Clientii interesati in achizitionarea unui Volkswagen Golf GTD pot plasa incepand de azi comenzi, iar primele livrari vor fi facute in luna iulie. Preturile pentru noul Golf pleaca de la 19.885 euro fara TVA pentru versiunea cu transmisie manuala si de la 21.304 euro fara TVA pentru cea cu transmisie DSG.
GTD este propulsat de un motor TDI de 2 litri ce dezvolta 170 CP la 4200 rpm si un cuplu de 350 NM intre 1,750 si 2,500 rpm. Sprintul 0-100 km/h este facut in 8.1 secunde, iar viteza maxima ajunge la 222 km/h. Golf GTD are un consum de 5,3 litri la 100 km, iar emisiile de carbon sunt de doar 139 g/km. Motorul este oferit standard cu o cutie manual cu 6 viteze, in timp ce cutia DSG cu 6 trepte este oferita ca optiune.
Dotarile standard includ: scaune sport, volan sport imbracat in piele, climatizare automata, sistem radio RCD 210, senzori de parcare, ESP si sapte airbag-uri.
Daca politia romana are Logan-uri de 78,000 euro, politia din Marea Britanie se launda cu un Jaguar XF diesel. Cam greu sa mai incalci legea pe acolo, nu?
Politia britanica a optat pentru un autoturism "ecologic, dar in acelasi timp cu performantele necesare pentru o urmarire rutiera." Desi Jaguar XF este propulsat de un motor diesel de 3 litri ce dezvolta 275 cp, acesta are un consum de numai 5.6 litri/100 km, si o emisie de Co2 de 179 g/km.
Pe langa acestea, editia de politie primeste lumini LED in interiorul grilei frontale si la nivelul blocurilor optice spate (numai plafonul fiind iluminat de 3.600 de leduri albastre), un girofar si instalatie electronica de comunicare.
Iar la un sprint 0-1oo km/h in doar 5,9 secunde, cine ar mai avea curaj sa incalce legea?
Volkswagen a prezentat azi la salonul auto Auto Mobil International in Leipzig fratele diesel al lui GTI: Golf GTD - un model care poate fi rezumat in doar doua cuvinte: eficienta si sportivitate.
GTD este propulsat de un motor TDI de 2 litri ce dezvolta 170 CP la 4200 rpm si un cuplu de 350 NM intre 1,750 si 2,500 rpm. Sprintul 0-100 km/h este facut in 8.1 secunde, iar viteza maxima ajunge la 222 km/h. Golf GTD are un consum de 5,3 litri la 100 km, iar emisiile de carbon sunt de doar 139 g/km. Motorul este oferit standard cu o cutie manual cu 6 viteze, in timp ce cutia DSG cu 6 trepte este oferita ca optiune.
La exterior GTD este oferit cu aceeasi bara fata, grila si faruri ca GTI, cu singura diferenta ca la GTD dungile orizontale de pe grila radiatorului sunt din crom.
GTD beneficiaza de o suspensie mai rigida, ACC (active chassis control), jante de 17 inch si doua tevi de esapament cromate.
Toate detaliile in comunicatul de presa.
> Mai mult
.
Incepand cu 24 martie, Dacia Sandero poate fi comandata in toata reteaua Dacia din tara si in varianta de motorizare diesel. Cu un pret de pornire de numai 8 950 € (cu TVA inclus) si 3 ani garantie sau 100 000 de km, Sandero diesel 1.5 dCi este disponibil in doua versiuni de motorizare de 70 CP si 85 CP.
Motorul 1.5 dCi cu care este echipata Dacia Sandero reprezinta o referinta tehnologica in domeniu, fiind dotat cu un sistem de injectie directa common rail de a doua generatie, care ofera prestatii de nivel inalt asociate unui consum foarte redus. Disponibil in versiunea 70 CP si in versiunea mai dinamica de 85 CP, motorul 1.5 dCi afiseaza un nivel al emisiilor de CO2 de numai 130 g/km, respectiv 120 g/km pentru cele doua variante de motorizare.
Versiunea „Ambiance”, cu un pret de pornire de 8 950 €, este disponibila in varianta de motorizare de 70 CP. Aceasta versiune dispune, printre altele, de ABS cu AFU, airbag sofer, bare de protectie vopsite integral in culoarea caroseriei si pre-echipare radio. Versiunea „Preference” poate fi achizitionata la un pret de 9 650 € (1.5 dCi 70 CP) si 10 100 € (1.5 dCi 85 CP).
> Mai mult
Porsche a prezentat prima versiune diesel a SUV-ului de lux, Cayenne. Acesta va intra in vanzare in Februarie 2009 la un pret de 47,250 euro.
Cayenne Diesel este propulsat de un motor imprumutat de la Audi: V6 de 3 litri, turbo diesel, cu o putere de 240 CP si un cuplu de 550 NM. Consumul este este 9,3 litri pe suta de kilometri, iar emisiile de carbon de 244 grame.
Porsche are in plan si un Cayenne cu motor hibrid, ce va consuma mai putin de 9,1 litri/100 km.
> Mai mult
Dacia va începe, miercuri, livrările modelului Logan Sedan restilizat (facelift), cu motorizare diesel, la trei luni de la lansarea oficială a automobilului, preţul de bază fiind de 8.000 de euro cu TVA inclus.
Propulsorul diesel, cu o cilindree de 1.500 de centimetri cubi, este disponibil în două variante de putere, de 70, respectiv de 85 de Cai Putere (CP). Şi în cazul acestei motorizări garanţia oferită de Dacia este de trei ani sau 100.000 de kilometri.
Preţul versiunii de bază, denumită "Ambiance", este de 8.000 euro cu TVA, pentru varianta de bază de 70 CP (şi singura disponibilă pentru această echipare).
> Mai mult
Dacia va prezenta la salonul auto de la Paris versiunile diesel ale lui Sandero, iar clientii din Franta pot comanda Sandero pe motorina incepand cu ziua de astazi, scrie autoplus.fr. Sandero cu motorul dCi 1,5 litri are variantele de 70 si 85 CP, existente si la Logan. In Franta preturile diesel-ului incep de la 10.500 euro. In Romania nu a fost anuntata inca data lansarii noilor versiuni.
Pretul versiunii 1,5 litri 70 CP varianta de echipare Ambiance este de 10.500 euro in Franta, iar versiunea de 85 CP costa de la 11.900 euro in versiunea de echipare Laureate. In versiunea Prestige preturile pot ajunge la circa 13.000 de euro, mai scrie autoplus.
Consumul mediu mixt este de aproximativ 4,5 litri/100 km, sustine Renault.
Sandero a fost lansata in Franta in iunie, iar la motoarele pe benzina preturile sunt cuprinse intre 7.800 si 10.900 euro.
In Romania, Sandero a fost lansata la inceputul lui iunie, doar cu motorizarile pe benzina, cu preturi intre 6.900 si 9.900 euro. Berlina bicorp Sandero, al cincilea model Dacia, are 4,02 metri lungime. Modelul a inceput sa fie produs in Brazilia anul trecut, in Romania productia a inceput in 2008, iar la anul Sandero va fi asamblat si in Rusia si Africa de Sud.
Subaru Motors Trading a lansat în Bucureşti primul motor Boxer Diesel proiectat pentru autoturisme. Primele modele echipate cu noul motor sunt Legacy şi Outback, disponibile în reţeaua naţională de dealeri autorizaţi Subaru Motors Trading.
Noul motor combină cu succes tehnologia Subaru – motorul unic Subaru Boxer, susţinut de sistemul foarte eficient Symmetrical AWD – cu performanţele unui motor diesel clasic – emisii de CO2 reduse şi consum redus de combustibil. Primele modele echipate cu noul motor sunt Legacy şi Outback, disponibile în reţeaua naţională de dealeri autorizaţi Subaru Motors Trading.
„Siguranţa şi confortul, performanţele rutiere excepţionale şi manevrabilitatea uşoară, oferite doar de către Subaru, sunt acum combinate cu eficienţa unui motor diesel, construit cu grijă faţă de mediul înconjurător.”, a declarat Dl. Stavros Kanonopoulos - General Manager Subaru Motors Trading Romania.
> Mai mult
Porsche va lansa, în martie 2009, varianta diesel a SUV-ului (Sport Utility Vehicule) Cayenne şi mizează pe vânzări de 15.000 de unităţi pe an, potrivit publicaţiei germane Automobilwoche.
Motorul va fi furnizat de către Audi şi va avea 240 CP, preţul modelului fiind de aproximativ 55.000 de euro.
Iniţial, Porsche intenţiona să lanseze versiunea diesel în ianuarie 2009, odată cu facelift-ul modelului Boxter, dar a amânat lansarea pentru a nu subevalua debutulul maşnii sportive Boxter.
Decizia lansării unei versiuni diesel a modelului Cayenne se datorează consumului şi a emisiilor de CO2 mari ale variantei pe benzină, potrivit Automobilwoche.
Modelul Cayenne este principalul competitor pentru SUV-ul Audi Q7, produs anul trecut în 36.169 de exemplare.
Audi, inventatorul motorului TDI, va prezenta la a 27-a edite anuala Lake Wörther Tour din Austria conceptul Audi A3 TDI clubsport quattro. Acesta este propulsat de un motor TDI de 2 litri ce dezvolta 224 CP si un cuplu de 331.90 lb-ft. Sprintul 0-100 km/h este facut in doar 6.6 secunde, iar viteza maxima ajunge la 240 km/h.
Sportivitatea lui Audi A3 TDI clubsport quattro este subliniată atât acustic cât şi vizual, combinaţia dintre sunetul spectaculos produs de evacuarea sport şi tuningul exterior emanând putere şi dinamism. Componentele exterioare, cum ar fi spoilere spate mari, cu astepct DTM si jantelele de 20 de inch cu pneuri de 265/30 şi Audi Magnetic Ride dau masinii un aspect dinamic.
Modelul este echipat cu frâne ceramice pe faţă cu etriere cu şase pistoane, iar transmisia este asigurată de sistemul quattro conectat la o cutie cu sase trepte, a cărei timoniere se face foarte uşor graţie schimbătorului cromat.
Vopseaua aleasă pentru exterior este în concordanţă cu aspectul dinamic, subliniindin acelasi timp aerodinamica îmbunătăţită a conceptului; capota motorului acoperişul şi eleronul sunt colorate în Ibis White, iar flancurile laterale au primit nuanţa Briliant Red.
.
pages: 
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |