Dupa ce McLaren si-a prezentat ultima creatie - MP4-12C, iata ca si cei de la Mercedes au lansat primele informatii oficiale despre SLS AMG - un model care "reinvie o legenda". Vanzarile vor incepe in 2010, iar pretul de pornire va fi de €177,310.
Noul SLS AMG este inspirat de legendarul 300SL Gullwing din 1950: deschiderea verticala a usilor, botul alungit si grila proeminenta cu un logo supradimensionat. La aceste elemente clasice au adaugat insa lumini LED si noua nunate diferite pentru caroserie. La interior Mercedes a adaugat tapiterie din piele Nappa, insertii de metal si fibra de carbon.
Sub capota se afla un motor V8 de 6.3 litri, ce dezvolta 571 cp la 6700 rpm si un cuplu motor de 650 Nm incepand de la 4750 de rpm. Motorul este cuplat la o transmisie in sapte rapoarte cu ambreiaj dublu, SpeedShift. Sprintul de la 0 la 100 km/h este facut in 3.8 secunde, iar viteza maxima ajunge la 317 km/h, insa toate acestea cu un consum de doar 13 litri/100 de kilometri.
Caracterul sportiv al masinii este accentuat de o suspensie inspirata de cele existente in Formula 1, un set de frane din carbon ceramic, jante de 18 inch pe fata si de 20 de inch pe spate.
> Mai mult
.
Mercedes a prezentat la salonul auto de la Shanghai versiunile AMG pentru noua clasa S. Ambele versiuni, S63 si S65 AMG vor intra in vanzare in iunie 2009.
S63 AMG va fi propulsat de un motor V8 de 6,3 litri ce dezvolta 525 cp si un cuplu de 630 NM; sprintul 0-100 km/h este facut in 4,6 secunde. S65 AMG primeste un motor V12 de 6 litri ce dezvolta 612 cp si un cuplu de 1000 Nm; sprintul 0-100 km/h este facut in 4,4 secunde. Ambele modele sunt limitate la 250 km/h.
S63 AMg primeste transmisie automata SPEEDSHIFT 7G-TRONIC, iar S65 AMG foloseste o transmisie SPEEDSHIFT cu cinci trepte. Ambele versiuni primesc cele mai noi tehnologii AMG: suspensie sport AMG modificata, o tehnologie noua de franare, sistem Attention Assist, Night View Assist cu detectia pietonilor, Brake Assist Plus si Distronic Plus.
Versiunile AMG se vor distinge prin jante de 20 de inchi, interior din fibra de carbon si lemn tratat special si scaune sport.
> Mai mult
Mercedes a prezentat detaliile oficiale despre o varianta facelift a clasei S. Era si normal sa ne asteptam la asta dupa lansarea noii Serii 7, insa clasa S nu vine cu modificari majore la exterior, tot ce este nou este la interior si sub capota.
Gama de motorizari va include 8 propulsoare atat pe benzina cat si pe motorina, insa si primul hibrid din gama. Astfel modelele vor fi urmatoarele: diesel - S 350 CDI 4MATIC propulsat de un V6 cu 235 cp si S 450 CDI propulsat de un V8 cu 320 cp; benzina: S 350/ S 350 4MATIC 272 cp, S 450/S 450 4MATIC 340 cp, S 500/S 500 4MATIC 388 cp.
Modelul de top este in continuare S600 propulsat de un motor V12 bi-turbo de 5.5 litri ce dezvolta 512 cp. Modelele AMG sunt propulsate de un motor V8l de 6.2 litri si 525cp pentru S63AMG, respectiv S65 AMG propulsat de un motor V12 de 6.0 litri si 612 cp.
Primul model hibrid din clasa S este S400 Hybrid. Acesta este propulsat de un motor V6 de 3,5 litri si 275 cp, combinat cu un pachet de baterii litiu-ion ce dezvolta 20Cp. Acesta va avea un consum de doar 7.9 litri/100 de km.
La interior totul este despre siguranta. Noile tehnologii includ sistemul de asistare a soferului cu camera video şi senzori pe baza de radar, Adaptive Highbeam Assist ( sistem care ajusteaza fascicolul luminos al farurilor), Lane Keeping Assist (sistem de atentionare a depasirii benzii de mers), Speed Limit Assist (sistem de limitare a vitezei cu afisarea acesteia pe ecranul central) si Night View Assist PLUS (sistem de detectare a pietonilor).
Noua Clasa S va intra in vanzare in iunie iar preturile vor porni de la: 73.006,50 € pentru S 350 CDI BlueEFFICIENCY, 91.987 € S 450 CDI, 76.160 € S350, 85.323 € S 400 HYBRID, 84.609 € S 450, 96.509 € S 500, respectiv 155.354,50 € pentru S600.
Toate detaliile in comunicatul de presa (in engleza).
> Mai mult
.
E63 AMG isi va face debutul mondial la salonul auto de la New York, insa, ca de obicei Mercedes nu a putut pastra secretul pana atunci si a dezvaluit primele date oficiale despre cel mai puternic model din gama E-Class.
E63 AMG este propulsat de un motor V8 de 6,3 litri imprumutat de la SL63 AMG. Motorul dezvolta o putere de 525 CP, o imbunatatire cu 10 CP fata de predecesorul sau, dar in acelasi timp aduce o imbunatatire a consumului cu 12% ajungand acum la 12,6 litri/100 km.
Motorul este cuplat la transmisia AMG SPEEDSHIFT MCT cu 7 trepte de viteze. Aceasta poate rula in patru moduri: Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus si Manual.
Toate acesta tehnologii ajuta noul E63 AMG sa faca sprintul 0-100 km/h in 4,5 secunde, iar viteza este limitata, ca la orice alt model german la 250 km/h.
Vanzarile vor incepe in luna August.
Toate detaliile le gasiti in comunicatul de presa in engleza.
> Mai mult
.
Mercedes a prezentat azi noul E-Class Coupe, model ca vine sa inlocuiasca actualul CLK. Debutul mondial va fi facut la salonul auto de la Geneva in luna martie, iar vanzarile in Europa vor incepe in mai.
Designul variantei coupe este inspirat de noul E-Class sedan, si, asa cum spune Mercedes in comunicatul de presa, noul E-Class Coupe va fi "cel mai aerodinamic vehicul de serie din lume." Noul model este creat fara pilonii de tip B, iar geamurile laterale sunt complet retractabile creand un coeficient de aerodinamic de numai 0.24, comparabil cu modele precum Toyota Prius si Chevrolet Volt.
Ca si varianta sedan, E-Class coupe este oferit cu o gama de motoare cu patru, sase si opt cilindri, care dezvolta puteri intre 200 CP si 382 CP. Varianta de baza este E250 CDI, care dezvolta 200 CP si 500 Nm si are un consum de 5.3 litri/100 de kilometri. Varful gamei este motorul V8 ce propulseaza modelele E500/550 si dezvolta 382 CP si un cuplu motor de 530 Nm.
Noul E-Class Coupe va fi oferit cu cele mai noi tehnologii: suspensia activa Mercedes Agility Control, sistem selectiv de control al amortizoarelor, denumit Dynamic Driving, faruri cu sistem "Adaptive Main Beam Assist".
.
Dupa dezvaluirea lui E-Class la salonul auto de la Detroit, Mercedes a venit cu un kit AMG pentru noul sedan de lux. Nu, nu este vorba de E63 AMG, ci doar de un pachet sportiv. Acesta va fi disponibil pentru toate variantele si motorizarile E-Class.
Pachetul AMG consta in: prize de aer mai mari si praguri laterale noi, un sistem de evacuare modificat cu tevi de esapament din otel inoxidabil. Pentru variantele cu motoare V6 si V8 Mercedes ofera evacuare dubla in forma rectangulara, cu tevile integrate în extensia spoilerului AMG.
Caracterul sportiv este accentuat prin jante din aliaj de 18”, vopsite in argintiu si pneurile 245/40 R18 pe fata si 265/35 R18 pe spate; discuri de frana perforate si suspensia sportiva Direct Control coborata cu 15 mm.
Pretul pentru pachetul AMG este intre €2,915 si €4,046 in functie de motorizare.
.
Noua Clasa E a fost prezentata la salonul auto de la Detroit la doua luni inainte de intrarea in vanzare: Martie 2009. Clasa E, modelul 2010, vine cu un design imbunatatit, cu motorizari noi cu un cunsum redus, dar si cu nu mai putin de 20 de noi tehnologii.
Noua Clasa E va fi oferita cu o gama de motorizari, cu patru, sase si opt cilindri cu puteri intre 136 si 525 cp. Vor fi sase modele diesel si sapte pe benzina.
Gama de modele diesel: E200 CDI BlueEfficiency cu un motor in linie cu patru cilindri ce dezvolta 136 cp si un cuplu de 360NM; E220 CDI BlueEfficiency, 170CP si un cuplu de 400NM, 42.000 euro; E220 CDI BlueEfficiency, 205 CP, 500NM, 44.000 euro; E350 CDI BlueEfficiency, 232 cp, 540NM, 51.000 euro, E350 CDi 4Matic, V6, 225 Cp, 540 NM, cutie de viteze automata, 54.000 euro; E350 BlueTec, motor V6, 211 Cp, 540 NM, 53.000 euro.
Gama de modele pe benzina: E200 CGI BlueEfficiency, motor inline cu patru cilindri, 184 Cp, 270 NM, E250 CGI BlueEfficiency, 206 CP, 310 NM, 44.000 euro; E350 CDI BlueEfficiency, 292 CP, 365 NM, 52.000 euro; E350 4Matic,272 CP, 54.000 euro; E500, motor V8, 388 Cp, 530 NM, 67.000 euro; E500 4Matic, V8, 388 Cp, 530 NM, 69.000 euro. varianta AMG va dezvolta 525 CP.
Noul Mercedes E-Class este echipat in dotarea standard cu jante de 16” din aliaj si grila cromata. Echipamentele de siguranta includ: sistemul de faruri adaptive, sistemul Night View Assist, Attention Assist - sistem monitorizeaza comportamentul si reactiile soferului pentru a verifica gradul de oboseala al acestuia, sapte airbag-uri in standard, centuri de siguranta pretensionate cu sistem de limitare a fortei, tetiere active si sistem ISOFIX pentru montarea scaunelor de copil.
Comunicatul de presa (in engleza).
> Mai mult
.
Cu editia speciala SLR SLR Stirling Moss, Mercedes va incheia seria de bolizi SLR. SLR Stirling Moss isi va face debutul mondial la salonul auto de la Detroit, iar vanzarile vor incepe in iunie 2009 la un pret de 750,000 euro. Cu siguranta insa cele 75 de unitati la care este limitata editia vor fi vandute cu mult inainte de inceperea vanzarilor.
SLR Stirling Moss beneficiaza de o caroserie din fibra de carbon si este un elogiu adus britanicului Stirling Moss care a detinut recordul de la Mille Miglia in anii 50.
Sub capota acestei editii speciale se afla motor supraalimentat de 5,5 litri V8 ce dezvoltă 650 CP. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze automată cu cinci trepte, similară cu cea de la SLR 722. Stirling Moss poate atinge o viteza maxima de 350 km/h, iar sprintul de la 0-100 km/h este facut în doar 3,5 secunde.
.
Mercedes a prezentat ieri la Laguna Seca noul SL65 AMG Black Series, un model sport de inalta performanta ce instroduce fanii masinilor sport intr-o lume cu totul noua in termeni de performanta dinamicii. Pretul pentru acest model este de 327,250 euro, iar primele livrari vor fi facute in Noiembrie.
SL65 AMG Black Series este propulsat de un motor V12 biturbo de 6 litri ce dezvolta 670 CP si un cuplu de 1000 NM. Puterea este transmisa rotilor din fata prin intermediul unei cutii de viteze automate, care este capabila sa schimbe treptele de viteză în numai 250 milisecunde.
Sprintul 0-100 km/h este facut in 3,8 secunde, dupa 11,0 secunde se ajunge la 200 km/h, iar viteza maxima este limitata electronic la 320 km/h.
Ce este diferit la Black Series fata de modelul standard este ca acesta este cu 250 kg mai usor decat versiunea de baza SL65. Acest lucru a fost posibil datorita folosirii materialelor usoare cum sunt fibra de carbon la aripi si acoperisul fix, iar elementele de otel ce au fost înlocuite cu aluminiu şi un interior mai simplificat, unde au fost înlăturate elementele nefolositoare.
.
Daca pentru voi SLR 722 nu era suficient de exclusivist, mercedes a prezentat la Paris noul SLR McLaren Roadster 722 S, versiunea decapotabila a modelului ce dezvolta 650 CP, accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 3.7 secunde si atinge o viteza maxima de 335 km/h.
Noul SLR McLaren Roadster 722 S beneficiaza de suspensii mult mai dinamice, garda la sol coborata cu 10 mm atat in fata cat si in spate, jante de 19 inch din aluminiu forjat. Plafonul retractabil este fabricat din material textil ce garantează protecţie pentru orice fel de vreme şi permite vehiculului să atingă viteze maxime de până la 335 km/h - o valoare neobişnuită pentru un roadster. La interior 722 S beneficiaza de scaune sport îmbrăcate în piele Alcantara, fibra de carbon si centuri de siguranta de culoarea rosie.
Sub capota ercedes SLR a plasat acelasi motor V8 de 5,5 litri gasit in varianta standard SLR Roadster, dar care dezvolta cu 26 CP mai mult decat in varianta standard.
722 S este disponibil in culoarea gri perlat si va fi limitat la doar 150 de unitati si va fi disponibil din Ianuarie 2009.
.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |