkie, iar retragerea lui din producţie şi înlocuirea cu noul NP200 nu ar trebui văzută ca pe sfârşitul unei ere ci ca pe începutul uneia noi", a spus directorul Nissan în Africa de Sud, Mike Whitfield.
>> citeste 
Grupul Renault a amanat cu un an lansarea masinii Dacia Sandero pe piata britanica, astfel ca modelul va fi in showroom-urile Regatului Unit la finele lui 2009. Sandero cu volan pe dreapta trebuia sa fie prezentat luna viitoare la salonul de la Londra, iar cateva luni mai tarziu trebuia sa apara la dealerii Renault.
Sandero cu volan pe dreapta va fi produs la Pitesti, insa inceperea productiei acestei versiuni a fost amanata, spune Renault, din cauza cererii pentru varianta clasica, cu volan pe stanga. Modelul va fi vandut sub sigla Dacia in Marea Britanie, iar preturile vor porni de la 7.500 de lire (circa 9.500 euro).
Autocar scrie ca amanarea lansarii este o lovitura pentru cei 100 de dealeri Renault UK, care sunt nemultumiti de vanzarile noii Laguna si sperau ca venirea Sandero sa revitalizeze parcursul marcii Renault, ale carei vanzari au scazut cu 13,5% in primele cinci luni in UK.
Sandero concureaza cu modele de la Kia, Hyundai si Chevrolet, iar dealerii Renault sunt putin frustrati pentru ca la finele anului viitor Dacia va concura si mai abitir cu aceste marci, lansand si un SUV, care insa va fi, cel putin la inceput, lansat pe alte piete, nu in UK.
Dacia Sandero
>> citeste 
Vanzarile Dacia la nivel mondial au crescut cu 16,6% in primele cinci luni din acest an, pana la peste 103.000 unitati comparativ cu perioada similara a anului trecut, insa in luna mai vanzarile au scazut cu 21,6% fata de aceeasi luna din 2007, potrivit informatiilor prezentate vineri de grupul Renault. In luna mai, vanzarile grupului pe piata din Romania au scazut cu 40,2%, desi Renault si-a pastrat o cota de piata de peste 34%. Asteptarea lansarii modelului Sandero, precum si a reluarii programului rabla sunt explicatiile oferite de francezi pentru rezultatele in scadere.
Vanzarile grupului Renault la nivel mondial (toate cele trei brand-uri Dacia, Renault si Renault Samsung Motors) au ajuns in luna mai la 219.801 vehicule, in crestere cu 1,1% fata de aceeasi luna din 2007. Daca vanzarile Renault au crescut in mai cu 4,7% la nivel mondial fata de luna similara din 2007, vanzarile Dacia si Renault Samsung Motors au scazut cu 21,6% si respectiv 9,7%.
In primele cinci luni ale acestui an vanzarile Dacia au avut o crestere de 16,6%, insa in luna mai, Dacia a inregistrat scaderi atat la nivel mondial cat si europeran. Mai precis, in Europa vanzarile Dacia au scazut in mai cu 18,3% comparativ cu luna similara din 2007, Renault precizand ca aceasta perioada a corespuns cu primele luni pe piata ale modelului Logan MCV.
>> citeste 
Sandero s-a lansat si in Romania si misterele legate de el aproape au disparut, dupa anuntarea preturilor. Acum, subiectul fierbinte ramane SUV-ul pe care Dacia il va lansa la anul. Au aparut pana acum poze spion, informatii disparate si nici un detaliu oficial legat de pret sau platforma. Site-ul auto.cz publica o poza spion cu o versiune de SUV bazata pe Sandero.
Cehii scriu ca Renault va ajunge sa produca anual un milion de masini prin programul Logan, iar pentru asta vor trebui sa lanseze noi modele. Unul dintre ele a fost spionat usor camuflat. E vorba de Sandero SUV care ar putea imprumuta un sistem de tractiune integrala de la Nissan X-Trail.
Reprezentantii Dacia au confirmat acum cateva luni ca la sfarsitul lui 2009, ori inceputul lui 2010, va fi lansat pe piata primul SUV al marcii. Cei de la Renault au confirmat foarte recent ca masina va avea si tractiune integrala si au spus ca cei care au vazut schite cu proiectul au ramas placut surprinsi de cum arata masina.
>> citeste 
Incepand de azi, 4 iunie, modelul Sandero, al cincilea din gama Dacia, poate fi comandat in toata reteaua Dacia din tara. Cu un pret de pornire de doar 6 890 euro (cu toate taxele incluse) si trei ani garantie sau 100 000 km, Dacia Sandero este oferta cea mai avantajoasa din segmentul modelelor bicorp. Noul model este disponibil in cinci versiuni de echipare: „Sandero”, „Ambiance”, „Préférence”, „Laureate” si „Prestige”. Sandero este primul vehicul din gama Dacia care afiseaza noul logo al marcii.
Noul model Dacia Sandero, primul bicorp lansat de constructor, este un vehicul modern, polivalent si accesibil. Acesta se adreseaza unui segment de clienti tineri, rationali si pragmatici, cu o componenta feminina importanta. Pentru inceput, Dacia propune variantele de motorizare pe benzina, 1.4 l 75 CP si 1.6 l 90 CP, urmand ca ulterior sa fie disponibile si motorizarile diesel. Sandero beneficiaza de costuri de intretinere reduse ca urmare a evolutiei grilei de intretinere. Astfel, costurile au scazut cu 17% pentru motorizarile pe benzina si 34% pentru motorizarile diesel.
Versiunea „Sandero” este disponibila la un pret de 6 890 euro. Aceasta versiune este echipata cu motor de 1.4 l 75 CP si dispune, printre altele, de airbag sofer, ABS si AFU (asistenta la franarea de urgenta), 3 centuri de siguranta spate reglabile pe inaltime, pre-echipare radio si bancheta rabatabila.
2009 Dacia Sandero
>> citeste 
Dacia va lansa oficial in aceasta seara berlina bicorp Sandero, al cincilea model al gamei. Astazi vor fi anuntate preturile pentru fiecare versiune de motorizare si echipare, insa e de asteptat ca acestea sa fie intre 7.000 si 9.500 de euro. Lansarea este una importanta si va influenta piata locala datorita volumelor de vanzari asteptate, de ordinul zecilor de mii de unitati pe an.
Cei de la Dacia au declarat ca in viitor nu ar fi exclus ca vanzarile Sandero sa le depaseasca pe cele ale Logan sedan in Romania. Anul trecut, Logan sedan a fost cea mai vanduta masina pe plan national, cu aproape 77.000 de clienti, dintre care circa jumatate au ales versiunea de motorizare 1,4 litri 75 CP. Logan MCV s-a vandut in circa 18.000 de unitati, cel mai cautat propulsor a fost diesel-ul de 1,5 litri 70 CP, ales de peste jumatate din cumparatorii break-ului.
Primele livrari ale Sandero vor fi facute spre sfarsitul acestei luni. In Franta modelul a fost deja lansat, iar preturile variaza intre 7.800 si 10.900 euro, in medie cu 300 de euro mai mult decat Logan.
2009 Dacia Sandero
>> citeste 
În urma declaraţiei directorului de design Industrial al Renault, Patrick le Quement, reiese că Dacia va construi un nou model bazat pe platforma Sandero, posibil o variantă Sandero Grand Tour (break).
Se aşteaptă ca, următorul automobil care va folosi platforma low-cost B0 să fie o versiune crossover a lui Sandero. Am putea spune că noul vehicul va deriva din Logan, dar indiciile de până acum arată clar că Logan nu mai este designul de referinţă urmat de Dacia. Recentele declaraţii a celor de la Renault întăresc speculaţiile că este posibil să fie construit un nou membru din familia B0: "Pe noi ne interesează să dezvoltăm maşini care pot fi comercializate în mai multe state, pentru că avem nevoie de volume. Cum platforma Logan este foarte flexibilă, ne putem gândi la un MPV, la un sedan mai mare decât Logan şi la un crossover".
Iar dacă acest Logan avut o versiune MPV, cum este cazul lui Logan MCV, atunci probabil că este loc şi de o versiune asemănătoare derivată din Sandero.
Dar, întrebarea care se ridică este următoarea: va fi destul loc pentru 2 MPV-uri în gama de modele Dacia?
>> citeste 
Dacia va lansa oficial pe 3 iunie in Romania modelul Sandero, al cincilea din gama sa. Preturile si data inceperii livrarilor vor fi anuntate atunci, insa oficialii Dacia au spus deja ca livrarile vor incepe din iunie, dar nu au precizat data exacta.
Sandero are 4,02 metri lungime, este produsa de la finele anului trecut in Brazilia, de anul acesta in Romania, in timp ce la anul va intra in productie in Rusia si Africa de Sud.
Dacia Sandero va fi disponibila in Romania cu o garantie de un an si jumatate, in limita a 100.000 de kilometri, in timp ce in alte state va avea trei ani de garantie, tot pana la 100.000 de kilometri, motivul acordarii unui interval mai scurt pe plan local fiind legat de costuri.
Al cincilea model din gama Dacia preia motorizarile pe benzina (1.4 litri 75 CP si 1.6 litri 90 CP) si pe motorina 1.5 dCi 70 CP si 1.5 dCi 85 CP), care se gasesc pe alte modele ale gamei. Motorul diesel de 70 CP are emisii de dioxid de carbon de 120 g/km.
Masina va costa intre aproximativ 7.000 si 9.500 de euro. Pe piata franceza spre exemplu se pot face deja comenzi, iar automobilul costa intre 7.800 si 10.900 euro, in medie cu 300 de euro peste Logan sedan.
2009 Dacia Sandero
>> citeste 
Francezii pot face din 22 mai comenzi pentru berlina bicorp Dacia Sandero, iar livrarile vor incepe o luna mai tarziu, pe 27 iunie. Masina costa in Franta intre 7.800 si 10.900 euro, in medie cu 300 de euro mai mult decat Logan, scrie cotidianul Le Figaro care adauga ca tinta grupului Renault este sa vanda per total 116.000 de masini Sandero anul acesta.
Le Figaro noteaza ca pretul masinii e foarte bun, din moment ce alte modele din clasa costa de la 13.000 de euro in sus. Publicatia mai noteaza ca masina are la design cateva lucruri in comun cu Clio si va fi disponibila in patru versiuni de echipare.
Sandero are 4,02 metri lungime, este produsa de la finele anului trecut in Brazilia, de anul acesta in Romania, in timp ce la anul va intra in productie in Rusia si Africa de Sud.
Dacia Sandero va fi disponibila in Romania, din iunie, cu o garantie de un an si jumatate, in limita a 100.000 de kilometri, in timp ce in alte state va avea trei ani de garantie, tot pana la 100.000 de kilometri, motivul acordarii unui interval mai scurt pe plan local fiind legat de costuri.
Al cincelea model din gama Dacia preia motorizarile pe benzina (1.4 litri 75 CP si 1.6 litri 90 CP) si pe motorina 1.5 dCi 70 CP si 1.5 dCi 85 CP), care se gasesc pe alte modele ale gamei. Motorul diesel de 70 cai putere are emisii de dioxid de carbon de 120 g/km. 2009 Dacia Sandero
pages: |
featured: 2009 Dacia Sandero
Dacia Sandero ultimele reviews:
|
Adauga un comentariu
rss