In toamna acestui an, Renault va lansa modelul Fluence, o berlină eleganta cu linii fluide. Menit a se impune in fata concurentei prin capacitatea sa de seductie, Renault Fluence are un design care exprima sportivitate si robustete. De asemenea, interiorul confortabil si varietatea de tehnologii si echipamente puse in slujba utilizatorilor fac din Renault Fluence un model de referinta al categoriei sale.
Creat pentru clientii de berline clasice, Renault Fluence va fi produs la uzina Oyak-Renault din Bursa (Turcia), in locul berlinei Mégane II, pe aceeasi linie de productie.
Noua berlina de la Renault, de 4,62 m, se situeaza prin dimensiuni si prestatii intre segmentul familialelor compacte (segmentul C) si segmentul mediu superior.
Forma alungita a proiectoarelor incadreaza placut linia fluida si eleganta a caroseriei si a portbagajului. Bandoul si grila cu aspect cromat a calandrului aduc un plus de sportivitate. Forma sculpturala a pasajelor de roti si linia capotei subliniaza caracterul statutar pe care il afiseaza Renault Fluence. Modul de amplasare a blocurilor optice, care se continua pe linia portbagajului, permite un unghi mai mare de deschidere a usii portbagajului si confera masinii un aspect foarte modern.
> Mai mult
Renault a adaugat azi un nou model in gama Megane: noul Megane Estate. Nou versiune (ce se adauga celor deja existente: Hatchback, Coupé, Grand Scénic si Scénic ) va intra in vanzare la sfarsitul acestei luni, si nu numai ca beneficiaza de linii elegante, dar este extrem de practic beneficiind de suficient spatiu de depozitare.
Noul Megane Estate este oferit cu opt motoare diesel si cu sase pe benzina. Gama pe motorina include: un motor 1.5 dCi disponibil cu patru variante de putere: 85, 90, 105 si 110 cp; dCi 130 engine ce dezvolta 130 cp, 2.0 dCi cu 150 si respectiv 160 cp. Aceste motoare sunt cuplate la o cutie manuala cu sase trepte, iar consumul variaza de la 4,4 litri/100 km pana la 6,6 litri/100 km.
Gama de motoare pe benzina include: TCe 130 de 1,8 litri si 130 cp, 1.6 16V cu 100 si 110 cp, 2.0 16V 140 cp CVT si TCe 180.
.
Desi toata lumea stia cum va arata si de ce va fi capabil, iata ca cei de la Renault Sport au prezentat la salonul auto de la Geneva cel mai puternic Megane al tuturor timpurilor: Megane RS. Cu un plus de 25 CP, suspensii sport si multe alte imbunatatiri sportive, Megane RS va intra in vanzare mai tarziu anul acesta.
Noul Megane RS va fi propulsat de o noua generatie de motoare supra-alimentate de 2 litri, 16 valve ce va dezvolta un maxim de 250 cp la 5500 rpm si un cumplu maxim de 340 NM la 3000 rpm.
RS va fi disponibil cu doua variante de sasiu: Sport si Cup.
Varianta sportiva RS adauga un spoiler fata agresiv, clar inspirat din conceptul Trophy dezvaluit de Renault in 2008 la Paris, bosaje largi, lumini LED, jante de 18 inchi din aliaj, frane Brembo cu etire rosii, iar tevile de esapament ale vechii generatii au fost inlocuite cu o terminatie centrala, inglobata in deflectorul spoilerului spate.
Cititi comunicatuld e presa in engleza.
> Mai mult
Renault a prezentat la salonul auto de la Sao Paolo, Brazilia, conceptul Sand’up bazat pe Sandero Stepway. Sand’up este un model 2+2 modular: este un coupe, dar poate fi transformat si intr-un pick-up decapotabil.
Sand’up este masina perfecta pentru 4 pasageri ce vor sa se bucure de o calatorie intr-un pick-up decapotabil (pasagerii din spate vor avea insa mai putin spatiu). Conceptul beneficiaza de plafonul solid de culoare rosie poate fi detasat usor, portiere transparente din plicarbonati, jante de 18".
Sand’up este propulsat de un motor 16V Hi-Flex de 1,6 litri ce dezvolta 107 CP cand masina ruleaza pe benzina sau 112 CP cand functioneaza pe baza de biocarburant. Sprintul 0-100 km/h este facut in 10,6 secunde (benzina) / 10,5 secunde (biocarburant).
Vincent Pedretti, seful echipei de designeri ai Renault Design America Latina a declarat: "Am creat un model versatil, fara rival in Brazilia, care se bazeaza pe solutii inteligente si pe un design extrem de jovial."
.
Renault a ales week-end-ul acesta, si Festivalul de Film de la Cannes pentru a dezvalui noul Laguna Coupe. Laguna Coupe a fost prezentat pentru prima data sub forma de concept anul trecut la salonul auto de la Frankfurt. Varianta de productie pastreaza acelasi stil elegant si proportii echilibrate, incadrandu-se astfel in categoria coupe-urilor cu adevarat exceptionale.
Performantele sale ofera o placere nemaiintalnita de lavola, multumita combinatiei dintre sasiul Active Drive echipat cu sistem FWD; si doua noi motoare V6. Noul motor V6 dCI devolta 235 CP; in timp ce motorul V6 de 3,5 litri dezvolta 240 CP. Transmisia este asigurată, pentru prima oară de cutia AJ0 automată cu şase trepte. Datorita noului propulsor, noua Renault Laguna Coupe este capabilă de a accelera de la 0-100 km/h sub sapte secunde.
Cu o lungime de 4,64 m, lăţime de 1,83 metri, ampatament de 2,69 metri şi o înălţime de 1,4 metri, proporţiile sale sunt foarte echilibrate, având suprafaţa vitrată sub formă de arc. Jantele de 17 sau 18” din aluminiu exprimă un plus de dinamism şi putere, această senzaţie fiind amplificată de capota lungă şi noile faruri inspirate din a treia generaţie Renault Laguna. Spatele este scurt şi se remarcă blocurile optice foarte subţiri, cu tehnologie LED, care pe timp de noapte creează un efect distinctiv, plin de rafinament.
Laguna Coupe isi va face debutul oficial in toamna la salonul auto de la Paris.
.
Renault a lansat cea mai puternica versiune Megane RS - Ultima Ediiton. Aceasta va fi disponibila pe piata la un pret incepand cu 32000 euro.
Renault Megane Ultima Edition dezvolta 255 CP. Adaugand o greutate de 1235 de kilograme, hatchback-ul face sprintul de la 0 la 100 de km/h in doar 5.7 secunde.
Ultima Edition este oferita cu suspensii modificate, instalata de divizia sportiva a celor de la Renault. Ultima Edition va mai oferi viitorilor sai clienti jante de 18 inch din aliaj si un nou sistem de evacuare, care ajuta motorul sa respire mai bine.
Cand Renault a prezentat Conceptul Megane Coupe la salonul auto de la Geneva, compania a anuntat ca o varianta de productie va fi prezentata la o data viitoare. Acesta ar fi Renault Megane Coupe, succesorul modelului din 1996. Acelasi design insa va fi aplicat pentru toate versiunile Megane: Coupe, Sedan, Hatchback 3 si 5 usi, un break sport touring dar si un Coupe-Cabrio.
A treia generatie Megane isi va face debutul la salonul auto de la paris din toamna, iar vanzarile vor incepe in 2009. Noul Megane va concura cu modele precum Peugeot 308, Fiat Bravo si Volkswagen Golf VI.
Viitoarea generatie Megane va fi inspirata atat de Conceptul Megane Coupe cat si de noua Laguna. De asemenea va fi construit pe o noua platforma, construita impreuna cu Nissan si va beneficia de o suspensie mult mai sportiva pentru a oferita mai multa siguranta.
Se presupune ca Renault va pastra aceleasi motoare de pe generatia curenta, asta insemnand motoare de la 1.6 litri la 2.0 litri cu o putere de 225 hp pentru varianta Renault-sport. Totusi versiunea de baza de 1.4 litri va fi inlocuita de un motor TCE turbo de 1.2 litri ce produce 98 CP, acelasi de pe Clio. Variantele diesel vor include motoare de la 1.5 la 1.9 litri dCi.
Fernando Alonso este din nou la Renault, concurand pentru echipa cu care a obtinut cele mai valoroase performante, Renault F1 Team. “Toti avem o senzatie deosebita atunci cand cumparam un nou automobil”, este sloganul campaniei ce se remarca prin tonul destins, subliniat de coloana sonora a spotului TV, melodia Cheek to Cheek, de Fred Astaire. Acesta incepe cu aparitia lui Fernando Alonso, care se pregateste relaxat sa paraseasca hotelul, la volanul sclipitorului sau Megane F1 Team.
Gata de plecare, campionul de Formula 1 are insa de depasit niste “obstacole”, pe care le invinge cu atitudine de gentleman si afisand zambetul unui barbat de succes. In final, fericit si satisfacut, Alonso paraseste hotelul conducandu-si masina preferata. De la lansarea din 1995, Renault a comercializat circa 7,5 milioane de exemplare Megane, care a atras aprecierile clientilor datorita fiabilitatii si performantelor de cel mai inalt nivel al segmentului.
Prin asocierea cu Fernando Alonso, Renault urmareste consolidarea statutului sau de constructor generalist de automobile, cu o pronuntata imagine sportiva. Obiectivele constau in: expunerea valorilor brandului - entuziasmul si apropierea fata de client, transferul calitatii si tehnologiei din lumea curselor la productia de serie, fidelizarea posesorilor de modele sport Renault. Campania de publicitate internationala a luat startul in Spania, pe 14 martie, si se va lansa in alte 10 tari.
Renault va începe, luna viitoare, comercializarea, în Franţa, a unei ediţii limitate a noii variante Clio Exception. Maşina va costa între 16.500 euro (versiunea pe benzină de 100 CP) şi 20.250 euro (diesel, 105 CP). Clio Exception2 va fi disponibil în trei şi cinci uşi.
Modelul în trei uşi va avea două variante cu motoare pe benzină, de 100 şi 110 CP, şi patru variante cu motor diesel. Modelul în cinci uşi va beneficia de trei motorizări pe benzină - 100, 110 şi 140 CP - şi patru diesel. Clio Exception s-a vândut, anul trecut, în 35.000 exemplare, pe piaţa europeană.
Stilat si expresiv. noul Renault Laguna GT introduce noul sasiu Active Drive cu sistem four-wheel si doua motoare noi, de inalta performanta: unul diesel 2.0 dci de 180 CP si unul pe benzina 2.0 turbo the 205 CP. Renault Laguna GT isi face o intrare aparte pe piata masinilor sport, combinand calitatea cu performanta, si siguranta cu placerea de a conduce.
Noul sedan sportiv nu aduce ca elemente de noutate nu numai sasiul Active Drive, dar si o lunga lista de beneficii, care combinate ofera un nivel inalt de manevrabilitate si siguranta activa. Aceasta lista include: manevrabilitate imbunatatită, raspuns dinamic la comenzi, si precizia directiei îmbunatatită considerabil, lucru care face ca virajele foarte stranse să fie facute cu usurinta. Condusul se efectueaza in siguranta si ofera adevarata placere si la viteze mici. In oras si pe drumurile sinuoase masina este usor de condus, agila si precisa.
> Mai mult
.
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |