Desi nu a trecut nici macar o zi de la debutul oficial Lexus LF-A, cei de la AutoCar au facut deja primul test drive al bolidului Japonez. Sub capota lui LF-A se afla un motor V10 de 4,8 litri ce dezvolta o putere totala de 560 cp la 9,000rpm - linia rosie- si un cuplu motor de 480 NM la 6800 rpm, cu 90% din totalul cuplului fiind dezvoltati intre 3700 rpm si 9000 rpm. Astfel performantele lui LF-A sunt uimitoare: sprintul de la 0 la 100 km/h este facut in doar 3.7 secunde, iar viteza maxima este de 325 km/h.
Ce parere are revista britanica despre noul model aflati din filmuletele de mai jos:
In sfarsit e oficial! Dupa ce a prezentat o serie de concepte, Lexus a prezentat la salonul auto de la Tokyo varianta de productie a bolidului LF-A. Acesta va fi limitat la doar 500 de unitati, fiecare avand un pret de $375,000. Compania primeste deja comenzi, insa primele livrari vor fi facute la inceputul lui 2011.
Desi nu mai este un secret de mult, sub capota lui LF-A se afla un motor V10 de 4,8 litri ce dezvolta o putere totala de 560 cp la 9,000rpm - linia rosie- si un cuplu motor de 480 NM la 6800 rpm, cu 90% din totalul cuplului fiind dezvoltati intre 3700 rpm si 9000 rpm. Astfel performantele lui LF-A sunt uimitoare: sprintul de la 0 la 100 km/h este facut in doar 3.7 secunde, iar viteza maxima este de 325 km/h. Motorul este cuplat la o cutie de viteze secventiala cu sase trepte.
Pentru a asigura aceste performante exceptionale, Lexus a construit bolidul din materiale usoare: amestecuri de aluminiu, magneziu si titan, dar a optat si pentru o dimensiune compacta (mult mai mica decat un model cu un motor V8). Astfel modelul benficiaza de o distributie a greutatii de 48/52 (fata/spate), si de un raport putere/greutate exceptional. Cu o masa de 1.480 kilograme si o putere de 560 cp, inseamna ca fiecare cal putere trebuie sa "traga" 2.63 kilograme.
Motorul aspirat al acestui model beneficiaza de supape si tacheti din titan, pistoane forjate din aluminiu, o galerie de evacuare din titan si ungere cu baie de ulei uscata. LF-A vine echipat cu jante de 20 de inch imbracate cu anvelope Bridgestone.
Nu se stie exact cand va fi dezvaluit sau cum va arata, dar stim ca viitorul Lexus LF-A va costa mai mult de $200.000.
Ben Mitchell managerul companiei Lexus a declarat ca pretul viitorului bolid, construit din fibra de carbon "va incepe cu un doi!" O alta sursa a confirmat ca LF-A va costa in jur de $225.000.
Viitorul LF-A va fi propulsat de un motor V10 de 5 litri ce va dezvolta in jur de 500 CP. Va fi oferit atat in varianta coupe cat si roadster, dar prima ce va aparea va fi varianta coupe. Varianta roadster va fi mai scumpa. Ambele versiuni vor fi cu aproximativ 5 centimetri mai scurta si cu 2,5 cm mai joasa decat Ferrari F430.
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |