Desi toata lumea era convinsa ca acest lucru se va intampla, cei de la Ferrari au confirmat: noul 458 Italia va avea avea si o versiune decapotabila. Varianta spider va beneficia de un acoperis de pânză, insa, datorita crizei economice a fost decalat cu cativa ani.
Ca si varianta coupe, 458 Italia Spider va fi propulsat de un motor V8 de 4,5 litri ce dezvolta 570 CP la 9000 rpm şi 540 Nm la 6000 rpm. Viteza maxima va fi limitata ka 320 km/h, iar sprintul 0 - 100km/h va fi facut in 3,5 secunde.
Desi Ferrari doar ce a terminat de facut prezentarile noului 458 Italia, tunerii deja au inceput sa se gandeasca la cum ar arata un pachet de tuning pentru noua sportiva italiana. Iar primii care au facut acest lucru sunt japonezii ASI.
ASI a prezentat deja primele schite ale viitorului pachet de tuning, precizand insa va varianta finala ar putea diferi de aceste imagini. Astfel japonezii au propus un kit ce include: un spoiler frontal complet nou, cu prize mari de aer, praguri laterale, un spoiler spate modificat si un eleron posterior.
Dupa lungi asteptari si speculatii Ferrari a prezentat azi noul 458 Italia, succesorul lui F430, si tot ce putem spune este ca am ramas fara replica! Masina este impresionanta din toate punctele de vedere: un design nou, un motor nou,si aerodinamica, manevrabilitate, instrumente si ergonomie imbunatatite.
Exteriorul este bineinteles lucarea celor de la Pininfarina, in timp ce interiorul poarta semnatura Donato Coco - seful de design Ferrari. Desi s-a putea spune ca noul 458 Italia urmareste liniile traditionale Ferrari, acesta aduce si elemente revolutionare care au avut scopul de a imbunatati aerodinamica sportivei: aripioare inglobate in prizele de aer ale spoilerului frontal, blocurile optice sptae sunt inspirate de California, trei tevi de esapament cromate, aliniate orizontal, o premiera de design pentru Ferrari, jante de aliaj cu cinci spite.
Sub capota Ferrari a plasat un motor V8 de 4,5 litri ce dezvolta 570 CP la 9000 rpm şi 540 Nm la 6000 rpm, cu 80% din cuplu fiind disponibil la 5250 rpm. Motorul este cuplat la cu transmisie cu dublu ambreiaj si sapte trepte. Cu o greutate de 1380 kg (distributia greutatii fiind de 58%-42% spate-fata), noul 458 Italia face spintul 0-100 km/h in 3,4 secunde si atinge o viteza maxims de 325 km/h.
> Mai mult
.
Inlocuitorul lui F430 se apropie de momentul lansarii oficiale. Daca pana acum fotografiile spion au aratat doar un F430 pe care se testa tehnologia viitorului F450, acum este timpul a vedem adevaratul F450. AutoExpress a surprins viitorul model in timp ce se indrepta spre teste.
F450 va fi propulsat de un motor central V8 de 4,5 litri (de unde si numele) ce va fi cuplat la o cutie de viteze cu sapte trepte şi dublu ambreiaj (preluat de la California). Exista zvonuri ca F450 va fi primul model ce va folosi sistemul KERS folosit la modelele Formula 1.
Debutul oficial va fi facut la salonul auto de la Frankfurt, iar vanzarile vor incepe in 2010.
pages: 
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |