Dupa multe specualtii, Audi a prezentat in sfarsit varianta R8 Spider la salonul auto de la Frankfurt. Asa cum se speculase deja acesta va fi oferit doar in varianta 5.2 FSI V10 quattro. Vanzarile in Europa vor incepe in primul trimestru al anului 2010, iar pretul de pronire va fi de 156.400 euro.
Pentru varianta Spider motorul V10 dezvolta 525 cp la 8000 rpm si un cuplu de 530 Nm la 6.500 rpm. Cu aceasta putere, R8 Spider va face sprintul 0-100 km/h în doar 4,1 secunde, in timp ce viteză maximă este de 313 km/h; toate acestea cu un consum de doar 14.9 litri/100 km în cazul versiunii cu transmisie manuală si de 13.9 litri/100 km pentru cel cu transmisie R tronic.
Ca toate modelele Audi, R8 Spider este oferit cu acoperis de tip soft top, ce cantareste doar 30 de kilograme. Decapotarea are loc in doar 19 secunde si poate fi efectuata pana la o viteza de 50 de km/h.
R8 Spider va fi oferit cu ultimele tehnologii Audi: Audi Space Frame (ASF), tracţiune integrală permanentă quattro, faruri cu LED-uri şi centură de siguranţă cu microfon incorporat (pentru hands-free).
Lamborghini Reventon este deja un nume cu rezonanta in industria auto. Si dupa ce varianta coupe s-a vandut aproape instantaneu, cei de la Lamborghini au decis sa vina si cu o varianta roadster. La fel ca fratele mai mare, Reventon Roadster va fi limitat la doar 20 de unitati, iar pretul va fi de 1,2 milioane euro.
Ca si varianta coupe, roadsterul va beneficia de o constructie din fibra de carbon inspirata din navele de lupta jet-fighter. Sub capota Lamborghini va plasa un motor V12 de 7,5 litri ce va dezvolta 650 cp si un cuplu de 660 Nm. Forta acestui propulsor este pusa pe sosea prin intermediul unei transmisii e-gear si al unui sistem de tractiune integrala.
Viitorul Reventon Roadster va face sprintul 0-100km/h in doar 3,4 secunde, in timp ce viteza maxima se va apropia de 340 km/h.
Dupa ce McLaren si-a prezentat ultima creatie - MP4-12C, iata ca si cei de la Mercedes au lansat primele informatii oficiale despre SLS AMG - un model care "reinvie o legenda". Vanzarile vor incepe in 2010, iar pretul de pornire va fi de €177,310.
Noul SLS AMG este inspirat de legendarul 300SL Gullwing din 1950: deschiderea verticala a usilor, botul alungit si grila proeminenta cu un logo supradimensionat. La aceste elemente clasice au adaugat insa lumini LED si noua nunate diferite pentru caroserie. La interior Mercedes a adaugat tapiterie din piele Nappa, insertii de metal si fibra de carbon.
Sub capota se afla un motor V8 de 6.3 litri, ce dezvolta 571 cp la 6700 rpm si un cuplu motor de 650 Nm incepand de la 4750 de rpm. Motorul este cuplat la o transmisie in sapte rapoarte cu ambreiaj dublu, SpeedShift. Sprintul de la 0 la 100 km/h este facut in 3.8 secunde, iar viteza maxima ajunge la 317 km/h, insa toate acestea cu un consum de doar 13 litri/100 de kilometri.
Caracterul sportiv al masinii este accentuat de o suspensie inspirata de cele existente in Formula 1, un set de frane din carbon ceramic, jante de 18 inch pe fata si de 20 de inch pe spate.
McLaren va prezenta la salonul auto de la Frankfurt primul lor bloid, creat 100% in-house. Modelul este inspirat direct de succesul enor de care se bucura McLaren la capitolul Formula 1. De altfel si numele este un omagiu adus acestui succes: MP4 este denumirea data caroseriei masinilor de Formula 1 inca din 1981, 12 este numarul intern si indezul de performanta, iar C face referire la materialul din care este construit bolidul: carbon.
McLaren MP4-12C este un model cu doua locuri propulsat de un motor V8 twin-turbo de 3.8 litri dezvoltat in-house de McLaren ce dezvolta 600 CP şi 600 Nm. Conform oficialilor McLaren acest motor are cel mai bun raport putere-emisii CO2 dintre toate modelele cu combustie interna existente astazi pe piata, undeva in jurul valorii de 300 de grame CO2/km, adica un raport de 2 CP/1 gram CO2. Motorul este cuplat la o cutie Seamless Shift dual clutch (SSG).
Bolidul va face sprintul 0-100 km/h in aproximativ 3,5 secunde, iar viteza maximă va fi de peste 320 km/h.
Modelul celor de la McLaren beneficiaza de o caroserie revolutionara din fibra de carbon - Carbon MonoCell. Aceasta caroserie va ajuta modelul sa stabileasca noi standarde de manevrabilitate si performante, dar de siguranta si economie.
Vanzarile noului McLaren MP4-12C vor incepe in anul 2011, iar McLaren spera sa vanda in jur de 1000 de unitati pe an. Pretul va fi in jurul valorii de 180.000 de euro.
Volvo va prezenta la salonul auto de la Frankfurt varianta facelift a hachback-ului C30. Inspirat de conceptul S60, noul C30 are un aspect mai agresiv si mai sportiv. Volvo a imbunatatit atat aspectul exterior, dar si lista de dotari.
Volvo a redesenat intreaga parte frontala: grila are un aspect tip fagure, iar sigla volvo este mai mare, spoilerul este inspirat de XC60 si primeste o priza de aer mai mare, blocurile optice sunt mai alungite. Partea din spate a fost de asemenea redesenata, primind evi de esapament duble, din inox, cu un diametru de 90 de mm. De asemenea pentru prima data clientii pot opta pentru jante de culoare alba, iar pentru exterior noua nuanta Orange Flame Metallic.
La interior noul C30 primeste o noua combinatie de culori: Espresso/Blond, iar consola centrala este oferita in varianta Oyster Burst Deco.
Optional clientii pot opta si pentru un sasiu sport. Directia este cu 10% mai precisa, iar amortizoarele au devenit cu 30% mai rigide pentru a imbunatati tinuta de drum. Acesta este disponibil pentru toate versiunile, mai putin pentru 1.6D DRIVe.
In martie la salonul auto de la Geneva, Rolls Royce prezenta concept 200EX. Acesta prefigura viitorul "baby Rolls Royce", un model cu totul nou in gama constructorului de lux. Inspirat fiind din mobilierul contemporan, din ahitectura si yachturi, dar si din modelele anilor 1930, noul Rolls Royce Ghost isi va face debutul mondial la salonul auto de la Frankfurt.
Noul model este cu 40 de centimetri mai scurt decat Phantom, insa fiind contruit pe o structura monococa din otel, ofera acelasi spatiu la interior. Ghost va fi disponibil in 12 culori exterioare, toate contrastand cu insertii de Silver Satin pe capota, grilla si in jurul parbrizului.
In ceea ce priveste puterea, Ghost este cel mai puternic Rolls Royce creat vreodata. Acesta este propulsat de un motor V12 de 6,6 litri ce dezvolta 563 cp si un cuplu de 780 NM. Cu aceasta putere sub capota, noul Ghost sprinteaza de la 0 la 100 km/h in doar 4,7 secunde si poate atinge o viteza maxima de 250 km/h. Motorul este cuplat la o transmisie automata cu opt trepte marca ZF si are un consum de 13.6 litri/100 km.
La capitolul tehnologie, noul GHost vine cu un sistem audio de 600W, monitoarele LCD de 9.2 inch, dar si cu un sistem de suspensii ce poate detecta miscarea unui pasager de pe un loc pe altul in partea posterioara, adaptandu-si configuratia in functie de acest lucru, un sistem avansat de monitorizare a sigurantei si Night Vision.
Unul dintre cele mai revolutionare concepte BMW isi va face debutul mondial la salonul auto de la Frankfurt in doar 2 saptamani. Vision Efficient Dynamics este un concept hibrid diesel electric ce dezvolta 356 cp cu ajutorul a trei motoare: unul turbo-diesel si doua electrice.
Motorul turbo-diesel este un motor cu combustie interna folosit pentru prima data in Vision EfficientDynamics. Cu o capacitate de 1,5 litri si trei cilindri, motorul este amplasat în fata axei spate si dezvolta 163 CP şi 290 Nm. Acest motor este suplimentat de alte doua motoare electrice ce folosesc strategia BMW ActiveHybrid.
Cu o greutate de sub 1.400 kg, conceptul sprinteaza de la 0 la 100km/h in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km si ca poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.
In ceea ce priveste design-ul noul concept, acesta este un vehicul cu 2+2 locuri, cu usi de tip „gullwing” ultra-uaoare, iar acoperisul si inserturile usilor sunt create din sticla policarbonat si automat devin opace de culoare închisa atunci sunt iluminate din afara.
BMW spera ca acest concept sa devina realitate pana in 2015.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, trimite noul model 911 GT3 RS la linia de start. Dezvoltând o şi mai mare putere a motorului, cu o greutate mai mică şi rapoarte de transmisie mai scurte, precum şi elemente de caroserie şi suspensie la un standard şi mai ridicat, noul model 911 GT3 RS stabileşte bazele pentru omologarea versiunii de curse a modelului 911 GT3. Astfel, marca garantează un nou succes pe pista de curse, continuând seria de modele 911 sport omologate pentru stradă.
„Inima” noului model 911 GT3 RS, grupul motopropulsor, se bazează pe motorul deja folosit la modelul 911 GT3. Ca şi acesta din urmă, grupul motopropulsor RS are acum 3,8 litri în loc de 3,6 litri, şi dezvoltă o putere sporită, cu rotaţii mai rapide şi mai dinamice.
Dupa lungi asteptari si speculatii Ferrari a prezentat azi noul 458 Italia, succesorul lui F430, si tot ce putem spune este ca am ramas fara replica! Masina este impresionanta din toate punctele de vedere: un design nou, un motor nou,si aerodinamica, manevrabilitate, instrumente si ergonomie imbunatatite.
Exteriorul este bineinteles lucarea celor de la Pininfarina, in timp ce interiorul poarta semnatura Donato Coco - seful de design Ferrari. Desi s-a putea spune ca noul 458 Italia urmareste liniile traditionale Ferrari, acesta aduce si elemente revolutionare care au avut scopul de a imbunatati aerodinamica sportivei: aripioare inglobate in prizele de aer ale spoilerului frontal, blocurile optice sptae sunt inspirate de California, trei tevi de esapament cromate, aliniate orizontal, o premiera de design pentru Ferrari, jante de aliaj cu cinci spite.
Sub capota Ferrari a plasat un motor V8 de 4,5 litri ce dezvolta 570 CP la 9000 rpm şi 540 Nm la 6000 rpm, cu 80% din cuplu fiind disponibil la 5250 rpm. Motorul este cuplat la cu transmisie cu dublu ambreiaj si sapte trepte. Cu o greutate de 1380 kg (distributia greutatii fiind de 58%-42% spate-fata), noul 458 Italia face spintul 0-100 km/h in 3,4 secunde si atinge o viteza maxims de 325 km/h.
Bineinteles ca nu este prima data cand auziti ca Bugatti va prezenta un nou model la salonul auto de la Frankfurt pentru a celebra cei 100 de ani de existenta. Insa cu siguranta este pentru prima data cand avem o confirmare oficiala de la Bugatti. Si desi teaserul nu dezvaluie foarte multe, stim ca este vorba de un super sedan ce va concura cu modele precum viitorul Grand Bentley si Rolls Royce Ghost.
Asa cum se vede din teaser, viitorul sedan Bugatti va beneficia de stopuri cu lumini LED, insa vom reveni cu mai multe detalii! Stati pe aproape!
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |