Noul Toyota Aygo isi va face debutul mondial in Italia la viitorul salon auto de la Bologna ce va incepe pe 4 Decembrie. Noul Aygo vine cu un facelift exterior si este al patrulea model Toyota ce va beneficia de technologia Toyota Optimal Drive, dupa iQ, Urban Cruiser si noul Avensis.
Noua tehnologie ajuta la reducere consumului si a nivelului de emisii d carbon, fara nici un compromis asupra placerii de a conduce.
Aygo este parte a ofensivei fara precedent a companie Toyota ce doreste a lansa, sau imbunatati 13 modele pana la sfarsitul lui 2009.
Fiat a lansat in Romania noul Fiat Croma. Noul Croma vine cu trei variante de motorizare si cu preturi incepand de la 16.150 euro fara TVA.
Varianta de baza a lui Croma este propulsat de un motor 1.8 litri care dezvolta 140 CP si varianta de echipare Active. Pretul pentru aceasta varianta este de 17.719 euro cu TVA. A doua varianta este propulsata de un motor 1.9 turbo-diesel cu tehnologia Multijet, ce dezvolta 120 Cp. Aceasta varianta are un pret de 19.861 euro, TVA inclus. Iar varianta de top este echipata cu un motor 1.9 turbo-diesel Multijet care dezvolta 150 CP. In varianta de echipa Dynamic acesta are un pret de 21.408 euro, cu TVA.
Fiat Croma, cel mai spatios autoturism din segmentul D, are in varianta standard climatizare automata bi-zona, 7 airbag-uri, Radio CD+MP3 player si comenzi audio pe volan, ABS+EBD, ESP, volan si schimbator viteze in piele, inchidere centralizata, seridirectie electrohidraulica.
Modelul detine 5 stele la testele EuroNCAP si va fi comercializat cu 5 ani garantie sau 500.000 limita de kilometri.
.
Puterea şi distincţia designului noului Golf închide cercul deschis de prima generaţie de Golf (1974 - 1983), extrem de influentă şi continuat de cea de-a IV-a generaţie (1997 - 2003). Unicitatea designului de ansamblu, linia farurilor şi a stopurilor, precum şi profilul lateral, nu fac decât să se identifice cu designul general al modelelor Volkswagen.
În acest proces, Walter de Silva, Flavio Manzoni (directorul de grup al departamentului de design) şi Klaus Bischoff, (director design pentru marca Volkswagen), nu au renunţat sub nicio formă la detaliile emblematice ale generaţiilor anterioare. Dimpotrivă: “Am reuşit să asamblăm o selecţie de elemente cheie, ce ar putea fi descrise ca fiind un “ADN istoric”. Noile detalii de design ale Volkswagen – printre care şi cele aduse modelului Golf – vor utiliza acest ADN pentru a-i crea privitorului impresia de imagine familiară, dar în acelaşi timp inovatoare”, afirmă Walter de Silva.
Noul Golf Vi poate fi achizitionat, in tara noastra, de la 11.486 de euro fara TVA (versiunea 1.4 litri 80 CP in echiparea de baza Trendline). Preturile urca pana la 18.739 de euro fara TVA pentru motorizarea de 2.0 litri TDI (140 CP) cu filtru de particule si cutie DSG cu sase rapoarte.
> Mai mult
.
Dupa multe detalii legate de viitoarea Alfa Romeo 149, astazi va aducem prima imagine creata de designerul nostru, exclusiv pentru TopSpeed.
Creata pe aceeasi platforma ca si Fiat Bravo si Lancia Delta, viitoarea 149 va fi inspirata, ca si design, de noua Alfa MiTo, dar si de sportiva 8C Competizione.
Sub capota, grupul Fiat va plasa motoare mici, incluzand pe cele de 1,4 turbo pe benzina si 1,9 diesel, cu puteri cuprinse intre 120 si 250 CP.
Inlocuitorul lui 147 va debuta la inceputul lui 2009, iar productia va incepe mai tarziu in acelasi an.
Inainte cand spuneai Opel Agila te gandeai la o masina compacta, fara un design anume, pe care trebuie sa recunoastem nu prea ti-o doreai in garaj. Dar noua generatie Agila a surprins pe toata lumea: o masina eleganta, dinamica, cu un design atragator, si numai buna pentru nevoile de zi cu zi.
Daca Agila a fost intotdeauna un autoturism practic, Opel a adaugat la noua generatie si farmecul necesar pentru a impresiona atat pe sofer, dar si pe cei de pe strada. Acum Agila isi merita cu adevarat numele: este un autoturism dinamic si agil.
Motorizarea de bază constă dintr-un motor pe benzină cu trei cilindri de un litru. Motorul cu patru supape produce 48 kW/65 CP şi propulsează automobilul Agila la o viteză maximă de 160 km/h. Motorul Agila de 1,2 litri pe benzină are patru cilindri ce produc 63 kW/86 CP şi accelerează de la zero la 100 km/h în 12,3 secunde. Agila 1.2 atinge o viteză maximă de 175 km/h (valori pentru versiunea cu transmisie manuală cu cinci trepte).
Maestrul în economia de carburant între motorizările Agila este motorul turbodiesel cu rampă comună de 1,3 litri. Dezvoltat de GM Powertrain, motorul diesel este un adevărat multitalent, oferind, de asemenea, o alternativă interesantă pentru modelele Corsa şi Astra. Cu acest motor, noul Agila produce 55 kW/75 CP, atinge o viteză maximă de 165 km/h şi accelerează de la zero la 100 km/h în 13,9 secunde. Eficientul motor diesel Agila (cuplu maxim de 190 Nm) este şi foarte economic, consumând în medie doar 4,5 litri la 100 km. Acest consum corespunde unei emisii de 120 g CO2/km.
> Mai mult
Volkswagen va prezenta la Paris va primi versiunea performantă Golf 6 GTI, propulsată de 211 CP produşi de motorul turbo 2.0 EA888, modelul va avea un nou body kit, jante din aliaj de 18 inch şi noi blocuri optice dotate cu LED-uri.
Versiunea Golf GTI va primi un plus de 11 CP, ajungând la 211 CP. Creşterea puterii se va datora noului motor turbo de 2.0 litri EA888 care este echipat cu sistemul Audi „variable valve-lift”.
Modelul GTI se va diferenţia de versiunea simplă printr-un nou body kit, jante din aliaj de 18 inch şi noi blocuri optice dotate cu LED-uri stil Audi.
Conceptul noului Volkswagen Golf GTI este aşteptat să fie prezentat publicului în luna octombrie la Salonul Auto de la Paris, iar vânzările vor începe în primăvara anului 2009.
Nici acesta nu a ramas un secret: cu mult ininate de debutul oficial din Octombrie de la salonul auto de la Paris, primele fotografii oficiale alea lui Golf VI au aparut pe internet.
Desi este o noua generatie, Golf VI nu este altceva decat un facelift pronuntat, cu blocurile optice de Scirocco in partea din fata si de Touareg in partea din spate.
Noul Golf va intrta in vanzare din noiembrie, cu motorizari ce vor cuprinde propulsoare supraalimentate din seriile TSI, TFSI şi TDI. Viitorul Volkswagen Golf GTI va veni în 2009 cu un motor de 2.0 litri TFSI de 240 CP, pentru ca Golf R32 să aibă propulsorul de la Audi S3, ce va dezvolta aproape 280 CP.
Ford a prezentat la salonul auto de la Londra noua Fiesta in versiunea ECOnetic, echipata cu un motor diesel optimizat 1,6 litri 90 CP care face ca automobilul sa aiba un consum mediu calculat de producator ca fiind 3,7 litri/100 km. Modelul va intra pe pietele europene importante spre finalul anului si va deveni una din masinile cu cele mai mici emisii de CO2 din segmentul sau.
Producatorul spune ca in oras masina poate consuma in medie 4,6 litri/100 km, iar in ciclul extra-urban consumul poate ajunge la 3,2 litri/100 km. Emisiile de CO2 sunt de 98 g/km. Masina atinge "suta" in 12,3 secunde, iar viteza maxima este de 178 km/h. Pretul de pornire al masinii va fi de circa 15.000 de euro, scrie MotorAuthority.
Ford spune ca modelul prezentat la Londra este cea mai economica versiune de Fiesta, iar asta se datoreaza catorva modificari, precum imbunatatirea aerodinamicii si coborarea suspensiilor. Motorul este un Duratorq TDCi de 1,6 litri 90 CP.
> Mai mult
Renault a lansat pe piaţa românească modelul din seria specială Clio F1 Team R27 cu motor pe benzină, la preţul de 21.339 de euro, cu TVA, a anunţat, miercuri, compania.
Motorul, de 2 litri, dezvoltă 200 de cai putere şi are o cutie de viteză manuală în şase trepte.
Modelul are, în varianta standard, ABS, volan reglabil pe înălţime, airbag-uri frontale pentru şofer şi pasager, laterale torace pentru locurile din faţă şi pentru cap pentru toate locurile.
Viteza maximă este de 233 km/h şi atinge 100 de km/h în 6,9 secunde.
Maşina, construită în Franţa, are o lungime de 3,98 m, o lăţime de 1,76 m şi o înălţime de 1,49 m.
Francezii de la Citroen vor prezenta in aceasta toamna la Paris monovolumul C3 Picasso si il vor lansa in Romania in a doua parte a anului viitor, au spus pentru Hotnews.ro reprezentantii companiei. Modelul va fi produs in Slovacia si va dispune de patru versiuni de motorizare.
Masina are 4,08 metri lungime si dispune de doua motoare pe benzina, VTi 95 CP si VTi 120 CP, carora li se alatura doua motoare diesel: HDi 90 si HDi 110 FAP. Nivelul emisiilor de CO2 este mentinut la un nivel scazut : cu motorul HDi 90 poate atinge 125 g/km.
Noul membru al familiei C3 va fi prezentat oficial la urmatorul Salon International Auto de la Paris, urmand a fi comercializat incepand cu primul trimestru al lui 2009 in cele mai mari piete din Europa, unde segmentul monovolum este mai apreciat decat la noi. Momentul lansarii in Romania nu a fost stabilit exact, insa vorbim de a doua parte a anului viitor.
C3 Picasso va fi produs la Trnava in Slovacia, in 93.000 de exemplare la anul si 110.000 in 2010.
> Mai mult
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |