Porsche 911 GT3 Cup S

Datorita pretului destul de piparat si a interiorului spartan, specific unei adevarate masini de curse nu cred ca o sa avem placerea de a admira acest model pe soselele noastre, dar mai mult ca sigur ca GT3 Cup S va deveni un model folosit in competiitiile internationale.

Specificatii tehnice

Motor

Motor de sase cilindri boxer racit cu apa; 3.598 cmc; cursa 76,4 mm; alezaj 99,98 mm; putere maxima 440 CP; cuplu maxim 440 Nm; turatie maxima 8.400 rpm; tehnologie cu patru supape; management electronic al motorului MS 3.1; injectie de carburant (multipunct; secventiala); benzina 98 RON Premium Plus fara Plumb.

GT3 Cup S

Transmisie

Cutie de viteze cu sase rapoarte secventiala; lubrifiere cu ulei sub presiune; schimbator de caldura ulei/apa; volanta single-mass; levier dezactivare hidraulic; ambreiaj 5,5 inch, cu trei discuri din metal sinterizat; diferential autoblocant 40/60 %; tractiune spate.

Caroserie

Caroserie monococa din otel galvanizat la cald; spoilere fata si spate optimizate aerodinamic; portiere cu rame din CFP si fete de usa din plastic; scaun de cursa tip scoica (doar pentru pilot) rezistent la foc; centura cu sase prinderi adaptata pentru sistem HANS de protectie a capului si gatului; sistem electric de stingere a focului; rezervor carburant 100 litri.

Sasiu si suspensie

• Fata: McPherson; amortizoare cu gaz Sachs; arcuri elicoidale duble; brate frontale ajustabile; bara anti-ruliu ajustabila; traversa cu prindere in sase puncte; asistare electrohidraulica
• Spate: Multibrat; amortizoare cu gaz Sachs; arcuri elicoidale duble; brat spate ajustabil; bara anti-ruliu ajustabila.
• Supensie total reglabila.

GT3 Cup S

Frane

• Fata: Etriere fixe din aluminiu cu sase pistoane; perforate, 380 mm diametru, placute de frana de curse.
• Spate: Etriere fixe din aluminiu cu patru pistoane; perforate, 355 mm diametru, placute de frana de curse.

Greutate

Aproximativ 1.170 kg