Dodge a prezentat la salonul auto de la Detroit conceptul Circuit EV, un model ce a fost initial un Lotus Europa, dar la care cei de la Chrysler au adaugat un sistem de baterii. Asta nu inseamna insa ca cei de la Chrysler nu sunt originali; deciazia de a folosi un model Lotus a fost luata datorita platformelor usoare ale acestor modele ce se potrivesc foarte bine modelelor electrice (un exemplu celebru este Tesla Roadster bazat pe Lotus Elise).
Circuit EV este propulsat de un tren de rulare electric ENVI, capabil sa produca 268 de cai putere. Cu o astfel de putere Circuit EV face sprintul 0-100 km/h in 5 secunde si ajunge la o viteza maxima de 193 km/h. Conceptul are o autonomie cuprinsa intre 240 si 322 de kilometri.
.
Fisker a prezentat la salonul auto de la Detroit, alaturi de varianta de productie a sedanului hibrid Karma, si Karma S (Sunset), un concept decapotabil inspirat din varianta sedan.
Karma S beneficiaza de aceeasi arhitectura din aluminiu si tehnologie Q-Drive ca si varianta sedan. Aceasta tehnologie dezvolta 403 Cp proveniti din doua motoare electrice. Autonomia celor doua motoare electrice este de 80 de kilometri.
Henrik Fisker, presedintele Fisker a declarat: "Obiectivul nostru a fost acela de a crea filosofie de design si o traditie in jurul trenului de rulare Q-Drive. Karma S este o extensie a gamei de produse ecologice Fisker si reprezinta directia catre care se indreapta compania noastra."
Iata care va fi tentinda de design a viitorului coupe cu patru usi de la Audi! Numit Sportback, conceptul prezentat la salonul auto de la Detroit nu este nimic altceva decat un preview al viitorului A7, un GT cu patru usi ce va concura cu modele precum Mercedes CLS, Porsche Panamera si o posibila varianta de productie a lui BMW CS Concept.
Sportback este un concept cu un design sportiv si agresiv; un concept ce masoara 4,95 metri in lungime, 1,93 metri in latime si 1,4 metri in inaltime.
Sub capota cei de la Audi au plasat un motor diesel V6 de 3,0 litri preluat de la Audi Q7 3,0 TDI: cel mai curat motor diesel de pe piata la ora actuala, indeplinind normele de poluare Euro6 ce vor intra in vigoare din 2014. Puterea dezvoltata de acest motor este de 225 CP, iar cuplul maxim de 550 NM, in timp ce consumul este de doar 5,9 litri/100 km, cu emisii CO2 de 156 g/km.
Audi sustine ca Sportback accelereaza de la 0 la 100km/h in mai putin de 7 secunde si ca atinge o viteza de 245 km/h. Destul de impresionant pentru o masina de talie mare.
Motorul este cuplat la o cutie de viteze automată DSG cu sapte trepte; transmisia este integrala quattro, iar suspensia CDC (Continuous Damping Control) gestionata electronic. Pe langa toate acestea, Sportback mai beneficiaza de servodirectie electromecanica, discuri ceramice de frana.
.
Stiam deja ca Volkswagen va prezenta un concept cu motor central ce prefigureaza un viitor sportscar; ce nu stiam insa e ca acest concept va fi unul diesel. In general diesel inseamna economie de combustibil, insa Volkswagen a stiut sa combine aceasta economie cu performanta.
Astfel ca, BlueSport este propulsat de un motor central de 2,0 litri, Clean Diesel TDI cu patru cilindri, care dezvolta 180 de cai si 353 Nm. Compania sustine ca noul concept poate face sprintul 0-100 km/h in doar 6,6 secunde si atinge o viteza maxima de 225km/h; toate aceastea cu un consum de doar 4,3 litri/100km.
Motorul este cuplat la o cutie de viteze Dual-Clutch cu sase viteze, montata in fata, ceea ce ofera o distributie a greutatii fata:spate de 45:55.
Motorul si performanta nu este insa totul la BlueSport. Acesta vine cu un design atractiv si agresiv in acelasi timp, cu faruri bi-xenon cu lumini LED, dar si cu un interior cu cele mai recente tehnologii.
BlueSport are o lungime de aproape patru metri, ampatament de doar 2,43 metri si o greutate de doar 1200 kg.
Desi multe din lucrurile distractive de pe acest concept se vor pierde intr-un posibil model de productie, abia astept aparitia acestuia!
.
Cu doar cateva zile inainte de Craciun Volvo a facut un cadou frumos fanilor sai: primele detalii si imagini oficiale ale conceptului S60 ce isi va face debutul la inceputul lui ianuarie la salonul auto de la Detroit. Conceptul prefigureaza versiunea de productie ce va aparea in 2010.
Conceptul S60 este propulsat de un motor in patru cilindri de 1,6 litri ce foloseste noua tehnologie GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) si dezvolta 180 CP. Aceasta motorizare, in combinatie cu alte tehnologii face posibil un consum de doar 5 litri la 100 de kilometri si o emisie de 119 g/km.
S60 beneficiaza de acelasi design agresiv ce a fost folosit pentru prima data in XC60: "Designul sportiv este de fapt o promisiune ca viitorul S60 va oferi clientilor sai un comportament dinamic cu mult superior oricarui alt model din gama noastra. In plus, tehnologia gandita de noi va asigura cel mai sigur si mai placut sofat", a declarat Stephen Odell, presedintele Volvo.
Elementele de design de mare finete continua si la interior: o consola centrala liniara de 1.6 metri care constituie practic o punte de legatura intre locurile din spate si cele din fata. Aceasta consola a fost construita in colaborare cu Orrefors, o companie suedeza specializata in prelucrarea sticlei.
.
Ganditi-va la un Mercedes atat de frumos incat iti taie rasuflarea! Dar inainte sa va entuziasmati prea tare va anunt ca acest model nu va intra in productie, au vrut doar sa ne amageasca!
Coupetorino a fost creat de Alfredo Stola, designer de la StudioTorino si Piotr Degler Jablonski, student la institutul IAAD. "Debutul" si l-a facut saptamana trecuta in cadrul evenimentului "Turin World Design Capital 2008". Idea din spatele acestui proiect a fost aceea de a crea un Mercedes SL cu influente italiene. Rezultatul: un coupe sexi, care atrage privirile oricui.
Desi Mercedes SL este un model decapotabil, o varianta coupe pare putin ciudat. Dar... privind rezultatul orice comentariu ar fi de prisos. Asa ca, Mercedes ia cateva lectii!
La salonul auto de la Detroit, Mercedes va transforma clasa B in clasa E... E de la Electric. Aici, in Detroit, germanii vor aduce trei versiuni diferite pentru conceptul BZero: BlueZero E-Cell, BlueZero F-Cell si BlueZero E-Plus. BZero prezinta designul ce va fi preluat pentru viitoarea clasa B.
Prima varianta, BlueZero E-Cell, este un model compact, electric, cu 5 usi echipat cu baterii litiu-io care, dupa 2 ore de incarcare au o autonomie de 100 de km.
Celelalte doua sunt, BlueZero F-Cell - un concept hibrid, si BlueZero E-Plus ce este echipat de motorul in trei cilindri de pe Smart ForTwo, motor ce este utilizat pentru a alimenta un pachet de baterii litiu-ion, extinzand astfel autonomia conceptului la 600 km.
mercedes va prezenta in 2010 modelul B-Class Fuel Cell ce va dezvolta 136 Cp si un cuplu de 320 NM, iar consumul pentru acest model va fi de doar 2,9 litri/100 de km.
Desi multe branduri auto au anuntat deja ca vor renunta la salonul auto de la Detroit, Subaru a anuntat azi ca va prezenta un nou concept, ce se presupune a fi un preview al viitorului model construit in colaborare cu Toyota.
Versiunea de productie va fi un coupe compact, cu tractiune spate ce va intra in productie in 2010/2011.
Pe langa acest concept, Subaru va mai prezenta: Legacy, Impreza, Tribeca si Forester.
In Mai 2008, trei Scirocco GT24 au laut startul la cursa de 24 de ore de la Nürburgring. Echipa a condus cele trei masini de 325 Cp la o dubla victorie in clasa lor: locul 1 si 2. Acum Volkswagen prezinta versiunea de strada a lui GT24: Scirocco Study R. Un GranTurismo autentic cu 270 Cp. Intreaga putere este distribuita printr-o transmisie DSG-ul cu sapte rapoarte.
Adaptat direct de la verisiunea GT24 sunt: spoilerul, o suspensie ajustabila, etriere cu patru pistoane si sistemul de evacuare imbunatatit.
La exterior, conceptul aduce foarte mult cu varianta de curse: spoiler frontal agresiv, prize de aer pe capota, lumini LED integrate in blocurile optice fata, un eleron montat pe acoperis si un spoiler posterior cu deflector si tevi de esapament cromate; jante din aliaj de 19".
Ceea ce este cu adevarat interesant sunt oglinzile retrovizoare cu carcasa rosie, element care in general este intalnit la modelele Abarth. Study R are de asemenea un logo "Bologna 08" si steagul Italiei, semn ca masina si-a facut debutul in Italia.
Interiorul este de asemenea domninat de culorile italiene: albul si negrul creaza schema de baza; apoi avem scaune sport Recaro, volanul, levierul cutiei de viteze, tetierele fata vin in culorile tricolorului italian.
.
Honda a uimit intreaga lume auto la salonul auto de la Los Angeles unde au prezentat conceptul FC Sport. Nu e un secret ca Honda lucreaza de multa vreme la masini hibride, dar FC Sport este mai mult de atat: o masina sport pe baza de hidrogen ce combina tehnologiile folosite in FCX Clarity cu aspectul unei masini sport, cu un motor puternic si cu zero emisii de carbon.
FC Sport este configurata pentru a utiliza tehnologia celulelor de combustibil V Flow, dezvoltata de Honda, tehnologie deja folosita in FCX Clarity. Celula de combustibil este amplasata intre scaunele din spate iar bateria este amplasata jos, in partea de mijloc a vehiculului. Motorul electric este amplasat in fata puntii spate.
Honda a declarat ca scopul conceptului FC Sport este de a arata pasionatilot auto ca o masina hibrida poate avea si un aspect placut si performante impresionante.
Dar pana la tehnologii, designul este primul ce impresioneaza la FC: partea frontala are aspectul unei feline gata de atac, profilul aduce foarte mult cu primul model NSX. Ce este cu adevarat greu de inteles este spatele lui FC, care ramane inca nedefinit pentru mine.
.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |