Giugiaro a prezentat la salonul auto de la Geneva un concept hibrid ce ar trebui sa dea mult de gandit producatorilo precum Lamborghini sau Ferrari. 370 CP, sprint 0-100 km/h in 3.5 secunde si o viteza de 3o0 km/h, toate acestea cu un consum de doar 1 litru la 39 km si o emisie de CO2 de 60g/km, iata dovada clara ca respectarea noilor norme de poluare nu inseamna renuntarea la performanta.
Insa cum a fost conceput acest concept? Prin folosirea unui motor wankel de 814 centimetri cubi cuplat la patru motoare electrice -amplasate atat in fata, cat si in spatele modelului-, care sunt incarcate de acumulatori pe baza de litiu-polymer.
Namir nu revolutioneaza doar in materie de tehnologii hibride. Parbrizul contine contine panouri solare care alimenteaza instalatia de aer conditionat. De asemenea fibra de carbon si aluminiul ajuta la reducerea greutatii conceptului.
Toate detaliile in comunicatul de presa in engleza.
Logan-ul si noul Sandero au invadat piata europeana, motiv pentru care germanii au scos tot felul de replici taioase la adresa modelelor romanesti. Poate au dreptate, poate ca nu. Cei drept este ca Dacia profita din plin de pe urma crizei mondiale. Daca stam sa ne gandim un pic, in Germania e la moda sa iti schimbi rabla pe un Logan. Trebuie sa recunoasteti: un motiv destul de serios de ingrijorare pentru germani. Si iata ca azi Dacia vine cu unul in plus: Duster, varianta concept a ceea ce va deveni primul crossover romanesc. Lansarea oficiala va fi facuta la salonul auto de la Geneva, iar varianta de productie se presupune a fi lansata in 2010.
Duster - primul crossover Dacia, este in acelasi timp si un vehicul diferit de ceea ce eram obisnuiti sa vedem la Dacia. Vazut din scaunul soferului este un coupe sportiv, insa vazut din scaunele pasagerilor din spate acesta este un MPV (Multi Purpose Vehicle) - adica un vehicul bun la toate - cu o inaltime de 1.49 metri, o lungime de 4.25metri si o latime de 1.64 metri.
Partea frontala beneficiaza de o bara de protectie generoasa, cu doua prize de aer laterale ce sugereaza puterea. Grila fata pastreaza elementele traditionale Daciasi este completata de un set de blocuri optice, care se prelungesc pana la linia portierelor fata. Evident ca aceste elemente nu vor aparea in varianta de productie, dar este interesant de vazut ca brandul romanesc incearca si altceva.
Rolls Royce va prezenta la salonul auto de la Geneva conceptul 200EX, un preview al mult asteptatului sedan RR4 ce va debuta in anul 2010. Primul model experimental construit de Rolls Royce a aparut in anul 1919 si a fost denumit 1919, iar in 2006 company a lansat 101EX.
200EX masoara in lungime 5399 de mm , cu 187 mm mai mult decat un Seria 7 cu ampatament marit (5212 mm) si cu aproape jumatate de metru mai mic decat fratele mai mare Phantom (5830 mm).
Designul exterior al noului concept Rolls-Royce 200EX este dominat de suprafeţele largi si neîntrerupte.
Usile din spate se deschid intr-un unghi de 83 de grade, pentru un acces facil în interior. Partea frontala este dominata de o grila larga si faruri cu tehnologii LED. Exteriorul este vopsit in "Darkest Tungsten", ce contrasteaza cu finisarea argintie satinata aplicată pe capotă şi pilonii de tip A. Aspectul sportiv al lui 200EX este completat de jante de 20 de inchi.
Sub capota Rolls Royce a plasat un motor nou V12, ce va fi folosit si pentru BMW seria 7.
Iata ca dupa lungi asteptari viitorul BMW PAS a fost prezentat la Munich, sub forma de concept insa, varianta de productie urmand sa isi faca debutul in 2010.
5 Series Gran Turismo isi va face debutul oficial la salonul auto de la Geneva. Desi BMW nu a prezentat decat imagini ale viitorului PAS (Progressive Activity Sedan), se poate vedea clar ca acesta este inpirat de noul SUV X6, dar si de noua serie 7.
Compania nu a prezentat inca detalii tehnice ale masini, dar stati aproape vom reveni in curand cu noi date!
Iata ca misteriosul concept Corvette a fost in sfarsit dezvaluit! Este vorba de Stingray, sau Sideswipe cum va fi numit in filmul “Transformers: Revenge of the Fallen”.
GM spune insa ca Stingray nu este doar un concept de film, el prezinta tendintele viitoare ale designului GM.
Conceptul a fost inspirat de celebra masina de curse Stingray prezentata in anii 1959, dar si de linii de design din alte generatii de masini. Asa cum spune Ed Welburn, vicepresedinte GM Global Design, "Sideswipe este un exercitiu de explorare pentru Corvette."
Compania nu a prezentat insa nici un detaliu asupra datelor tehnice ale conceptului, deci va trebui sa asteptam debutul fimului pentru a avea toate informatiile!
Se pare ca Dacia se tine de cuvant si chiar vrea cate un model pentru fiecare sector auto. Avem Logan, Sandero si acum Duster - un coupe sportiv ce va fi prezentat la salonul auto de la Geneva.
Zvonurile spun insa ca Duster va fi numele viitorul SUV de la Dacia, asa ca se pune intrebare de ce au ales acelasi nume si pentru conceptul de la Geneva. Dar cum informatiile sunt total ambigue va trebui sa asteptam detalii oficiale.
Pana atunci insa va prezentam sase imagini din care puteti vedea ca Duster vine cu blocuri optice cu tehnologie LED, jante aliaj si frane Brembo.
Duster va fi construit pe platforma lui Sandero si a fost construit in cooperare cu inginerii diviziei Renault Sport.
Opel va prezenta la salonul auto de la Geneva conceptul electric Ampera, varianta europeana a conceptului Volt. Ampera este un model cu cinci usi si patru locuri ca si Volt, dar va beneficia de un design mai agresiv.
Ca si Volt, Ampera va fi propulsat de acelasi tren de rulare si aceeasi propulsie Voltec. Pentru calatoriile de pana la 60 de kilometri, Ampera va rula doar cu ajutorul bateriilor litiu-ion, urmand ca motorul clasic, pe benzina, urmand sa actioneze peste aceasta bariera.
"Cu Ampera, Opel va fi primul producator european de automobile ce va oferi clientilor posibilitatea de a conduce cateva sute de km doar cu energie electrica”, a spus Alain Visser, director de marketing GM Europe.
In imaginatia celor de la Racer X Design da. Desi cei de la BMW nu au anuntat o varianta CSL (Coupe Sport Lightweight) pentru M6, daca va aparea ar putea arata asa.
Designul din imagine este denumit RZ-M6 si a imprumutat elemente de design de la M1 Homage. M6 CSL vine cu o grila inspirata de M1 Homage, blocuri optice incadrate de capota si spoiler fata cu buza integrata pentru a mari aspectul agresiv al coupe-ului.
Conform lui Racer X Design, CSL ar fi propulsat de un motor V10 (acelasi de pe M6)
Cadillac a prezentat la Detroit propria varianta Volt. O varianta mult mai luxoasa a viitorului model de la Chevrolet, Converj este inspirat din CTS coupe.
Converj este un concept cu patru locuri ce foloseste tehnologia revolutionara (Voltec) de propulsie electrica a companiei General Motors. Converj are toate sansele sa devina un model de productie.
Cadillac Converj este creditat cu o autonomie de pana la 65 km daca se utilizează doar bateriile - masina fiind dotata si cu un mic propulsor cu ardere interna, motor de tip flex-fuel ce poate fi alimentat cu biocombustibili.
Converj dezvolta o putere maxima de 163 CP un cuplu maxim de 370 Nm, iar viteza maxima ajunge la 160 km/h. Printre tehnologiile de baza ale conceptului se numara: Magnetic Ride Control (suspensia controlata electronic) si de un sistem de recuperare a energiei la franare.
La interior Converj beneficiaza de navigatia touchscreen, iluminare ambientala ajustabila, indicatoare electronice de putere si camere care iau locul oglinzilor clasice.
Cititi comunicatul de presa (varianta in engleza).
De cateva saptamani exista zvonuri ca cei de la Kia vor veni cu un concept la Detroit. Exsitau tot felul de speculatii, insa adevarul a surprins pe toata lumea. Vorbim de un concept bazat pe varianta de productie SOUL, concept la care Kia a eliminat acoperisul si doua usi. Rezultatul: Soul’ster, un pick-up decapotabil de talie mica numai bun pentru traficul aglomerat al orasului.
Ca si SOUL, Soul’ster vine propulsat de motoare de 1.6 litri GSL si 1.6 litri CRDi. Ambele propulsoare dezvoltă 126 CP şi sunt cuplate la o transmisie manuală în 5 trepte.
Soul’ster are un aspect dinamic accentuat prin insertii cromate, luminare difuza sub faruri, prize laterale, semnalizatoare incorporate in oglinzi, faruri cu LED-uri customizate, faruri de ceata cu tenta albastra.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |