Gama Porsche Boxster va primi un nou model de top in luna decembrie la salonul auto de la Los Angeles. Noul Boxster Spyder va avea o greutate de doar 1,275 kg si va deveni cel mai usor model Porsche. Vanzarile vor incepe in Februarie 2010, iar pretul va fi de 63,404 Euro.
Inspirat din modele precum legendarul 550 Spyder, noul Boxster Spyder beneficiaza de un motor amplasat central, o garda la sol mai redusa, suspensii sport si un acoperis usor oferind astfel cea mai buna dinamica a condusului.
Sub capota Porsche a plasat un motor cu sase cilindri în linie de 3,4 litri cu injectie directa ce dezvolta 320 CP, cu 10 mai mult decât Boxster S. Modelul vine echipat cu transmisie PDK, care, alaturi de sistemul Launch Control ofera performante de invidiat: un sprint de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde si o viteza maxima de 267 km/h, toate cu un consum de doar 9,3 litri/100 km.
La fel ca exteriorul - acolo unde Porsche a inlaturat proiectoarele si led-urile de pozitie - si interior este axat pe reducerea greutatii: scaune sport usoare, iar radioul si unitatea de aer conditionat au fost eliminate (insa se afla pe lista de optionale).
.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, trimite noul model 911 GT3 RS la linia de start. Dezvoltând o şi mai mare putere a motorului, cu o greutate mai mică şi rapoarte de transmisie mai scurte, precum şi elemente de caroserie şi suspensie la un standard şi mai ridicat, noul model 911 GT3 RS stabileşte bazele pentru omologarea versiunii de curse a modelului 911 GT3. Astfel, marca garantează un nou succes pe pista de curse, continuând seria de modele 911 sport omologate pentru stradă.
„Inima” noului model 911 GT3 RS, grupul motopropulsor, se bazează pe motorul deja folosit la modelul 911 GT3. Ca şi acesta din urmă, grupul motopropulsor RS are acum 3,8 litri în loc de 3,6 litri, şi dezvoltă o putere sporită, cu rotaţii mai rapide şi mai dinamice.
> Mai mult
Porsche va prezenta la salonul auto de la Frankfurt a saptea generatie 911 Turbo, sub ambele versiuni coupe si convertible. Noul model va intra in vanzare in Germania in Noiembrie 2009 cu preturi incepand de la 122400 euro pentru versiunea coupe si 131800 euro pentru versiunea cabriolet.
Noua generatie Turbo vine cu un consum redus, cu o greutate mai mica, mai multa putere, cu performante si o dinamica a condusului imbunatatite. Sub capota noului Turbo, Porsche a plasat un motor de 3,8 litri cu injectie directa, o noutate in gama Porsche. Motorul dezvolta o putere totala de 500 cp si vine cuplat la noua cutie PDK cu sapte trepte.
Datorita noilor tehnologii folosite: motor turbo, cutie PDK si injectie directa, noul 911 Turbo are un consum de 11.4 - 11.7 litri/100 km, dar in acelasi timp sprinteaza de la 0 la 100km/h in 3,4 secunde, iar viteza maxima ajunge la 312 km/h.
> Mai mult
.
Dupa debutul variantele facelift pentru Carrera, Boxster, Cayman si Targa, azi Porsche a prezentat primele informatii oficiale despre GT3, model ce isi va face debutul oficial la salonul auto de la Geneva in Martie. Vanzarile vor incepe in Europa in luna Mai, iar pretul pentru Germania este de 98,100 euro.
Noul GT3 primeste imbunatatiri in doua aspecte esentiale: performanta si dinamica condusului. Astfel noul GT3 este propulsat de un motor de 3,8 litri cu sase cilindri si aspiratie normala ce dezvolta 435 Cp, cu 20 cp mai mult fata de modelul anterior.
Aceasta imbunatatire vine si cu o imbunatatire a performantei: sprintul 0-100 km/h este facut in doar 4,1 secunde, iar 160km/h se ating dupa numai 8,2 secunde. Viteza maxima este de 312 km/h.
Pentru prima data, 911 GT3 este oferit cu sistemul PSM Porsche Stability Management, sistem ce ofera posibilitatea de a dezactiva in mod independent Controlul Stabilitatii si Controlul Tractiunii.
Modificari au fost aduse si la nivel exterior. Astfel ca noul Pachet Aerodinamic ofera modelului 911 GT3 un aspect mai sportiv, accentuat de farurile cu bi-xenon, stopuri cu LED si prize de aer modificate. Sistemul de franare a fost de asemenea modificat cu discuri ventilate de dimensiuni mai mari, acoperite cu aluminiu pentru reducerea greutăţii.
Click pentru a citi comunicatul de presa in engleza
> Mai mult
.
Desi Panamera nu isi va face debutul mondial pana in Ianuarie 2009 la salonul auto de la Detroit, Porsche a prezentat azi primele imagini si detalii oficiale ale primului model cu patru locuri din istoria companiei. Panamera va fi al patrulea model din gama de model Porsche (alaturi de 911, Cayman, Boxster si SUV-ul Cayenne) si va intra in vanzare tarziu in vara anului 2009.
Designerii Panamera au reusit sa faca din aceasta un model unic si cu adevarat nou, dar in acelasi timp au pastrat aspectul tipic Porsche. Panamera are lungimea de 4,97 m, latimea de 1,92 m, ampatamentul de 2,93 m si inaltimea de 1,42 m.
Din datele prezentate azi reiee ca Panamera va fi oferit in doua versiuni: Turbo si 4S. Va fi oferita cu o gama de motoare V, cu sase sau opt cilindri, cu o putere intre 300 si 500 CP. Unele motorizari vor folosi tehnologia "Direct Fuel Injection" facand astfel ca motorul sa fie si puternic, dar si eficient in acelasi timp. Porsche va oferi fie o cutie manuala cu sase viteze, fie noua transmisie PDK.
O varianta hibrida va fi lansata la o data ulterioara. Aceasta va dezvolta in jur de 300 CP.
.
Porsche a prezentat prima versiune diesel a SUV-ului de lux, Cayenne. Acesta va intra in vanzare in Februarie 2009 la un pret de 47,250 euro.
Cayenne Diesel este propulsat de un motor imprumutat de la Audi: V6 de 3 litri, turbo diesel, cu o putere de 240 CP si un cuplu de 550 NM. Consumul este este 9,3 litri pe suta de kilometri, iar emisiile de carbon de 244 grame.
Porsche are in plan si un Cayenne cu motor hibrid, ce va consuma mai putin de 9,1 litri/100 km.
> Mai mult
Cel de-al doilea model prezentat de Porsche in Los Angeles este Cayman, in ambele versiuni Cayman si Cayman S. Noul model va intra in vanzare in Februarie 2009 la un pret de 41,700 euro, respectiv 61,493 euro pentru versiunea S.
Cayman este propulsat de un motor boxer de 2,9 litri ce dezvolta 265 CP (o crestere de 20 de CP comparativ cu modelul precendent); versiunea S vine cu un motor de 3,4 litri ce dezvolta 320 CP (mai mult cu 25CP). Cayman S echipat cu trasmisie PDK face sprintul 0-100 km/h in 4,9 secunde.
La exterior, noul Cayman beneficiaza de imbunatatiri atat in partea frontala cat si in spate: noi faruri cu halogen, stopuri cu lumini LED, nou prize de aer si noi difuzoare.
Consumul pentru Cayman este de 8.9 litri/100 km (pentru varianta cu PDK), iar pentru Cayman S de 9,2 litri/100 km, o imbunatatire cu 11%, respectiv 16%.
Ca si la Boxster, noul Cayman vine cu suspensii imbunatatite si jante mai late cu 1". Discurile de frane sunt mai late si sunt asistate de functiile Brake Pre-Loading si Brake Assistant.
Ca dotari standard, Cayman vine cu un nou radio CD cu MP3 CDR-30 disponibil cu un display monocrom de 5 inch si sistemul de comunicatii PCM Porsche cu monitor de 6.5 inch.
.
Porsche a prezentat azi la salonul auto din Los Angeles noile modele Boxster si Boxster S. Ambele vor intra in vanzare in Februarie 2009 la un pret de 38,600 euro, respectiv 55,781 euro pentru varianta S.
Noul Boxster beneficiaza de un nou design, atat in partea frontala cat si in spate. Primeste faruri cu halogen, cu indicatori de directie integrati (asemanatori ca la Carrera GT) stopuri cu lumini LED, noi prize de aer si noi difuzoare.
Sub capota Porsche a plasat un motor boxer de 2,9 litri ce dezvolta 255 CP (o crestere de 10 CP fata de modelul actual). Varianta Boxster S primeste un motor de 3,4 litri ce dezvolta 310 CP (o crestere de 15 CP). Cuplat la o cutie manuala cu sase viteze, noul Boxster face sprintul 0-100 km/h in 5,9 secunde. Echipat cu noua transmisie PDK sprintul va fi facut cu 0,1 secunde mai repede.
Consumul este de 8.9 litri/100 km, respectiv 9,2 litri/100 km pentru varianta S.
Boxster primeste de asemenea suspensii imbunatatite, ce ofera mai mult dinamism si confort in timpul mersului. Ambele variante vin cu jante din aliaj mai late cu 1".
Ca echipamente standard, Boxster primeste un nou radio CD cu MP3 CDR-30 disponibil cu un display monocrom de 5 inch; optional vine si sistemul de comunicatii PCM Porsche, al carui monitor are dimensiunea de 6.5 inch.
.
Pe langa noile modele 911, Porsche a mai prezentat la salonul auto de la Paris doua editii speciale: Boxster S Porsche Design Edition 2 si Cayman S Sport.
Aceste doua noi modele completeazã gama de maşini sport echipate cu motoare amplasate central: cu o putere maximã de 303 CP (223 kW) dezvoltatã de motorul de 3.4 litri, Boxster S Porsche Design Edition 2 şi Cayman S Sport au cu 8 CP mai mult decât modelele S corespunzãtoare. Ambele modele sunt echipate cu o gamã largã de dotãri exclusiviste, puse în valoare de designul maşinii. Fiind produs in ediţie limitatã de doar 500 de unitãţi, Boxster S Porsche Design Edition 2 este disponibil numai pe alb.
Cayman S Sport, un coupé sport cu adevãrat unic, este produs de asemenea în ediţie limitatã de doar 700 de unitãţi. Acesta este mai colorat şi are un design mai sportiv. În acest caz clienţii pot alege dintr-o gamã de şase culori speciale nemetalizate, printre care şi culorile verde şi portocaliu ce se regãsesc la cel mai nou 911 GT3 RS. Pe lângã motorul boxer cu şase cilindrii, ce dezvoltã o putere de 303 CP, sistemul activ pentru managementul suspensiei (Porsche Active Suspension Management - PASM) ce face parte din dotarea standard şi are rolul de a cobori întreaga caroserie cu 10 mm sau aproape 0.4 inch, precum şi inelele distanţiere de 5 mm montate în spatele roţilor SportDesign de19 inch, asigurã un comportament dinamic cu adevãrat impresionant.
.
Porsche a prezentat azi doua noi modele din noua generatie 911: Carrera 4 si Carrera 4S, modele ce vin cu tractiune integrala. Ambele vor intra in vanzare din 25 Octombrie.
Carrera 4 este propulsat de un motor de 3.6 litri ce dezvolta 345 CP (cu 20 mai mult fata de vechiul model). Datorita sistemului PDK consumul este redus la 10.1 litri pe 100 de kilometri.
Carrera 4S este propulsat de un motor de 3,8 litri ce dezvolta 385 CP (cu 30 mai mult fata de vechiul model), iar consumul coboara la 10,7 litri pe 100 km.
Noile Carrera 4 si Carrera 4S sunt oferite cu sistem de control electronic PTM si au in dotarea standard o cutie de viteze manuală cu şase trepte. Alternativ, este disponibilă şi o cutie automată în şapte trepte cu dublu ambreiaj, ce înlocuieşte transmisia Tiptronic S.
La exterior beneficiaza de faruri bi-xenon şi lumini de zi cu LED-uri, iar la interior navigatie si sistem audio, Bluetooth, conexiune USB si iPod.
.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |