Ford a prezentat la salonul auto de la Londra noua Fiesta in versiunea ECOnetic, echipata cu un motor diesel optimizat 1,6 litri 90 CP care face ca automobilul sa aiba un consum mediu calculat de producator ca fiind 3,7 litri/100 km. Modelul va intra pe pietele europene importante spre finalul anului si va deveni una din masinile cu cele mai mici emisii de CO2 din segmentul sau.
Producatorul spune ca in oras masina poate consuma in medie 4,6 litri/100 km, iar in ciclul extra-urban consumul poate ajunge la 3,2 litri/100 km. Emisiile de CO2 sunt de 98 g/km. Masina atinge "suta" in 12,3 secunde, iar viteza maxima este de 178 km/h. Pretul de pornire al masinii va fi de circa 15.000 de euro, scrie MotorAuthority.
Ford spune ca modelul prezentat la Londra este cea mai economica versiune de Fiesta, iar asta se datoreaza catorva modificari, precum imbunatatirea aerodinamicii si coborarea suspensiilor. Motorul este un Duratorq TDCi de 1,6 litri 90 CP.
>> citeste
Noul Ford Kuga este primul crossover produs de Ford in Europa care promite capacitati extraordinare, atat on-road cat si off-road.
Noul Kuga a fost vazut pentru prima data sub forma conceptului Iosis X, lansat in 2006 la salonul auto de la Paris. Apoi la salonul auto de la Frankfurt din 2007, Ford a prezentat un preview al modelului de productie. Noul Kuga a fost destinat sa se alature portofoliului Ford european in prima jumatate a anului 2008.
"Ford Kuga se va remarca prin elementele vizuale ale limbajului de design „kinetic” şi calităţile „on-road” pe care clienţii le apreciază la modele precum Ford Focus, S-Max şi noul Mondeo", a spus Martin Smith, Director Executiv al Departamentului de Design Ford Europe.
Noul Ford Kuga va intra în producţie la începutul anului 2008, la uzina constructorului european din Germania. Lansarea pe piaţă este programată începând cu primăvara anului 2008, în toată Europa, pe piaţa locală din România ajungând spre sfârşitul acestui an.
>> citeste 2009 Ford Kuga Galerie Foto
.
Ford a confirmat azi ca noua masina compactade familie va purta numele de Fiesta pe toate pietele auto din lume.
Conceputa si construita in Eruopa pentru clienti din Europa, Asia, Africa de Sud, Australia si America pentru anii 2008-2010, noua Fiesta este primul mare produs al noii strategii de dezvoltare Ford. Aceasta masina compacta pastreaza viu un nume sinonim cu un succes de mai bine de 30 de ani pe piata europeana; si de asemenea bine cunoscut pe pietele auto din Asia, Australia si America de Sud. Fiesta a fost vandut si in Statele Unite intre anii 1978 si 1980.
"Noul Ford Fiesta capteaza fiecare aspect ce a definit Ford drept lider al pietelor europene în clasa mica, fiind construit avand drept bază designul si calitatile dinamice de condus", a spus Mark Fields, presedintele Ford Motor Company. "Cand va ajunge în America de Nord, în 2010, noul Ford Fiesta va stabili noi standarde in segmentul masinilor compacte."
Aspectul dinamic al acestei masini de familie a fost prefigurat de cele trei concepte Ford verve care au fost prezentate la salonul auto de la Frankfurt in septembrie 2007, la Guangzhou in Noimebrie 2007 si respectiv la salonul auto de la Detroit in ianuarie 2008.
In Europa noua Fiesta isi va face debutul la salonul auto de la Geneva si va intra in vanzare in toamna in doua variante de caroserie: hatchback cu 3, respectiv 5 usi. Pana in 2010, noua Fiesta va intra in vazare pe piete din Europa, Africa de Sud, Australia si America de Nord, in mai multe variante de caroserie, depinzand de cerintele pietei pe care va intra, dar toate construite pe aceeasi platforma.
Noua Fiesta aduce dinamica exteriorului lui Verve si interiorul stilat la realitatea productiei, aratand ca masinile mici pot avea de asemenea stil, pot fi sofisticate si oferi emotia conducerii. De asemenea, Fiesta respinge idea ca o masina mica, accesibila trebuie sa fie comuna.
>> citeste 2009 Ford Fiesta Galerie Foto
.
Ford ve prezenta la salonul auto de la Geneva, modelul Focus Coupe-Cabriolet pe 2009, un model ce combina emotia condusului cu "nevoia de a avea" de fiecare zi: cu acoperisul inchis, noul Focus Coupe Cabriolet ofera un spatiu pentru bagaje de 534 litri. Noua versiune se alatura variantelor cu 3, 5, break si a sportivei ST. Ca de obicei, acoperisul va fi proiectat de Pininfarina la fabrica Bairo.
Sub capota se afla o serie de motoare pe benzina Duratec si pe motorina, Duratorq. versiunea de baza este propulsata de un motor Duratec de 1.6 litri ce dezvolta 99 CP. Versiunea de top beneficiaza de un motor de 2 litri ce dezvolta 143 CP.
Printre modificarile propuse de noul Focus CC se numara noua parte frontala care ofera cunoscutul look realizat in limbajul de design Kinetic. Aceasta include o capota noua cu un design tridimensional, o noua grila, precum si noi blocuri optice si spoilere.
La interior, noul model beneficiaza de unele imbunatatiri: ceasuri de bord iluminate in rosu, sistemul de pornire fara cheie, navigatia si sistemul audio dotat cu Bluetooth si conexiune USB.
Designul noului
Ford Mondeo are un impact vizual instantaneu. Elementele distinctive ale conceptului Ford “design kinetic ” sunt evidente la fiecare dintre cele trei caroserii – eleganta si clasica limuzina cu patru usi, flexibilul si cochetul break cu cinci usi sau versiunea Wagon inteligenta si spatioasa
>> citeste A patra generatie a lui
Ford Mondeo vrea sa duca mai departe seria succeselor incepute de Ford in segmental mediu European in 1993. Alaturi de Escort si Fiesta, Mondeo este un alt clasic in viata, care a depasit pragul psihologic de patru milioane de exemplare vandute in intreaga lume
>> citeste 2007 Ford Mondeo Galerie Foto
.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss