Mazda prezinta in premiera mondiala la Salonul Auto de la Moscova conceptul crossover Kazamai, a carui denumire inseamna “rascruce de vanturi” in limba japoneza, potrivit unui comunicat al Mazda Romania.
Modelul combina doua elemente importante ale marcii, platforma “Sustainable Zoom-Zoom” si linia de design Nagare. Primul reprezinta viziunea Mazda pentru dezvoltare tehnologica, iar linia de design Nagare, prezenta si la alte modele concept lansate de Mazda (Furai, Taiki, Hakaze, Ryuga si Nagare) include elemente “fluide”, care confera senzatia de miscare unui vehicul chiar daca acesta nu se deplaseaza.
Conceptul are o lungime de 4,52 m si o latime de 1,93 m, fiind cu putin mai mare decat actuala Mazda3. Inaltimea de doar 1,5 m si linia joasa a acoperisului ii confera un aspect sportiv. Capota este mai joasa in centru decat pe laterale, fapt ce scoate in evidenta pasajele rotilor ce adapostesc anvelope de 22 de inchi. Kazamai poate acomoda pana la 4 pasageri.
> Mai mult
.
BMW a prezentat un exercitiu de design cu totul deosebit, conceptul GINA, o masina de doua locuri cu caroserie din matarial textil, extrem de flexibila, usor de montat si capabila sa-si schimbe forma. Dupa ce acum cateva luni au aparut stiri despre un supercar din lemn, BMW spune ca si textilele pot servi drept caroserie, desi pare imposibil.
BMW a inceput constructia conceptului GINA Light Visionary Model pornind de la ideea ca o caroserie nu trebuie sa fie neaparat din metal. Trebuie facut ceva deosebit, si-au spus germanii, si au prezentat un concept cu o caroserie din material textil care imbraca o structura metalica mobila, un schelet metalic cu o serie de articulatii ce pot schimba forma automobilului.
Seful de design al BMW, Chris Bangle, spune ca o caroserie din material textil are avantajele ei. Se poate modifica, e mai usoara, se poate confectiona din materiale pentru a caror fabricatie se consuma putina energie. GINA inseamna geometrie, forme si o modalitate infinita de a le combina.
Pe timpul zilei farurile pot fi acoperita de caroseria extrem de flexibila, iar noaptea, cand este nevoie de ele, sa fie din nou descoperite, prin plierea usoara a invelisului textil.
.
Grupul Renault a prezentat vineri un nou concept Dacia pick-up, cu ocazia inaugurarii Centrului de design pentru Europa Centrala, centru care va lucra la innoirea gamei Logan si a derivatelor acesteia. Patrick LeQuement, director de design Renault, a descris conceptul ca fiind un pick-up ameliorat, pe care Renault l-a prezentat deoarece "pick-up-urile sunt legendare in Romania, dar si in lume". Noul concept are partea din spate carosata. El a adaugat ca masina este un exercitiu de design si nu a fost gandita pentru a intra in productie.
Noul concept are partea din spate carosata, reprezentantii renault au spus ca masina, care nu a primit un nume, este un exercitiu de design care vrea sa dovedeasca faptul ca centrul din Romania poate crea lucruri interesante. La anul, la unul dintre cele doua mari saloane auto, Geneva sau Frankfurt, va fi prezentat un concept realizat exclusiv in tara
Centrul, operational de noua luni, are 15 angajati in acest moment, dar va ajunge la 30 in 2009, dupa cum au declarat oficialii Renault. Cei 15 angajati sunt de 6 nationalitati diferite (Romania, Bulgaria, Slovenia, Rusia, Canada si Franta), patru dintre ei fiind conceptori de modele digitale. Majoritatea sunt romani (noua)
> Mai mult
Mini va lansa Crossman in 2009, dar un prim preview va fi facut in toamna la salonul auto de la Paris cand viitorul SUV va fi lansat sub forma de concept.
Diferenta dintre Crossman si un Cooper este aceea ca SUV-ul va fi cu 8 cm mai inalt si va avea o lungime de mai mult de 4 metri.
Construit pe platforma tehnica a lui Clubman, Crossman va dispune de suspensii ridicate şi tracţiune integrală.
Crossman va fi construit la fabrica Magna Steyr din Austria.
Audi, inventatorul motorului TDI, va prezenta la a 27-a edite anuala Lake Wörther Tour din Austria conceptul Audi A3 TDI clubsport quattro. Acesta este propulsat de un motor TDI de 2 litri ce dezvolta 224 CP si un cuplu de 331.90 lb-ft. Sprintul 0-100 km/h este facut in doar 6.6 secunde, iar viteza maxima ajunge la 240 km/h.
Sportivitatea lui Audi A3 TDI clubsport quattro este subliniată atât acustic cât şi vizual, combinaţia dintre sunetul spectaculos produs de evacuarea sport şi tuningul exterior emanând putere şi dinamism. Componentele exterioare, cum ar fi spoilere spate mari, cu astepct DTM si jantelele de 20 de inch cu pneuri de 265/30 şi Audi Magnetic Ride dau masinii un aspect dinamic.
Modelul este echipat cu frâne ceramice pe faţă cu etriere cu şase pistoane, iar transmisia este asigurată de sistemul quattro conectat la o cutie cu sase trepte, a cărei timoniere se face foarte uşor graţie schimbătorului cromat.
Vopseaua aleasă pentru exterior este în concordanţă cu aspectul dinamic, subliniindin acelasi timp aerodinamica îmbunătăţită a conceptului; capota motorului acoperişul şi eleronul sunt colorate în Ibis White, iar flancurile laterale au primit nuanţa Briliant Red.
.
Ferrari Concept 2008 este inspirat de F430 si se vrea a fi un inlocuitor pentru bolidul de succes al lui Ferrari. Inspirat de modele clasice Ferrari, Concept 2008 vrea sa fie o punte de legatura intre trecut si viitor.
Designul a fost realizat de Luca Serafini, acesta incearca o cooperare cu cei de la AliasStudioTools pentru o realizare 1:4 a modelului. Desi in general modelele Ferrari sunt fara repros in ceea ce priveste designul, compania s-ar putea inspira un pic atunci cand vor crea inlocuitorul pentru F430!
.
Pentru a celebra a 30-a aniversare a sportvilui M1, BMW a lansat conceptul M1 Hommage la "Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2008".
BMW a prezentat si primele video oficiale. Asa ca aveti acum ocazia sa vedeti viitorul M1 in actiune!
Exista zvonuri de multa vreme deja ca Aston Martin lucreaza la un bolid care ar concura cu modele precum BUgatti Veyron si Mercedes SLR. Dar nu etse nimic care ar putea confirma aceste zvonuri: nici un spy shot, nici o schita, nimic!
Sabino Leerentveld si-a imaginat cum ar putea arata un supercar de la Aston Martin!
Acesta ar fi propulsat de un motor V12 de 6.0 litri ce ar dezvolta mai mult de 700 CP!
BMW a prezentat week-end-ul acesta in cadrul expozitiei anuale Concorso D’Eleganza Villa D’Este ce a avut loc langa Como in Italia M1 Hommage, un concept ce sarbatoreste 30 de ani de istorie a primului supercar oferit de BMW.
M1 Hommage are un design agresiv, cu interpretari moderne ce amintesc de conceptul BMW Turbo construit de Paul Bracq dar si de M1-ul desenat de cei de la Giugiaro.
Profilul lui M1 Hommage si partea frontala au fost preluate in intregime de la modelul original; blocurile blocurile optice sunt extrem de agresive si ascunse practic sub capota.
BMW nu a comunicat detaliile tehnice ale conceptului, insa ar trebui sa fie suficient de puternic pentru a concura cu modele precum Audi R8.
.
Conceptul M-Zero a fost creat de Maël Oberkampf ca un competitior pentru Audi R8.
M-Zero este inspirat de modelele BMW seria M, dar are de asemenea elemente de la modelele Mercedes si Aston Martin DB9 (profilul general fiind fara indoiala inspirat de DB9).
Rezultatul acesto imbinari este M-Zero, un concept ce este o sinteza intre designul actual BMW si o masina de inalta performanata ce ar putea deveni cel mai puternic BMW al tuturor timpurilor.
.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |