Mazda a prezentat în premieră mondială modelul concept Kiyora, în cadrul ediţiei 2008 a Salonului Auto de la Paris. Autovehiculul este conceput special pentru oraş şi indică direcţia pe care Mazda ar putea să o urmeze în ceea ce priveşte un viitor nou model de clasă mică.
Tema de design pentru Kiyora (cuvânt care în limba japoneză înseamnă “curat şi pur”) a fost apa şi a reunit concepte precum curăţenie, sănătate şi siguranţă. Vehiculul are aspectul unei picături de apă, iar caracterul aerodinamic este amplificat de formele fluide ale liniei de design Nagare. Proprietăţile aerodinamice ale modelului sunt ilustrate printr-un coeficient de rezistenţă la înaintare foarte scăzut, cu 10% mai mic decât al actualei Mazda2.
Kiyora este în acelaşi timp un autovehicul sportiv, aspect evidenţiat de jantele de 18 inci. Conceptul beneficiază de tehnologie de ultimă generaţie, panoul transparent care compune plafonul integrând celule care captează energia solară şi o distribuie pentru funcţionarea instrumentelor de bord. Portierele şi geamurile laterale reprezintă un element unitar şi sunt realizate din mai multe straturi suprapuse de plastic transparent. Astfel, atunci când se priveşte din exterior spre interiorul maşinii apare o senzaţie similară aceleia când se priveşte prin apă.
>> citeste
2008 Mazda Kiyora Galerie Foto
.
Poate unul dintre cele mai impresionante concepte prezentate la salonul auto de la Paris a fost GT by Citroen, un concept imaginat pentru lumea digitala. Conceput impreuna cu Polyphony, designerul jocului Gran Turismo 5, GT este deja disponibil pentru cei ce doresc sa experimenteze jocul produc se Sony.
GT este propulsat de un sistem de propulsie electric pe baza fuel-cell, total nepoluant.
Conceptul are o lungime de 4,960 mm, o lăţime de 2.080 mm şi o înălţime de 1.090 mm; este oferit cu jante in formă de diamant au 21”, subliniind caracterul sportiv al conceptului. Cele două uşi în stil „gullwing” oferă conceptului „GT by Citroen” un nivel de accesibilitate rar întâlnit la un astfel de vehicul. Şoferul şi co-pilotul pot cu uşurinţă intra sau ieşi din maşină.
Tabloul de bord, cu un design curat fără elemente inutile, se integrează perfect în ceea ce pare o sculptură impozantă din cupru. Liniile moderne ale sculpturii devin tunelul central al vehiculului, ilustrând perfect puterea modelului GT By Citroen şi părând că-i canalizează forţa. Creat în tendinţă cu aceasta sculptură, volanul din piele şi oţel reflectă, de asemenea, spiritul sportiv din interiorul cockpit-ului.
Concept GT by Citroen Galerie Foto
.
Lamborghini a lansat la salonul auto de la Paris conceptul de senzatie Estoque, ce prefigureaza un viitor sedan de lux ce va fi lansat in 2010.
Estoque, primul sedan ce vine de la Lamborghini, beneficiaza de un design agresiv si impunator specific modelelor brandului Italian. Conceptul este echipat cu un motor amplasat frontal, tractiune integrala permanenta si sasiu optimizat pentru performante.
Estoque are o lungime de 5.15 m, latime de 1.99 m, inaltime de 1.35 m si ampatament de 3.01 m. Toate elementele de design au fost proiectate pentru a face vehiculul cât mai aerodinamic posibil, iar blocurile optice faţă dotate cu tehnologie bi-xenon şi LED duc mai departe tema de design iniţiată de modelele Reventon şi Gallardo LP 560-4.
2009 Lamborghini Estoque Galerie Foto
.
Desi conceptul BMW X1 isi va face debutul mondial maine la salonul auto de la Paris, embargo-ul a fost deja intrerupt, si primele imagini oficiale au aparut pe internet. Si trebuie sa recunoastem arata destul de bine!
X1 va fi plasat sub BMW X3 si va avea ca principali concurenti pe Volkswagen Tiguan si Toyota RAV-4.
Detaliile tehnice nu au aparut inca, dar ramaneti cu noi, vor urma in cateva ore!
Initial se spunea ca va fi numit Urus, dar acele zvonuri au fost gresite. Lamborghini a dezvaluit numele viitoarei berline: Estoque.
"Estoque" este numele unei celebre sabii Italiene care era folosita in luptele cu taurii. Astfel numele "Estoque" este starns legat de numele "Espada" care a fost folosit de Lamborghini pentru modelul lor cu 2 usi si patru locuri produs intre 1968 si 1978.
Orlando, modelul de prezentare care urmează a fi prezentat publicului pentru prima dată luna viitoare la Salonul Auto de la Paris, este un indiciu clar privind planul mărcii Chevrolet de a intra pe piaţa autovehiculelor MPV cu şapte locuri prin modele cu design caracteristic sportiv-utilitar, scaune adaptabile şi spaţiu interior impresionant.
Având la bază berlina compactă Cruze, cu o structură complet nouă, modelul de prezentare Orlando introduce limbajul stilistic definitoriu pentru marca Chevrolet într-un nou segment automobilistic. Acesta explorează potenţialul combinaţiei dintre caracteristicile versatile ale utilitarelor sport, ale furgonetelor de familie şi ale modelelor break într-o singură unitate.
>> citeste
Mazda prezinta in premiera mondiala la Salonul Auto de la Moscova conceptul crossover Kazamai, a carui denumire inseamna “rascruce de vanturi” in limba japoneza, potrivit unui comunicat al Mazda Romania.
Modelul combina doua elemente importante ale marcii, platforma “Sustainable Zoom-Zoom” si linia de design Nagare. Primul reprezinta viziunea Mazda pentru dezvoltare tehnologica, iar linia de design Nagare, prezenta si la alte modele concept lansate de Mazda (Furai, Taiki, Hakaze, Ryuga si Nagare) include elemente “fluide”, care confera senzatia de miscare unui vehicul chiar daca acesta nu se deplaseaza.
Conceptul are o lungime de 4,52 m si o latime de 1,93 m, fiind cu putin mai mare decat actuala Mazda3. Inaltimea de doar 1,5 m si linia joasa a acoperisului ii confera un aspect sportiv. Capota este mai joasa in centru decat pe laterale, fapt ce scoate in evidenta pasajele rotilor ce adapostesc anvelope de 22 de inchi. Kazamai poate acomoda pana la 4 pasageri.
>> citeste
2008 Mazda Kazamai Galerie Foto
.
BMW a prezentat un exercitiu de design cu totul deosebit, conceptul GINA, o masina de doua locuri cu caroserie din matarial textil, extrem de flexibila, usor de montat si capabila sa-si schimbe forma. Dupa ce acum cateva luni au aparut stiri despre un supercar din lemn, BMW spune ca si textilele pot servi drept caroserie, desi pare imposibil.
BMW a inceput constructia conceptului GINA Light Visionary Model pornind de la ideea ca o caroserie nu trebuie sa fie neaparat din metal. Trebuie facut ceva deosebit, si-au spus germanii, si au prezentat un concept cu o caroserie din material textil care imbraca o structura metalica mobila, un schelet metalic cu o serie de articulatii ce pot schimba forma automobilului.
Seful de design al BMW, Chris Bangle, spune ca o caroserie din material textil are avantajele ei. Se poate modifica, e mai usoara, se poate confectiona din materiale pentru a caror fabricatie se consuma putina energie. GINA inseamna geometrie, forme si o modalitate infinita de a le combina.
Pe timpul zilei farurile pot fi acoperita de caroseria extrem de flexibila, iar noaptea, cand este nevoie de ele, sa fie din nou descoperite, prin plierea usoara a invelisului textil.
2008 BMW GINA Light Visionary Model Galerie Foto
.
Grupul Renault a prezentat vineri un nou concept Dacia pick-up, cu ocazia inaugurarii Centrului de design pentru Europa Centrala, centru care va lucra la innoirea gamei Logan si a derivatelor acesteia. Patrick LeQuement, director de design Renault, a descris conceptul ca fiind un pick-up ameliorat, pe care Renault l-a prezentat deoarece "pick-up-urile sunt legendare in Romania, dar si in lume". Noul concept are partea din spate carosata. El a adaugat ca masina este un exercitiu de design si nu a fost gandita pentru a intra in productie.
Noul concept are partea din spate carosata, reprezentantii renault au spus ca masina, care nu a primit un nume, este un exercitiu de design care vrea sa dovedeasca faptul ca centrul din Romania poate crea lucruri interesante. La anul, la unul dintre cele doua mari saloane auto, Geneva sau Frankfurt, va fi prezentat un concept realizat exclusiv in tara
Centrul, operational de noua luni, are 15 angajati in acest moment, dar va ajunge la 30 in 2009, dupa cum au declarat oficialii Renault. Cei 15 angajati sunt de 6 nationalitati diferite (Romania, Bulgaria, Slovenia, Rusia, Canada si Franta), patru dintre ei fiind conceptori de modele digitale. Majoritatea sunt romani (noua)
>> citeste 
Mini va lansa Crossman in 2009, dar un prim preview va fi facut in toamna la salonul auto de la Paris cand viitorul SUV va fi lansat sub forma de concept.
Diferenta dintre Crossman si un Cooper este aceea ca SUV-ul va fi cu 8 cm mai inalt si va avea o lungime de mai mult de 4 metri.
Construit pe platforma tehnica a lui Clubman, Crossman va dispune de suspensii ridicate şi tracţiune integrală.
Crossman va fi construit la fabrica Magna Steyr din Austria.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss