Renault a prezentat la salonul auto de la Sao Paolo, Brazilia, conceptul Sand’up bazat pe Sandero Stepway. Sand’up este un model 2+2 modular: este un coupe, dar poate fi transformat si intr-un pick-up decapotabil.
Sand’up este masina perfecta pentru 4 pasageri ce vor sa se bucure de o calatorie intr-un pick-up decapotabil (pasagerii din spate vor avea insa mai putin spatiu). Conceptul beneficiaza de plafonul solid de culoare rosie poate fi detasat usor, portiere transparente din plicarbonati, jante de 18".
Sand’up este propulsat de un motor 16V Hi-Flex de 1,6 litri ce dezvolta 107 CP cand masina ruleaza pe benzina sau 112 CP cand functioneaza pe baza de biocarburant. Sprintul 0-100 km/h este facut in 10,6 secunde (benzina) / 10,5 secunde (biocarburant).
Vincent Pedretti, seful echipei de designeri ai Renault Design America Latina a declarat: "Am creat un model versatil, fara rival in Brazilia, care se bazeaza pe solutii inteligente si pe un design extrem de jovial."
.
Cum ar fi sa zburati intr-un Audi? Cam asa! Conceptul Calamaro a fost realizat de Tibor pentru o competitoe de design organizata de Porsche Ungaria.
Conceptul este ceva intre un aircraft, un ski-jet si o barca. Si cum nimeni nu ar putea da un raspuns exact in afara designerului, acesta a declarat ca designul a fost inspirat de un os de sepie. Destul de original nu?
Bineinteles fiind un model al viitorului, Calamaro va fi un model cu emisii zero.
Nu va faceti insa prea multe sperante, nu o sa il vedeti in productie prea curand.
Ieri va spuneam ca Renault va prezenta in Brazilia versiunile sportive pentru Logan si Sandero. Tot acolo marca franceza va prezenta si un concept de crossover-SUV bazat pe Sandero.
Conceptul pe care francezii il vor prezenta la salonul care incepe in 27 octombrie este un crossover 2+2 care va impartasi cate ceva din trasaturile hatchback-ului inaltat Sandero Stepway, model pe care francezii il vand numai in America de Sud unde masina ajunge sa coste si 18.000 de euro.
Conceptul - primul dezvoltat de centrul de design brazilian al Renault - are acoperis retractabil metalic si poate deveni fie un pick-up compact (prin rabatarea scaunelor spate), fie un cabrio.
Unul dintre cei trei Challenger pregatiti pentru salonul auto de la SEMA este conceptul SRT10, un Challenger propulsat de un motor imprumutat de la Dodge Viper: un V10 de 8,4 litri ce dezvolta 600 CP si un cuplu maxim de 758 Nm.
SRT10 foloseste vopsea Tornado Red la exterior si materiale din fibra de carbon pentru buza spoiler-ului. De asemenea capota este inspirata de HEMI Cuda 1970.
Putere mai mare inseamna necesitatea unei sigurante mai mari; astfel ca inginerii Dodge au facut unele modificari la sistemul de franare si au implementat amortizoare Bilstein pentru o stabilitate mai buna.
Dupa lansarea oficiala la SEMA SRT10 va intra in productie, dar va fi oferit ca editie limitata.
.
Mazda a prezentat în premieră mondială modelul concept Kiyora, în cadrul ediţiei 2008 a Salonului Auto de la Paris. Autovehiculul este conceput special pentru oraş şi indică direcţia pe care Mazda ar putea să o urmeze în ceea ce priveşte un viitor nou model de clasă mică.
Tema de design pentru Kiyora (cuvânt care în limba japoneză înseamnă “curat şi pur”) a fost apa şi a reunit concepte precum curăţenie, sănătate şi siguranţă. Vehiculul are aspectul unei picături de apă, iar caracterul aerodinamic este amplificat de formele fluide ale liniei de design Nagare. Proprietăţile aerodinamice ale modelului sunt ilustrate printr-un coeficient de rezistenţă la înaintare foarte scăzut, cu 10% mai mic decât al actualei Mazda2.
Kiyora este în acelaşi timp un autovehicul sportiv, aspect evidenţiat de jantele de 18 inci. Conceptul beneficiază de tehnologie de ultimă generaţie, panoul transparent care compune plafonul integrând celule care captează energia solară şi o distribuie pentru funcţionarea instrumentelor de bord. Portierele şi geamurile laterale reprezintă un element unitar şi sunt realizate din mai multe straturi suprapuse de plastic transparent. Astfel, atunci când se priveşte din exterior spre interiorul maşinii apare o senzaţie similară aceleia când se priveşte prin apă.
> Mai mult
.
Poate unul dintre cele mai impresionante concepte prezentate la salonul auto de la Paris a fost GT by Citroen, un concept imaginat pentru lumea digitala. Conceput impreuna cu Polyphony, designerul jocului Gran Turismo 5, GT este deja disponibil pentru cei ce doresc sa experimenteze jocul produc se Sony.
GT este propulsat de un sistem de propulsie electric pe baza fuel-cell, total nepoluant.
Conceptul are o lungime de 4,960 mm, o lăţime de 2.080 mm şi o înălţime de 1.090 mm; este oferit cu jante in formă de diamant au 21”, subliniind caracterul sportiv al conceptului. Cele două uşi în stil „gullwing” oferă conceptului „GT by Citroen” un nivel de accesibilitate rar întâlnit la un astfel de vehicul. Şoferul şi co-pilotul pot cu uşurinţă intra sau ieşi din maşină.
Tabloul de bord, cu un design curat fără elemente inutile, se integrează perfect în ceea ce pare o sculptură impozantă din cupru. Liniile moderne ale sculpturii devin tunelul central al vehiculului, ilustrând perfect puterea modelului GT By Citroen şi părând că-i canalizează forţa. Creat în tendinţă cu aceasta sculptură, volanul din piele şi oţel reflectă, de asemenea, spiritul sportiv din interiorul cockpit-ului.
.
Lamborghini a lansat la salonul auto de la Paris conceptul de senzatie Estoque, ce prefigureaza un viitor sedan de lux ce va fi lansat in 2010.
Estoque, primul sedan ce vine de la Lamborghini, beneficiaza de un design agresiv si impunator specific modelelor brandului Italian. Conceptul este echipat cu un motor amplasat frontal, tractiune integrala permanenta si sasiu optimizat pentru performante.
Estoque are o lungime de 5.15 m, latime de 1.99 m, inaltime de 1.35 m si ampatament de 3.01 m. Toate elementele de design au fost proiectate pentru a face vehiculul cât mai aerodinamic posibil, iar blocurile optice faţă dotate cu tehnologie bi-xenon şi LED duc mai departe tema de design iniţiată de modelele Reventon şi Gallardo LP 560-4.
Get the Flash Player to see this player.
.
Desi conceptul BMW X1 isi va face debutul mondial maine la salonul auto de la Paris, embargo-ul a fost deja intrerupt, si primele imagini oficiale au aparut pe internet. Si trebuie sa recunoastem arata destul de bine!
X1 va fi plasat sub BMW X3 si va avea ca principali concurenti pe Volkswagen Tiguan si Toyota RAV-4.
Detaliile tehnice nu au aparut inca, dar ramaneti cu noi, vor urma in cateva ore!
Initial se spunea ca va fi numit Urus, dar acele zvonuri au fost gresite. Lamborghini a dezvaluit numele viitoarei berline: Estoque.
"Estoque" este numele unei celebre sabii Italiene care era folosita in luptele cu taurii. Astfel numele "Estoque" este starns legat de numele "Espada" care a fost folosit de Lamborghini pentru modelul lor cu 2 usi si patru locuri produs intre 1968 si 1978.
Orlando, modelul de prezentare care urmează a fi prezentat publicului pentru prima dată luna viitoare la Salonul Auto de la Paris, este un indiciu clar privind planul mărcii Chevrolet de a intra pe piaţa autovehiculelor MPV cu şapte locuri prin modele cu design caracteristic sportiv-utilitar, scaune adaptabile şi spaţiu interior impresionant.
Având la bază berlina compactă Cruze, cu o structură complet nouă, modelul de prezentare Orlando introduce limbajul stilistic definitoriu pentru marca Chevrolet într-un nou segment automobilistic. Acesta explorează potenţialul combinaţiei dintre caracteristicile versatile ale utilitarelor sport, ale furgonetelor de familie şi ale modelelor break într-o singură unitate.
> Mai mult
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |