Unul dintre cele mai revolutionare concepte BMW isi va face debutul mondial la salonul auto de la Frankfurt in doar 2 saptamani. Vision Efficient Dynamics este un concept hibrid diesel electric ce dezvolta 356 cp cu ajutorul a trei motoare: unul turbo-diesel si doua electrice.
Motorul turbo-diesel este un motor cu combustie interna folosit pentru prima data in Vision EfficientDynamics. Cu o capacitate de 1,5 litri si trei cilindri, motorul este amplasat în fata axei spate si dezvolta 163 CP şi 290 Nm. Acest motor este suplimentat de alte doua motoare electrice ce folosesc strategia BMW ActiveHybrid.
Cu o greutate de sub 1.400 kg, conceptul sprinteaza de la 0 la 100km/h in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km si ca poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.
In ceea ce priveste design-ul noul concept, acesta este un vehicul cu 2+2 locuri, cu usi de tip „gullwing” ultra-uaoare, iar acoperisul si inserturile usilor sunt create din sticla policarbonat si automat devin opace de culoare închisa atunci sunt iluminate din afara.
BMW spera ca acest concept sa devina realitate pana in 2015.
> Mai mult
.
Nissan a prezentat primul sau vehicul vehicul complet electric, creat pentru nevoile reale de mobilitate, la un preţ redus. Noul Leaf va intra in vanzare in 2010 in Europa, Statele Unite si Japonia.
Noul Leaf este propulsat de un motor electric de 80 kW (109 CP) şi 280 Nm, şi poate atinge o viteză maximă de peste 140 km/h. Vehicolul are o autonomie de cel putin 160 de kilometri, iar încărcarea bateriei (80%), în modul rapid, se realizează în mai puţin de 30 minute, iar pentru 100% sunt nevoie de aproximativ 8 ore.
Nissan nu a anunţat preţul modelului Leaf, dar Ghosn a spus că, fără bateria costisitoare litiu-ion, care ar putea fi închiriată, costul maşinii ar putea fi comparabil cu cel al unui vehicul pe benzină.
> Mai mult
.
V-ati intrebat vreodata cum ar arata o masina de curse ecologica? Sau cum ar suna? Iata ca cei de la GreenGT, o companie din Suedia, incearca sa ne dea un raspuns la aceste intrebari cu un design revolutionar, care, dupa dorintele companiei, ar putea deveni prototip de curse si chiar masina de strada.
GreenGT vrea ca pentru 2011 sa aiba deja 2 prototipuri gata pentru cursa Le Mans, iar apoi sa pregateasca 22 de exemplare pentru starda.
GreenGT este propulsat de motoare electrice ce vor dezvolta un cuplu de 1475 lbs-ft pana ce masina ajunge la 160 km/h, iar apoi va scadea pana la 590 lbs-ft. Modelul va face sprintul 0-100km/h in mai putin de 4 secunde, iat viteza maxima va ajunge la 275 km/h.
.
Dacia Shift este un concept care - din pacate poate - nu va vedea niciodata linia de productie. Totusi acest concept demonstreaza ca si in Romania sunt oameni cu imaginatie! Iar Liviu Tudoran este unul dintre ei.
Conceptul Shift a fost creat pentru Bucurestiul anului 2012. Este un model compact sport, creat pentru un public cu varsta cuprinsa intre 18 si 25 de ani, care doresc sa evite aglomeratia urbana.
Conceptul este gandit ca o masina electrica, echipata cu baterii litiu-ion, insa arhitectura conceptului permite si alimentarea pe baza de pile de hidrogen.
Click pentru video.
> Mai mult
Opel va prezenta la salonul auto de la Geneva conceptul electric Ampera, varianta europeana a conceptului Volt. Ampera este un model cu cinci usi si patru locuri ca si Volt, dar va beneficia de un design mai agresiv.
Ca si Volt, Ampera va fi propulsat de acelasi tren de rulare si aceeasi propulsie Voltec. Pentru calatoriile de pana la 60 de kilometri, Ampera va rula doar cu ajutorul bateriilor litiu-ion, urmand ca motorul clasic, pe benzina, urmand sa actioneze peste aceasta bariera.
"Cu Ampera, Opel va fi primul producator european de automobile ce va oferi clientilor posibilitatea de a conduce cateva sute de km doar cu energie electrica”, a spus Alain Visser, director de marketing GM Europe.
Cadillac a prezentat la Detroit propria varianta Volt. O varianta mult mai luxoasa a viitorului model de la Chevrolet, Converj este inspirat din CTS coupe.
Converj este un concept cu patru locuri ce foloseste tehnologia revolutionara (Voltec) de propulsie electrica a companiei General Motors. Converj are toate sansele sa devina un model de productie.
Cadillac Converj este creditat cu o autonomie de pana la 65 km daca se utilizează doar bateriile - masina fiind dotata si cu un mic propulsor cu ardere interna, motor de tip flex-fuel ce poate fi alimentat cu biocombustibili.
Converj dezvolta o putere maxima de 163 CP un cuplu maxim de 370 Nm, iar viteza maxima ajunge la 160 km/h. Printre tehnologiile de baza ale conceptului se numara: Magnetic Ride Control (suspensia controlata electronic) si de un sistem de recuperare a energiei la franare.
La interior Converj beneficiaza de navigatia touchscreen, iluminare ambientala ajustabila, indicatoare electronice de putere si camere care iau locul oglinzilor clasice.
Cititi comunicatul de presa (varianta in engleza).
> Mai mult
.
Dodge a prezentat la salonul auto de la Detroit conceptul Circuit EV, un model ce a fost initial un Lotus Europa, dar la care cei de la Chrysler au adaugat un sistem de baterii. Asta nu inseamna insa ca cei de la Chrysler nu sunt originali; deciazia de a folosi un model Lotus a fost luata datorita platformelor usoare ale acestor modele ce se potrivesc foarte bine modelelor electrice (un exemplu celebru este Tesla Roadster bazat pe Lotus Elise).
Circuit EV este propulsat de un tren de rulare electric ENVI, capabil sa produca 268 de cai putere. Cu o astfel de putere Circuit EV face sprintul 0-100 km/h in 5 secunde si ajunge la o viteza maxima de 193 km/h. Conceptul are o autonomie cuprinsa intre 240 si 322 de kilometri.
.
Daca erati obisnuiti ca germanii de la Brabus sa tuneze modelele de lux de la Mercedes, iata ca de data aceasta ei si-au indreptat atentia spre modelul electric Tesla Roadster. Si desi nu au facut nici o modificare sub capota, modelul tunat de Brabus are un aspect mult mai agresiv si mai sportiv. Debutul va fi facut la salonul de tuning de la Essen.
Si chiar daca nu exista motoare puternice sub capota acestui model, Brabus vine cu o idee inedita: amplasarea unui generator de sunet ce imita zgomotele unui motor V8. Si daca acesta nu suna destul de interesant ce spuneti de Beam si Warp (sunete futuristice puse la dispozitie pentru cei mai excentrici clienti).
Exista totusi si modificari ale partii exterioare: un kit aerodinamic, faruri cu lumini LED, un set de jante din aliaj de 18 inch pe fata si 19 inch pe spate, pneuri Pirelli P Zero Nero si o vopsea alba mata.
Cine-a spus ca o masina electrica nu poate fi distractiva?
Chrysler LLC, companie care se confrunta cu o scadere abrupta a vanzarilor in SUA iar situatia financiara nu e cea mai buna, si-a convocat reprezentantii dealerilor din SUA pentru a le comunica dorinta de a lansa in viitor o masina electrica, scrie freep.com. E clar ca masina nu va fi gata de productie mai repede de trei - patru ani, dar Chrysler vrea sa le dea distribuitorilor sai o unda de speranta.
Constructorul nu a confirmat nimic, insa surse din piata spun ca va fi anuntata o masina electrica, in incercarea Chrysler de a-i combate pe cei care au spus ca nu prea exista noutati din partea marcii americane.
Chrysler pregateste un eveniment invaluit in mister la sediul sau din Auburn Hills. Dupa ce vanzarile i-au scazut cu 24% in SUA anul acesta, pe fondul gamei de modele bazata pe masini mari cu consum ridicat, producatorul nu are incotro si trebuie sa arate ca se gandeste la o masina electrica.
> Mai mult
General Motors a prezentat in ziua cand aniverseaza 100 de ani de existenta masina Chevrolet Volt, capabila sa parcurga 64 de kilometri exclusiv cu motorul electric si cateva sute cu ajutorul unui motor pe benzina care va reincarca bateriile. Modelul iese pe piata americana abia la finele lui 2010. Producatorul spune ca folosind numai motorul electric, costurile sunt de sase ori mai mici decat la un vehicul conventional cu motor pe benzina.
Volt va ajunge probabil in 2011 si in Europa, unde va fi produs si sub sigla Opel.
Volt poate merge 64 km datorita unei baterii litiu - ion de 16 kWh in forma de "T" si gratie motorului electric de 150 CP. Cu motorul pe benzina in functiune, consumul este de 5,8 litri/100 km. Viteza maxima a lui Volt va fi de 160 km/h. Ajutata de motorul conventional masina poate parcurge cam 500 km.
> Mai mult
.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |