2008 Opel Zafira

Alain Visser, Director general de Marketing al GM Europa, descrie noul model Zafira ca fiind „oferta potrivită la momentul potrivit. Suntem conştienţi de faptul că Zafira este foarte apreciată de clienţi pentru calitatea, siguranţa, funcţionalitatea şi versatilitatea sa. Şi acum am construit un model şi mai sportiv, echipându-l cu motoare mai eficiente. Toate aceste elemente menţin modelul Zafira într-o poziţie privilegiată în clasa autovehiculelor MPV compacte din Europa."

Profilul dinamic în V este definitoriu pentru partea frontală

Noul model Zafira este caracterizat prin elemente de design surprinzătoare pentru faţă şi spate care conferă acestui autovehicul o notă de sportivitate. Bara lată reliefată din crom situată în faţă în care este integrată sigla Opel, curbează vârful capotei şi îl trage spre lamele grilei radiatorului, care acum sunt integral din crom. Liniile distincte din jurul nişelor pentru proiectoarele de ceaţă integrează şi bara de protecţie în acest profil dinamic în V. Carcasele farurilor au de asemenea un aspect cromat. Modelul Zafira Sport afişează o atitudine şi mai impresionantă datorită spoilerul din faţă, îndrăzneţ şi pronunţat. Silueta care rezultă astfel este continuată de pasajele largi ale roţilor, de pragurile laterale şi în final de eleronul reliefat. Alte noi elemente care atrag privirile includ două celule 3D transparente fixate în lămpile spate de culoare roşie. Modificările de design sunt puse în evidenţă de pelicula de culoare argintie-albă a lămpilor spate care traversează bara transversală cromată poziţionată în partea posterioară.

Atenţia pentru detaliu manifestată în habitaclu este accentuată de cadrele cromate amplasate în jurul comenzilor sistemului de climatizare şi al celui audio şi de noile elemente decorative alese pentru panoul de instrumente şi pentru portiere. Versiunea Cosmo dispune de decoraţiuni interioare elegante „Piano lacquer" pentru consola centrală şi de o husă decorativă pentru volan. Sistemul de infotainment este prevăzut cu funcţie de navigaţie, CD, DVD şi redare fişiere în format MP3 şi dispune de asemenea de porturi de conectare pentru echipamente externe, cum ar fi iPod-uri.

Desigur, sistemul de scaune Flex7, caracteristice modelului Zafira, au fost păstrate în dotare. Acest sistem cu o flexibilitate fără egal asigură o reconfigurare rapidă a habitaclului fără a fi necesară scoaterea scaunelor, o procedură greoaie.

Noile motorizări

Deviza pentru aceste motoare este un consum mai economic şi o putere mai mare. Beneficiind de un motor pe benzină de 1,6 litri şi de două motoare turbo diesel cu rampă comună CDTI de 1,7 litri, gama de motorizare dispune acum de mai multe sisteme de propulsie cu o eficienţă sporită. Pe viitor, la achiziţionarea unui autovehicul Zafira clienţii vor putea opta dintr-o gamă ce cuprinde nouă variante de motorizare. Puterea dezvoltată de aceste motoare variază între cei 94 de cp oferiţi de motorul CNG (Gaz natural comprimat) de 1,6 litri, compatibil cu modelul Zafira şi deosebit de eficient în termeni de consum şi protecţia mediului şi cei 240 cp generaţi de motorul turbo al variantei sport Zafira OPC. Cu aceste două motoare, Opel oferă în cadrul segmentului din care face parte Zafira, două variante inovatoare: modelul Zafira cu alimentare pe gaz şi o emisie de CO2 de numai 138 g/km a creat condiţiile necesare pentru un nou timp de propulsie în timp ce versiunea OPC cu 240 cp a preluat rolul de pionier al MPV-urilor sport.

Nivelul redus al costurilor de întreţinere specific gamei Zafira reprezintă rezultatul mai multor factori ce includ un consum redus, cerinţe minime de întreţinere, intervale de service lungi şi în primul rând, menţinerea unei valori de piaţă ridicate. Toate aceste caracteristici au contribuit la obţinerea de către Opel Zafira a premiului „Best value 2006" acordat de revista de specialitate „Auto Bild".

Noul motor ECOTEC de 1,6 litri, optimizat din punct de vedere al greutăţii şi arborii cu came de admisie şi evacuare controlaţi ireproşabil, dezvoltă o putere de 85 kW/115 cp. Acest model cu patru cilindru şi patru supape înlocuieşte varianta de 1,6 litri cu 77 kW/105 cp şi are un consum de carburant de 7 litri la 100 de kilometri. Asta înseamnă o economie de 4,3% faţă de varianta precedentă. În acelaşi timp, datorită puterii superioare generate, noul motor oferă un nivel mai ridicat de performanţe în timpul condusului, atingând o viteză maximă cu 9km/h mai mare şi fiind capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 13,4 secunde.

Noile motoare CDTI de 1,7 litri cu 81 kW/100 cp şi 92 kW/125 cp sunt prevăzute cu transmisii manuale cu şase trepte în dotarea standard şi dispun de sisteme de injecţie cu rampă comună, de tehnologia cu patru supape cu control turbionar şi de filtru de particule diesel care nu necesită întreţinere. Aceste noi motoare înlocuiesc motorul CDTI de 1,9 litri cu 74 kW/100 cp şi varianta dotată cu transmisie manuală a motorului diesel de 1,9 litri cu 88 kW/120 cp. Cu un cuplu motor sporit de 20 şi respectiv 40 Nm, motoarele CDTI de 1,7 asigură o putere vizibil mai ridicată în timp ce consumul de carburant şi nivelul de emisii au scăzut. Ambele motoare diesel necesită 5,7 litri de carburant la 100 de kilometri şi emit doar 152 g de CO2 per km.

O tehnologie desăvârşită

Noua versiune a modelului Zafira dispune de elemente tehnologice inovatoare unice în clasa sa. Acestea includ şasiul IDSPlus opţional prevăzut cu sistem CDC (Suspensii adaptive în timp real) care asigură o nouă dimensiune în ceea ce priveşte confortul şi siguranţa la bord. În acest sistem integrat de control al şasiului, unităţile de control şi senzorii ESPPlus, ABS şi CDC comunică în permanenţă pentru a asigura o îmbunătăţire imediată a adaptării precise a parametrilor şasiului. Nivelul îmbunătăţit de control al remorcii de care dispune această nouă variantă reprezintă un progres considerabil în comparaţie cu mărcile competitoare. Acest sistem sofisticat monitorizează intensitatea mişcărilor de viraj şi efectul generat asupra cuplului autovehicul-remorcă. Aceste mişcări sunt stabilizate cu ajutorul sistemelor electronice de control prin frânarea regulată.

Zafira este cel mai bun autovehicul din clasa sa: Opel a introdus în segmentul de MPV-uri compacte sistemul de faruri AFL (Adaptive Forward Lighting - Iluminare Frontală adaptivă) cu iluminare dinamică în curbe. Plafonul panoramic este unul dintre punctele sale de atracţie sporind atmosfera plăcută şi luminoasă de care beneficiază pasagerii. Sistemul parasolar cu acţiune electrică protejează în caz de nevoie împotriva luminii solare puternice. Pentru organizarea practică a habitaclului, consola din plafon orientată către parbriz dispune de cinci compartimente de depozitare voluminoase care se lasă în jos. Caracteristicile tehnologice inovatoare subliniază conceptul modern al acestui model MPV compact.