Berlinele supersportive sunt foarte la moda in ultima vreme. Dupa ce Porsche a lansat noua Panamera, Aston Martin a prezentat si prima imagine oficiala a viitoarei Rapide, o berlian de lux ce va concura cu Panamera si cu viitorul Lamborghini Estoque.
Rapide va fi propulsat de un motor V12 de 6 litri ce va dezvolta in jur de 500 CP si un cuplu de 570 NM.
Debutul mondial va fi facut la inceputul lui 2009, iar primii clienti se vor putea bucura de noua lor masina spre sfarsitul aceluiasi an. Preturile vor fi cuprinse intre £130,000-£150,000.
Desi Panamera nu isi va face debutul mondial pana in Ianuarie 2009 la salonul auto de la Detroit, Porsche a prezentat azi primele imagini si detalii oficiale ale primului model cu patru locuri din istoria companiei. Panamera va fi al patrulea model din gama de model Porsche (alaturi de 911, Cayman, Boxster si SUV-ul Cayenne) si va intra in vanzare tarziu in vara anului 2009.
Designerii Panamera au reusit sa faca din aceasta un model unic si cu adevarat nou, dar in acelasi timp au pastrat aspectul tipic Porsche. Panamera are lungimea de 4,97 m, latimea de 1,92 m, ampatamentul de 2,93 m si inaltimea de 1,42 m.
Din datele prezentate azi reiee ca Panamera va fi oferit in doua versiuni: Turbo si 4S. Va fi oferita cu o gama de motoare V, cu sase sau opt cilindri, cu o putere intre 300 si 500 CP. Unele motorizari vor folosi tehnologia "Direct Fuel Injection" facand astfel ca motorul sa fie si puternic, dar si eficient in acelasi timp. Porsche va oferi fie o cutie manuala cu sase viteze, fie noua transmisie PDK.
O varianta hibrida va fi lansata la o data ulterioara. Aceasta va dezvolta in jur de 300 CP.
.
Infiniti a prezentat la salonul auto de la Los Angeles noul model G Convertible. Primul model decapotabil al gamei G este construit pe platforma modelului G37 Coupe si va intra in vanzare in primavara lui 2009 in America, urmand ca in Europa sa apara mai tarziu in acelasi an.
Noul G37 Convertible vine cu acoperis retractabil din trei piese si un interior special orientat spre un model decapotabil: sistem audio Bose Open Air ce se calibreaza in functie de zgomotul din afara masinii si un sistem special de climatizare.
La interior G37 Convertible ofera ultimele tehnologii: un monitor RearView; sistem de navigatie cu XM Nav Trafic, memorie de 9.3 GB si monitor touch screen; centuri de siguranta Pre-crash; Inteligent Cruise Control (ICC) si Adaptive Front Lighting System (AFS).
Modelul vine propulsat de acelasi motor ca si varianta coupe: un V6 de 3,7 litri ce dezvolta 325 CP. Motorul este cuplat la o cutie de viteze automata in sapte trepte sau una manuala cu sase viteze.
> Mai mult
.
Desi nu a fost lansat inca, Porsche Romania a anuntat ca viitorul coupe cu patru usi, Panamera, va fi disponibil in Romania din a doua jumatate a anului 2009. Panamera va avea concurenti modele precum: Mercede CLS, Aston Martin Rapide.
Panamera va avea 5 metri lungime, va cantari circa 1.800 kg si va beneficia de trei versiuni de motorizare.
Panamera va fi produs din aprilie 2009 la uzina din Leipzig si va costa de la 81.000 de euro in versiunea entry-level, echipata cu motor V6 de 3,6 litri 300 CP, pana la 125.000 euro pentru versiunea cu motor V8 de 4,8 litri 405 CP sau 520 CP. Porsche considera de asemenea o varianta diesel si una hibrida pentru Panamera.
That was fast! Mai stiti cate zile au trecut de cand Bentley a facut publice informatiile despre noul Azure T? (model care, apropo, inca nu si-a facut debutul mondial, acesta urmand sa aiba loc in Los Angeles!). Ei, se pare ca Romania va fi printre primele tari ce va putea comanda "cea mai de lux decapotabila a vremurilor."
Noul Azure T va fi disponibil in Romania incepand de miercuri 19 noiembrie, iar pretul va fi in jurul valorii de 280,000 euro. As face un pronostic, cam cine va fi prima persoana ce va cumpara noul Azure T, dar mi-e ca o avea vreo ranga pe la indemana si ma repara si pe mine ca si pe saracul Maybach!
Sub capota lui Azure T se afla o versiunea ultra-performanta a motorului V8 de 6,8 litri ce dezvoltă 500 CP si un cuplu de 1000 Nm. Performantele lui Azure T sunt pe masura elegantei: sprintul 0-100 km/h este facut in 5.5 sec, iar viteza maxima ajunge la288 km/h.
Asa cum anuntam si in vara, BMW va lansa in Romania noua serie 7, miercuri 19 noiembrie. Seria-7 va fi disponibila in două versiuni de caroserie, standard şi alungită, iar preţurile vor fi cuprinse intre 74.000 de euro şi 93.800 de euro (TVA inclus). Seria-7 si-a facut debutul mondial la salonul auto de la Paris in Septembrie.
Pe piata romaneasca noua seria 7 va fi disponibila in trei versiuni de motorizare: doua oe benzina (4,4 litri 407 CP si 3 litri 326 CP) si un diesel de 3 litri 245 CP.
Masina are 5,1 metri lungime, iar consumul mixt anuntat de producator este de peste 11 litri/100 km pentru versiunea de top si putin peste 7 litri/suta pentru diesel.
Pe seria 7 va fi disponibila noua generatie a sistemului iDrive dar tot pe aceasta masina va debuta sistemul BMW ConnectedDrive, oferit optional, care permite acces nelimitat la internet prin intermediul display-ului masinii.
Bentley a prezentat ieri noul Azure T, cea mai eleganta decapotabila de pe piata actuala. Dar Azure T nu este doar o intamplare, este ultima editie Azure, acesta urmand a fi scos din productie.
Sub capota lui Azure T se afla o versiunea ultra-performanta a motorului V8 de 6,8 litri ce dezvoltă 500 CP si un cuplu de 1000 Nm. Performantele lui Azure T sunt pe masura elegantei: sprintul 0-100 km/h este facut in 5.5 sec, iar viteza maxima ajunge la288 km/h.
Ce deosebeste Azure T de varianta standard? Fantele de aer "Le Mans", grila neagra si un set de jante de 20 de inch din aliaj. La interior pielea cea mai fina si insertiile din lemn nobil completeaza luxul.
Pe langa acestea mai adaugati ornamentele din aluminiu, panoul de bord cu fundal negru, interfaţa iPod/USB, sistemul audio premium „Naim for Bentley”, cu 10 difuzoare + subwoofer cu o putere totală de 1100 W, plus opt procesoare de semnal digital. Azure T este disponibil in 42 de culori pentru exterior.
Debutul oficial va fi facut la salonul auto de la Los Angeles. Va veti intreba de ce? E simplu, pentru ca cei care isi pot permite o asemenea masina sunt vedetele de la Hollywood sau rapp-erii celebri. Ganditiva doar ca Brooklands costa nu mai putin de $680,000!
> Mai mult
.
Jaguar este o companie care nu va muri niciodata, iar XF este dovada vie. E adevarat ca Jaguar a fot de multe ori aproape de faliment, la fel cum este adevarat ca la un moment dat modelele Jaguar erau masini ce porneau doar cand aveau ele chef; dar la fel de adevarat este ca aceasta pisica are noua vieti, iar motivul principal este stilul.
XF reprezinta primul sedan original de la Jaguar. Vechiul S-Type, cel inlocuit de XF, era o interpretare moderna a modelelor Mark1 si 2 din anii 50, 60. Cand Jaguar a lansat XKR, au anuntat ca acesta anunta tendinta designului in viitoarele modele, tendinta ce a fost desavarsita cu sedanul XF, iar aceasta tendinta face din XF sedanul desavarsit pentru cei care doresc o masina sport, dar care au nevoie si de locuri in spate.
> Mai mult
.
Alfa Romeo a lansat editia limitata 8C Spider la salonul auto de la Geneva in Martie. Limitata la doar 500 de unitati, noua 8C Spider va intra in vanzare in iulie anul viitor, pretul pentru piata germana fiind de 212.000 euro.
8C Spider este propulsat de un motor in 8 cilindri cu o capacitate de 4691 cmc ce dezvolta 450 CP la 7000 rpm. Roadsterul vine echipat cu o cutie de viteze în 5 trepte ce a fost destinata scopului de a oferi performante maxime in orice situatie.
8C Spider beneficiaza de toate calitatile de invingator ale variante coupe. Exteriorul beneficiaza de un aspect foarte dinamic datorita prizei de aer orizontale de pe caroserie aflata la nivelul rotilor din fata, rotilor supradimensionte si aripile musculoase.
La interior Alfa 8C Spider ofera un mediu sofisticat datorita diverselor materiale compozite folosite pentru bord sau indicatoare, si scaunele din fibră de carbon ajustabile. Mai mult decât atat clientul poate alege dintr-o gama largă de oferte de design interior pentru ca personalizarea masinii să fie maximă, pielea naturală este prezentă peste tot oferind interiorului o imagine foarte pretenţioasă.
> Mai mult
.
Cand Mercedes a prezentat CLS in anul 2004 a definit notiunea de coupe cu patru usi. Lucrurile s-au schimbat insa de atunci. Audi a venit cu A7, Porche lucreaza la Panamera, iar mai jos pe piata avem Passat CC si viitorul A5 Sportback. Deci cei de la Mercedes trebuie sa vina cu ceva nou pentru a putea ramane in competitie. Adica, un design nou si o tehnologie mai buna pentru CLS.
Acest lucru se va intampla in 2011 cand va fi lansata noua generatie CLS. Ultimile poze spion au aratat ca masina este mai mare comparativ cu modelul curent, ceea ce ar putea insemna mutarea de pe platforma curenta (E-Class) pe platforma viitoarei clase S.
Ca si viitorul E-Class Coupe, viitoare generatie CLS va fi inspirata de conceptul Fascination prezentat la salonul auto de la Paris. Asta va insemna un design mai agresiv, mai sportiv, pastrand in acelasi timp aspectul de "banana" specific clasei CLS.
In ceea ce priveste gama de motorizari, clientii vor putea alege dintre: CLS350 propulsat de un motor de 3,5 litri in sase cilindri ce va dezvolta 292 CP (putere ce va creste la 306 CP incepand cu 2012); CLS550 propulsat de un motor V8 de 5,5 litri ce va dezvolta 388 CP (de asemenea va creste la 435 Cp datorita un motor cu injectie directa V8 din 2012); CLS55 AMG propulsat de un motor V8 de 5,5 litri ce dezvolta 570 CP; de la mijlocul lui 2011 va fi oferita si o varianta diesel: CLS320 CDI propulsata de un motor turbo-diesel V6 de 3 litri ce va dezvolta 224 CP si care va fi inlocuit cu CLS350 CDI, 313 CP din 2012.
.
pages: 
1 comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |