Audi S5 este fara indoiala un model care vine inca din fabrica cu un pachet de specificatii impresionant. Insa nu toata lumea se poate multumi cu ceea ce ofera Audi. Spre exemplu tunerul german MTM a creat o editie speciala S5 Cabrio Michelle Edition care aduce modificari la performantele motorului, suspensii si frane.
MTM S5 este vopsit intr-o combinatie de negru si rosu, completata de dungi gen Porsche Carrera.
Datorita noilor sistem MTM M-Cantronic si V-Cantronic, motorul V6 dezvolta un total de 430 cp (o crestere semnificativa de la standardul de 333cp), iar viteza maxima ajunge la 286 km/h.
S5 Cabrio Michelle Edition mai beneficiaza de jante de 21" imbracate in cauciucuri Michelin, frane Brembo si un sistem de evacuare de inalta performanta.
Cand vorbim de o masina sport, nu putem spune niciodata ca aceasta dezvolta suficienti cai putere. Iar daca dam o masina precum noul Jaguar XKR, tunerilor germani de la Arden, cu siguranta ca acestia vor gasi ceva de modificat la ea.
Si, chiar asa au facut, iar produsul final a fost prezentat week-end-ul acesta la Oldtimer Grand Prix. Designul este inspirat de Arden AJ20 Coupe si vine cu deflector de aer in partea din spate si tevi de esapament noi, jante din aliaj de 21 de inchi. Sasiul a fost si el modificat, gratie unei colaborari intre Arden si Bilstein, scopul final fiind acela de a imbunatati dinamica si agilitatea acestei pisici salbatice.
Bineinteles ca scopul final al tunerului a fost acela de a modifica performantele motorului. Si au reusit, astfel ca motorul V8 de 5.0 litri, supra-alimentat dezvolta acum cu 30 cp mai mult (ajungand la 540cp). Toate acestea au fost posibile datorita unei suspensii V-Max si unei suspensii sport.
Porsche va prezenta la salonul auto de la Frankfurt a saptea generatie 911 Turbo, sub ambele versiuni coupe si convertible. Noul model va intra in vanzare in Germania in Noiembrie 2009 cu preturi incepand de la 122400 euro pentru versiunea coupe si 131800 euro pentru versiunea cabriolet.
Noua generatie Turbo vine cu un consum redus, cu o greutate mai mica, mai multa putere, cu performante si o dinamica a condusului imbunatatite. Sub capota noului Turbo, Porsche a plasat un motor de 3,8 litri cu injectie directa, o noutate in gama Porsche. Motorul dezvolta o putere totala de 500 cp si vine cuplat la noua cutie PDK cu sapte trepte.
Datorita noilor tehnologii folosite: motor turbo, cutie PDK si injectie directa, noul 911 Turbo are un consum de 11.4 - 11.7 litri/100 km, dar in acelasi timp sprinteaza de la 0 la 100km/h in 3,4 secunde, iar viteza maxima ajunge la 312 km/h.
> Mai mult
.
Importatorul autovehiculelor Peugeot în România, Trust Motors, a lansat modelul decapotabil 308 CC, disponibil cu două motorizări pe benzină şi două diesel, la preţuri cuprinse între 22.689 euro şi 25.520 euro, inclusiv TVA.
Ambele propulsoare pe benzină au o capacitate cilindrică de 1,6 litri şi sunt dezvoltate împreună cu BMW. Preţul de pornire este pentru modelul echipat cu motorul de bază, care dezvoltă 120 Cai Putere (CP). Celălalt propulsor pe benzină este supraalimentat şi are 150 CP.
Motoarele diesel disponibile sunt de 1,6 litri (110 CP), respectiv 2 litri (136 CP). Peugeot 308 CC echipat cu motorul diesel de 2 litri are cel mai mare preţ, de 25.250 euro, inclusiv TVA.
> Mai mult
Infiniti, compania japoneză producătoare de maşini de lux, a dat publicităţii caracteristicile tehnice şi preţurile finale pentru piaţa europeană în ceea ce priveşte modelul G37 Cabrio, creaţia Infiniti cu, probabil, cel mai seducător design de până acum. Disponibil în două versiuni complet echipate, ambele cu un acoperiş metalic rabatabil din trei părţi, noul G37 Cabrio are preţuri care pornesc de la 43.110 euro, fără TVA şi poate fi comandat acum la centrul Infiniti din Bucureşti, Otopeni, str. Izvorului nr 1 A. Infiniti G37 Cabrio va fi disponibil în România începând din luna august a.c.
G37 Cabrio este un model care nu face compromisuri, fiind la fel de atrăgător cu acoperişul ridicat sau coborât. Plăcerea de a conduce este un alt aspect important avut în vedere la crearea acestui model. Puterea este generată de un motor V6 de 3,7 litri pe benzină cu un sunet aproape muzical, care furnizează 320 CP către roţile din spate. Deloc surprinzător, performanţele dinamice ale modelului G37 Cabrio se situează în categoria superioară în rândul modelelor cabrio cu patru locuri disponibile în prezent pe piaţă. Accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 6,2 secunde (versiunea cu transmisie manuală), iar viteza maximă (acolo unde condiţiile o permit) este limitată la 250 km/h.
> Mai mult
La Eos White Night, în centrul atenţiei se află contrastul între alb şi negru: caroseria este albă, iar elementele precum plafonul, grila radiatorului şi carcasele oglinzilor sunt de culoare neagră. Modelul special poate fi comandat în orice moment.
Eos White Night se remarcă printr-un contrast interesant: acesta include culoarea exterioară „Alb Candy“, plafonul „Deep Black Pearleffect“, precum şi stopurile cu leduri în roşu închis. Imaginea modelului special este întregită de numeroase detalii de culoare neagră, de exemplu carcasele oglinzilor, grila radiatorului, precum şi bandourile decorative. Jantele de 18 ţoli vopsite parţial în negru de tip „Budapesta“, cu suprafaţa lucioasă, completează imaginea elegantă a modelului Eos White Night.
> Mai mult
Grand Sport a fost disponibila doar de doua ori in istoria Corvette. Varianta originala a fost o masina special creata pentru pista, era un model propulsat de un motor V8 de 550cp, si apoi in 1996 a aparut a doua versiune Grand Sport propulsata de un motor LT4. Acum Chevrolet a readus numele Grand Sport prin introducerea celei de-a treia generatii.
Modelul 2010 va fi echipat cu un motor LS3 V8 de 6.2 litri ce dezvolta 430 cp, sau, daca optati pentru adaugarea unui sistem de evacuare cu doua moduri, puterea ar putea creste la 436 cp. Motorul va fi cuplat fie la o transmisie manuala cu sase trepte fie la o transmisie automata cu sase rapoarte.
Noul Grand Sport va fi disponibil atat in varianta coupe, dar si cabrio, iar comparativ cu o versiune standard va face sprintul 0-100 km/h cu 0.2 secunde mai repede.
Grand Sport va fi disponibil pentru versiunile 1LT, 2LT, 3LT si 4LT si este oferit in patru culori exterioare, si scaune in doua nuante cu logo Grand Sport.
.
Renault a confirmat intr-un interviu acordat site-ului Automotive News Europe ca pregateste lansarea unui model mini decapotabil construit pe platforma actualului Twingo: "Lucram la un model decapotabil de clasa mica pentru 2010", a spus Yves-Eric Morel.
Tot el a negat zvonurile conform carora viitorul modelse va numi Twingup sau va beneficia de un acoperis retractabil manual. Viitorul model va concura cu modele precum Peugeot 207 CC si Opel Tigra TwinTop.
In acelasi interviu Morel a mai adaugat: "va fi un model de nisa care urmareste sa aduca ceva nou in gama constructorului francez si sa imbunatateasca imaginea brandului si nu va fi un simplu Twingo CC.
Aston Martin va prezenta la salonul auto de la Geneva varianta decapotabila a sportivului DBS. Insa, embargo-ul a fost rupt aseara tarziu, asa ca cei de la Aston Martin nu au avut alta solutie decat sa prezinte detaliile si imaginile oficiale inaintea debutului mondial.
Ca si varianta coupe, DBS Volante este propulsat de un motor V12 de 6 litri ce dezvolta 520 cp si un cuplu de 570 NM. Sprintul 0-100 km/h este facut in 4,3 secude, iar viteza maxima ajunge la 307 km/h.
DBS Volante beneficiaza de discuri de frana ceramice, iar motorul este cuplat fie la o cutie manuala cu sase viteze, fie la una automata Touchtronic .
Varianta decapotabila etse oferita in configuratia 2+2, locurile din spate fiind insa destinate fie copiilor, fie bagajelor.
Aston Martin a reusit sa pastreze greutatea masinii la doar 1810 kg prin folosirea unui plafon retractabil din panza, si prin folosirea fibrei de carbon (capota, aripi si portbagaj).
DBS Volante este cel de-al 16-lea model decapotabil al companiei (prezentat in cei 95 de ani de existenta Aston Martin). Modelul va intra in vanzare in toamna acestui an. Speram doar ca aceasta varianta sa nu ajunga pe mana agentului 007. Nu de alta, dar cine stie din ce lac va mai fi pescuita!
> Mai mult
Asa cum a promis, Fiat a prezentat azi primele informatii oficiale despre viitorul 500C ce isi va face debutul mondial la salonul auto de la Geneva.
500C are aceleasi dimensiuni ca si varianta coupe: 3.55 m x 1.65 m x 1.49 m si este propulsat de aceleasi trei variante de motorizari: 1.3 liter 75 cp Multijet Turbodiesel cuplat la o transmisie manuala cu 5 viteze; si 1.2 litri 69 CP si 1,4 litri 100 cp, disponibile fie cu transmisie manuala fie cu una robotizata Dualogic.
500C va fi oferit cu plafon de panza, si o bara de stop la nivelul plafonului pentru a asigura siguranta necesara. In momentul in care capota este inchisa, bara stopului urca deasupra lunetei, in timp ce la deschiderea capotei aceasta este orientata catre capacul portbagajului.
Cand va intra in vanzare 500C va fi disponibil cu doua noi culori exterioare: Rosso Brillante Perlato si Grigio Caldo, iar plafonul va fi disponibil in trei culori: crem, rosu si negru.
> Mai mult
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |