Noua generatie Ranger isi va face debutul european la salonul auto de la Geneva. Cu un nou look (puternik inspirat din crossoverul Kuga), noul pick-up Ranger va fi disponibil in configuratie 4x2 sau 4x4 si trei variante de caroseries: Single Cab, Rear Acces Panel (RAP) Cab si Double Cab.
Design-ul frontal este dominat de o grila formata din trei bare orizontale cromate, doua blocuri optice cu forma ceva mai rotunjita, o noua forma a oglinzilor laterale.
Pentru exterior, Ranger va fi disponibil in 10 nuante pentru caroserie, cinci dintre acestea fiind lansate pentru modelul de anul acesta: Highland Green, Wining Blue, Lagoon Blue, Copper Red si Desert Bronze.
Sub capota Ford a plasat doua motoare diesel: unul de 2,5 litri si unul de 3 litri. Cel de 2,5 litri dezvolta 140 cp si are o emisie de carbon de 227 g/km sau 244 g/km in functie de configuratiile 4x2 sau 4x4 si are un consum de 8.3 litri/100 km pentru varianta 4x2 si de 8.9 litri/100 km pentru cea 4x4. Cel de 3 litri dezvolta 154 cp si 380 Nm. Ambele motoare sunt cuplate la fie la o cutie manuala, fie la una automata ambele cu 5 trepte de viteze (respectiv rapoarte).
Comunicatul de presa in engleza.
> Mai mult
Ford va prezenta la salonul auto de la Detroit modelul Shelby GT500, varianta cea mai puternica a noii generatii Mustang. Noul GT500 va intra in vanzare in primavara acestui an.
GT500 este propulsat de un motor supraalimentat V8 de 5,4 litri, ce dezvolta 540 Cp si un cuplu de 691 Nm. Motorul este cuplat la o cutie manuala cu sase trepte imbunatatita: discuri mărite la 250 mm, fata de 210 mm la modelul precedent.
Noul model vine cu jante de 19" din aluminiu şi pneuri „Goodyear F1 Supercar” pentru ShelbyGT500 coupe (varianta convertible are jante de 18”).
Ford a lansat azi o noua versiune de caroserie pentru noua genratie Fiesta. Dar, inainte sa va bucurati prea tare, o veste proasta: noua berlina va fi disponibila doar pe piata chineza si este un test pentru a vedea reactia publicului.
Ca si varianta hatchback, berlina este caracterizata de acelasi limabaj de design Kinetic: "Noul Fiesta sedan are un design fluid si contemporan, iar transpunerea designului kinetic pentru o caroserie cu 4 usi ofera modelului Fiesta sedan o identitate independenta."
Fiesta sedan va fi construita in China si va folosi aceleasi tehnologii avansate din fabricile Europene. Caroseria va fi fabricata din otel ultra rezistent de ultimă generatie, ce creste rigiditatea masinii în acelasi timp cu reducerea greutatii.
Noua berlina va intra in vanzare in cateva luni.
.
Ford a lansat oficial noua generatie Mustang cu o zi inainte de debutul oficial la salonul auto din Los Angeles. Mustang va intra in productie in Michigan, iar vanzarile vor incepe la inceputul lui 2009, la un pret in jurul valorii de $30,000.
Noul Mustang va fi oferit in doua variante de motorizari: un motor V6 de 4 litri ce dezvolta 210 cp la 5300 rpm si un cuplu maxim de 240 lb.-ft. @ 3,500 rpm; si un motor V8 de 4,6 litri ce va dezvolta 315 cp @ 6,000 rpm si un cuplu de 325 lb.-ft. @ 4,250 rpm. Ambele motoare vor fi oferite cu o cutie manuala cu 5 viteze.
Noul Mustang are o tinuta mai agresiva, accentuata de o noua grila cu noua sigla Mustang, faruri mai subtiri, care acum, impreuna cu luminile de pozitie sunt integrate intr-o singura unitate. Noul Mustang are o statura mai coborata, o capota cu un nou design, iar in partea din spate noi stopuri dotate cu LED-uri si o emblema proeminenta. Intregul design a fost inpirat de varianta Mustang Bullit. Look-ul sportiv este accentuat de jante cu dimensiunile cuprinse între 17-19 inch.
Aspectul modern continua si la interior: materiale noi, panoul de instrumente este dintr-o singura piesa, si este imbracat in TPO (Thermoplastic Olefin). In noua consola centrala sunt integrate tehnologii de ultima generatie, inclusiv si sistemul Ford SYNC. Lumina de la interior poate fi reglata cu ajutorul sistemului My Color ce ofera 125 de culori optionale.
.
Ford a prezentat la salonul auto de la Londra noua Fiesta in versiunea ECOnetic, echipata cu un motor diesel optimizat 1,6 litri 90 CP care face ca automobilul sa aiba un consum mediu calculat de producator ca fiind 3,7 litri/100 km. Modelul va intra pe pietele europene importante spre finalul anului si va deveni una din masinile cu cele mai mici emisii de CO2 din segmentul sau.
Producatorul spune ca in oras masina poate consuma in medie 4,6 litri/100 km, iar in ciclul extra-urban consumul poate ajunge la 3,2 litri/100 km. Emisiile de CO2 sunt de 98 g/km. Masina atinge "suta" in 12,3 secunde, iar viteza maxima este de 178 km/h. Pretul de pornire al masinii va fi de circa 15.000 de euro, scrie MotorAuthority.
Ford spune ca modelul prezentat la Londra este cea mai economica versiune de Fiesta, iar asta se datoreaza catorva modificari, precum imbunatatirea aerodinamicii si coborarea suspensiilor. Motorul este un Duratorq TDCi de 1,6 litri 90 CP.
> Mai mult
Noul Ford Kuga este primul crossover produs de Ford in Europa care promite capacitati extraordinare, atat on-road cat si off-road.
Noul Kuga a fost vazut pentru prima data sub forma conceptului Iosis X, lansat in 2006 la salonul auto de la Paris. Apoi la salonul auto de la Frankfurt din 2007, Ford a prezentat un preview al modelului de productie. Noul Kuga a fost destinat sa se alature portofoliului Ford european in prima jumatate a anului 2008.
"Ford Kuga se va remarca prin elementele vizuale ale limbajului de design „kinetic” şi calităţile „on-road” pe care clienţii le apreciază la modele precum Ford Focus, S-Max şi noul Mondeo", a spus Martin Smith, Director Executiv al Departamentului de Design Ford Europe.
Noul Ford Kuga va intra în producţie la începutul anului 2008, la uzina constructorului european din Germania. Lansarea pe piaţă este programată începând cu primăvara anului 2008, în toată Europa, pe piaţa locală din România ajungând spre sfârşitul acestui an.
> Mai mult
.
Ford a confirmat azi ca noua masina compactade familie va purta numele de Fiesta pe toate pietele auto din lume.
Conceputa si construita in Eruopa pentru clienti din Europa, Asia, Africa de Sud, Australia si America pentru anii 2008-2010, noua Fiesta este primul mare produs al noii strategii de dezvoltare Ford. Aceasta masina compacta pastreaza viu un nume sinonim cu un succes de mai bine de 30 de ani pe piata europeana; si de asemenea bine cunoscut pe pietele auto din Asia, Australia si America de Sud. Fiesta a fost vandut si in Statele Unite intre anii 1978 si 1980.
"Noul Ford Fiesta capteaza fiecare aspect ce a definit Ford drept lider al pietelor europene în clasa mica, fiind construit avand drept bază designul si calitatile dinamice de condus", a spus Mark Fields, presedintele Ford Motor Company. "Cand va ajunge în America de Nord, în 2010, noul Ford Fiesta va stabili noi standarde in segmentul masinilor compacte."
Aspectul dinamic al acestei masini de familie a fost prefigurat de cele trei concepte Ford verve care au fost prezentate la salonul auto de la Frankfurt in septembrie 2007, la Guangzhou in Noimebrie 2007 si respectiv la salonul auto de la Detroit in ianuarie 2008.
In Europa noua Fiesta isi va face debutul la salonul auto de la Geneva si va intra in vanzare in toamna in doua variante de caroserie: hatchback cu 3, respectiv 5 usi. Pana in 2010, noua Fiesta va intra in vazare pe piete din Europa, Africa de Sud, Australia si America de Nord, in mai multe variante de caroserie, depinzand de cerintele pietei pe care va intra, dar toate construite pe aceeasi platforma.
Noua Fiesta aduce dinamica exteriorului lui Verve si interiorul stilat la realitatea productiei, aratand ca masinile mici pot avea de asemenea stil, pot fi sofisticate si oferi emotia conducerii. De asemenea, Fiesta respinge idea ca o masina mica, accesibila trebuie sa fie comuna.
> Mai mult
.
Ford ve prezenta la salonul auto de la Geneva, modelul Focus Coupe-Cabriolet pe 2009, un model ce combina emotia condusului cu "nevoia de a avea" de fiecare zi: cu acoperisul inchis, noul Focus Coupe Cabriolet ofera un spatiu pentru bagaje de 534 litri. Noua versiune se alatura variantelor cu 3, 5, break si a sportivei ST. Ca de obicei, acoperisul va fi proiectat de Pininfarina la fabrica Bairo.
Sub capota se afla o serie de motoare pe benzina Duratec si pe motorina, Duratorq. versiunea de baza este propulsata de un motor Duratec de 1.6 litri ce dezvolta 99 CP. Versiunea de top beneficiaza de un motor de 2 litri ce dezvolta 143 CP.
Printre modificarile propuse de noul Focus CC se numara noua parte frontala care ofera cunoscutul look realizat in limbajul de design Kinetic. Aceasta include o capota noua cu un design tridimensional, o noua grila, precum si noi blocuri optice si spoilere.
La interior, noul model beneficiaza de unele imbunatatiri: ceasuri de bord iluminate in rosu, sistemul de pornire fara cheie, navigatia si sistemul audio dotat cu Bluetooth si conexiune USB.
Designul noului
Ford Mondeo are un impact vizual instantaneu. Elementele distinctive ale conceptului Ford “design kinetic ” sunt evidente la fiecare dintre cele trei caroserii – eleganta si clasica limuzina cu patru usi, flexibilul si cochetul break cu cinci usi sau versiunea Wagon inteligenta si spatioasa
> Mai mult
A patra generatie a lui
Ford Mondeo vrea sa duca mai departe seria succeselor incepute de Ford in segmental mediu European in 1993. Alaturi de Escort si Fiesta, Mondeo este un alt clasic in viata, care a depasit pragul psihologic de patru milioane de exemplare vandute in intreaga lume
> Mai mult
.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |