Pana veti avea ocazia sa experimentati noul Toyota FT-86 pe viu, veti fi incantati sa aflati ca aceasta se afla pe lista masinilor din Gran Turismo 5. Oricum aici va veti putea bucura mai mult de ea decat pe strazile din Romania!
Gata cu speculatiile! Toyota a prezentat in sfarsit detaliile asupra conceptului FT-86 ("86" pronuntat "hachi roku") - un model sportiv creat in colaborare cu Subaru ce isi va face debutul mondial in cateva saptamani la salonul auto de la Tokyo. Cu foarte mare placere va informam ca, desi va uitati la un concept, asa va arata si varianta de productie, cu modficari facute doar la partea interioara. Dar, va trebui sa asteptam sfarsitul anului 2011 sa ne convingem, nu?
Conceptul FT-86 este inspirat de modelul sportiv Corolla AE86 din anii 80, si seamana foarte mult cu FT-HS, prezentat in 2007 la salonul auto de la Detroit.
Toyota FT-86 este un model sportiv echipat cu un motor boxer de 2.0 litri, oferit de Subaru care angreneaza rotile din spate prin intermediul unei transmisii manuale cu sase trepte. In varianta actuala motorul dezvolta un total de 150 cp, dar Toyota a luat in consideratie si crearea unei variante supra-alimentate.
In realizarea design-ului noului concept, Toyota s-a axat pe obtinerea unui centru de gravitate scazut, dar si pe obtinerea celei mai bune aerodinamici. Astfel avem un concept cu o lungime de 4160mm, o latime de 1760 mm, o inaltime de 1260 mm un si ampatament de 2570 mm ce ofera spatiu suficient pentru patru pasageri.
Conform declaratiilor Toyota: "FT-86 concept nu este un vehicul hibrid si nici electric, ci un model sport, cu motor pe benzina, dezvoltat pentru a ingloba atractia automobilelor in noua era. Este un concept ce trebuie vazut, pentru ca exprima dorinta companiei Toyota de a crea inca odata o masina cu adevarat sportiva."
Mitsubishi va prezenta la salonul auto de la Tokyo conceptul PX MiEV. Acesta este un concept de generatie noua ce vine echipat cu cele mai noi tehnologii hibride, si anume S-AWC(Super All Wheel Control) si E-AYC (Electric-powered Active Yaw Control).
Conceptul PX-MiEV este propulsat de un sistem hibrid format dintr-un motor de 1.6 litri pe benzina de 116 cp si 125 Nm care propulseaza puntea fata si este folosit ca generator pentru incarcarea bateriilor si 2 motoare sincrone cu magneti permanenti, cate unul pentru fiecare punte si care dezvolta 82 cp si un cuplu de 200 NM.
Mitsubishi sustine ca PX-MiEV are un consum de doar 2litri/100 km, iar exclusiv pe energie electrica poate rula in jur de 50 de km.
Subaru a dezvaluit azi detaliile legate de cea mai mare surpriza a salonului auto de la Tokyo: noul concept Hybrid Tourer. Beneficiind de de-acum celebrele gullwing doors, conceptul este propulsat de un motor pe benzina combinat cu doua motoare electrice ce angreneaza rotile de la una din punti.
Motorul de 2,0 litri boxer diesel este cu injectie directa si vine echipat cu sistemul de tractiune integrala Symmetrical All-Wheel Drive. Acesta actioneaza atunci cand este nevoie de o viteza mai mare sau de o acceleratie mai puternica.
Motorul electric de pe puntea fata dezvolta o putere de 13 cp si este folosit ca un generator electric, in timp cel de pe puntea spate dezvolta 27 cp si este folosit pentru a propulsa conceptul la viteze reduse. Cele doua motoare electrice sunt alimentate de o baterie litiu-ion.
Conceptul beneficiaza nu doar de un design exclusivist, dar si de cele mai noi tehnologii Subaru. Una dintre acestea este sistemul EyeSight +, care folosind camere 3D detecteaza obstacolele si avertizeaza soferul despre existenta lor.
Unul dintre cele mai revolutionare concepte BMW isi va face debutul mondial la salonul auto de la Frankfurt in doar 2 saptamani. Vision Efficient Dynamics este un concept hibrid diesel electric ce dezvolta 356 cp cu ajutorul a trei motoare: unul turbo-diesel si doua electrice.
Motorul turbo-diesel este un motor cu combustie interna folosit pentru prima data in Vision EfficientDynamics. Cu o capacitate de 1,5 litri si trei cilindri, motorul este amplasat în fata axei spate si dezvolta 163 CP şi 290 Nm. Acest motor este suplimentat de alte doua motoare electrice ce folosesc strategia BMW ActiveHybrid.
Cu o greutate de sub 1.400 kg, conceptul sprinteaza de la 0 la 100km/h in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km si ca poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.
In ceea ce priveste design-ul noul concept, acesta este un vehicul cu 2+2 locuri, cu usi de tip „gullwing” ultra-uaoare, iar acoperisul si inserturile usilor sunt create din sticla policarbonat si automat devin opace de culoare închisa atunci sunt iluminate din afara.
BMW spera ca acest concept sa devina realitate pana in 2015.
Noul pickup produs de Volkswagen se numeşte Amarok. În toamna anului 2009, primul pickup al unui producător european foarte important va fi prezentat pentru prima dată opiniei publice din întreaga lume în America de Sud. Lansarea pe piaţă în America de Sud este prevăzută pentru primăvara anului 2010, iar în cursul verii AMAROK va fi disponibil şi în Europa. Cu AMAROK, Volkswagen intenţionează să pătrundă pe piaţa mondială a modelelor pickup, dominată până în prezent preponderent de producătorii japonezi.
Cu ocazia ultimei ediţii a salonului de vehicule comerciale IAA, Volkswagen Autovehicule Comerciale a prezentat un concept impresionant pentru acest model şi, prin aceasta, a atras atenţia asupra noii clase, cea de-a patra realizată de acest producător. AMAROK va fi produs în fabrica Volkswagen din Agentina, „Pacheco“, în apropiere de Buenos Aires.
Numele Amarok provine din limba inuiţilor care trăiesc în nordul Canadei şi Groenlanda şi înseamnă lup. Pentru inuiţi, un grup etnic al eschimoşilor, lupul este considerat regele sălbăticiei şi impresionează prin forţă şi robusteţe, prin rezistenţă şi dominanţă.
V-ati intrebat vreodata cum ar arata o masina de curse ecologica? Sau cum ar suna? Iata ca cei de la GreenGT, o companie din Suedia, incearca sa ne dea un raspuns la aceste intrebari cu un design revolutionar, care, dupa dorintele companiei, ar putea deveni prototip de curse si chiar masina de strada.
GreenGT vrea ca pentru 2011 sa aiba deja 2 prototipuri gata pentru cursa Le Mans, iar apoi sa pregateasca 22 de exemplare pentru starda.
GreenGT este propulsat de motoare electrice ce vor dezvolta un cuplu de 1475 lbs-ft pana ce masina ajunge la 160 km/h, iar apoi va scadea pana la 590 lbs-ft. Modelul va face sprintul 0-100km/h in mai putin de 4 secunde, iat viteza maxima va ajunge la 275 km/h.
Dacia Shift este un concept care - din pacate poate - nu va vedea niciodata linia de productie. Totusi acest concept demonstreaza ca si in Romania sunt oameni cu imaginatie! Iar Liviu Tudoran este unul dintre ei.
Conceptul Shift a fost creat pentru Bucurestiul anului 2012. Este un model compact sport, creat pentru un public cu varsta cuprinsa intre 18 si 25 de ani, care doresc sa evite aglomeratia urbana.
Conceptul este gandit ca o masina electrica, echipata cu baterii litiu-ion, insa arhitectura conceptului permite si alimentarea pe baza de pile de hidrogen.
Dupa lansarea oficiala de la salonul auto de la Geneva, Duster vine acasa: astazi Patrick Lecharpy, director Design Amont Renault, va dezvălui conceptul la World Trade Plaza.
Intr-un interviu acordat ziarului Gandul, Constantin Stroe, vicepreşedintele Dacia a declarat: "În funcţie de efectele prezentării şi de interesul pe care îl va stârni Duster pe piaţa autohtonă, vom lua în considerare şi faptul să îl expunem o perioadă, să poată fi admirat şi de publicul român. Pot spune că ne-am întors de la Geneva cu un pachet de informaţii destul de interesant, însă prioritară pentru noi este piaţa românească. Părţi din acest concept vor fi utilizate în designul modelelor viitoare ale Dacia, care vor înlocui gama Logan şi care vor intra în producţia de serie în anul 2012."
Iata ca si romanii pot crea lucruri extraordinare. Nascut pe 21 iulie 1981, in Bechet, Iulian Bumbu a creat un concept ce a uimit lumea auto (drept dovada Insecta, conceptul creat de el, a aparut pe toate site-urile de profil internationale!).
Design-ul lui Insecta incearca sa combine elementele de stil Lamborghini cu elemente inspirate din formele agresive ale artropodelor. Dupa cum explica Iulian: "Am incercat sa creez un bolid orientat spre circuit care dispune insa de linii organice ceva mai moi, integrate in stilul geometric al modelelor Lamborghini."
Insecta are o lungime de 4300 mm (la fel ca Gallardo), inaltime de 1000 mm si o latime de 2000 mm.
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |