Vânzările companiei General Motors (GM) în Europa de Est au atins cifra record de 318.245 de autovehicule în intervalul ianuarie – septembrie 2008, având o cotă de piaţă de 10,4 procente, depăşind cu mult creşterea industrială din regiune, înregistrând o creştere de 43 de procente a volumului (faţă de cele 23 procente ale restului industriei). Volumul total de autovehicule GM comercializate în toată Europa a scăzut cu 1,9 procente, înregistrându-se vânzări de 1.620.619 de autovehicule.
Chevrolet a accelerat creşterea, înregistrând vânzări record de 385.653 de autovehicule, cu 17 procente mai mult, având o cotă de piaţă de 2,2 procente în toată Europa. Rezultatele companiei GM în Europa de Est au compensat condiţiile dificile ale pieţei din Europa de Vest, unde volumul a scăzut cu 10,7 procente, ajungând la 1.148.535 de autovehicule cu o cotă de piaţă de 9,2%.
>> citeste 
Masinile blocate in trafic sau pe drumuri inzapezite vor putea comunica una cu alta in scopul decongestionarii traficlui si evitarea accidentelor rutiere, se arata in planurile Comisiei Europene dezvaluite marti, informeaza Breitbart.com. Sistemul va permite masinilor sa se atentioneze una pe alta cu privire la problemele ce pot aparea pe sosele si, in acelasi timp, va permite si controlorilor de trafic sa avertizeze soferii de posibile inconveniente si sa ofere solutii.
"Decizia Comisiei este una decisiva pentru atingerea scopului UE de a reduce accidentele rutiere. Transmitand mesajele urgente cat mai repede posibil catre cei aflati in trafic este un aspect crucial", a declarat Viviane Reding, comisarul european pentru telecomunicatii.
Reding a mai adaugat ca 24% din timpul acordat condusului in UE este petrecut in blocajele rutiere si poate costa economia europeana 80 de miliarde de euro pana in 2010. "Salvand timpul pierdut prin noile vehicule "inteligente" vom putea economisi si bani", a declarat oficialul.
>> citeste 
Masinile emblema ale erei comuniste, Trabant si Wartburg, pot sa mai circule inca 12 ani, chiar daca nu au catalizator, a decis guvernul de la Budapesta printr-o hotarare care extinde pana in 2020 termenul la care aceste masini vor fi scoase din circulatie, scrie Reuters.
Decretul publicat in Monitorul Oficial Magyar Kozlony afecteaza masini precum Trabant si Wartburg, dar si microbuzele Barkas.
Catalizatorul este componenta a sistemului de evacuare a gazelor de ardere si foloseste la rearderea gazelor de esapament, fapt prin care se micsoreaza componentele toxice.
Guvernul a hotarat sa prelungeasca viata Trabantului pana in 2020, intrucat posesorii acestor masini construite in fosta Germanie socialista au motivat ca numarul acestor masini aflate in circulatie a scazut mult, iar poluarea produsa de motoarele lor este cu totul nesemnificativa.
>> citeste 
Vineri 4 iulie, platoul de la Bicium din Iasi a gazduit o preimera pentru ieseni. Toyota realizeaza in premiera pentru clientii sai un cinematograf in aer liber, inspirat botezat, Yarismatograf.
"Tu vii cu Yarisul, noi iti oferim filmul si floricelele" a sunat invitatia Toyota :) Din fericire pentru cei prezenti floricelele au insemant de fapt inghetata, suc, apa, bere, tricouri si desigur popcorn, totul gratuit din partea casei.
Inainte de inceperea filmului o mica furtuna de praf a (...)
>> citeste
Lexus a dezvaluit o noua editie speciala pentru piata europeana: IS 250 SR, o versiune sport ce nu aduce imbunatatiri tehnice ci doar un kit exterior ce accentueaza latura port a lui IS.
Kitul exterior include: spoilere faţă spate, praguri laterale şi jante din aliaj de 17 inch cu 10 spiţe. Daca preferati un un look mai sportiv puteti opta pentru jantele Tsuki de 18 inch cu 5 spiţe. La interior singurele îmbunătăţiri aduse cuprind tapiţeria Worcester Blak, elemente de decor şi pedale din aluminiu, precum şi scaune faţă încălzite - toate incluse în oferta standard.
IS 250 SR este oferit in trei culori pentru caroserie -Velvet Black, Cadoxton Slate si Argento Ice metallic finishes.
Sub capota se afla un motor V6 de 2,5 litri ce dezvolta 204 CP.
IS 250 SR va intra in vanzare de pe 19 mai, iar preţul va fi de 31.700 euro pentru versiunea cu transmisie manuală şi de 32.700 euro pentru cea transmisie automată.
2008 Lexus IS 250 SR Galerie Foto
.
Nu mai e nevoie sa spunem ca GT-R este un mit cu mult inainte de a fi condus de primii sai clienti. Modelul pentru piata americana este vandut pana la mijlocul anului 2009; iar Europa urmeaza acelasi ritm: Nissan a primit deja 1500 de comenzi, cu Marea Britanie pe primul loc cu 950 de comenzi! Si toate astea cu mult inainte ca Gt-R sa faca Nurburgring-ul in doar 7:29!
Nissan va deschide 56 de centre in toata Europa unde clienti GT-R vor trece, gratuit, printr-o serie de cursuri de pilotaj in urma carora vor avea ocazia sa cunoasca limitele masinii pe care tocmai si-o cumpara.
Sports-car-ul GT-R reprezinta pasiunea Nissan pentru condus, oferind performante exceptionale datorate motorului twin-turbo V6 de 3.8 litri care genereaza o putere maxima de 473 HP si un cuplu de 588Nm, care este transmisa catre toate cele patru roti prin intermediul celui mai avansat sistem AWD.
Vanzarile GT-R vor incepe in Martie 2009, iar preturile pentru piata europeana urmeaza a fi anuntate.
Europenii nu se vor putea bucura de luxul oferit de noul Hyundai Genesis, sedanul de lux lansat la inceputul anului la salonul atuo de la Detroit. Se pare ca brandul corean a invatat din esecul celor de la Lexus de a vinde pe piata europeana.
Anul trecut Lexus a vandut 40,636 unitati in Europa si Turcia. Oles Gadacz, purtatorul de cuvant Hyundai a spus ca limitele europene in ceea ce priveste emisia de CO2 sunt un alt factor al deciziei de a nu aduce Genesis pe piata europeana. Masinile mari, puternice, cum e si cazul lui Genesis, propulsat de un motor V8 de 4.6 litri au emisii mari.
Genesis va intra in vanzare pe pietele din SUA, Corea si China incepand cu aceasta vara. Aici va concura cu modele precum Lexus GS si Infiniti M.
2009 Hyundai Genesis Galerie Foto
Chrysler a lansat noul 300C SRT, varianta diesel, un model special conceput pentru piata europeana. Sedanul de lux va fi propulsat de un motor V6 de 3 litri ce dezvolta 218 CP si un cuplu de 376 lbs-ft.
Noul model va avea in dotarea standard tot ceea ce este necesar pentru o masina de lux. Desi nu vorbim despre un motor HEMI, motorul V6 este un motiv destul de puternic pentru americani sa fie invidiosi.
Constructorul auto indian Tata Motors intenţionează să lanseze, peste aproximativ patru ani, cel mai ieftin autoturism din lume, denumit Nano, şi în Europa, preţul actual al maşinii, vândută deocamdată doar pe piaţa locală, fiind de 2.500 dolari.
"Vom dezvolta un model succesor în patru ani, care va fi în conformitate cu reglementările Euro 5 privind emisiile de carbon şi cele în caz de accident, care sunt în vigoare în Europa", a declarat Girish Wagh, şeful diviziei de autovehicule compacte a Tata Motors, într-un interviu pentru revista germană Focus.
Principalul obiectiv era să reducem consumul de combustibil de la cinci litri la 100 de kilometri, la doar trei litri, a afirmat Wagh.
>> citeste 
Potrivit unui studiu realizat de Jato Dynamics în Marea Britanie, Dacia a fost, în 2007, brandul cu cea mai ridicată rată de creştere a vânzărilor în Europa. Cresterea cu 85% s-a datorat in cea mai mare parte cererii mari pentru Logan.
>> citeste pages: 
1 comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |
System Administration