Alaturi de Octavia RS, al doilea model prezentat de Skoda este varianta facelift pentru Octavia Scout. Ca si varianta RS, aceasta vine cu un design imbunatatit si noi tehnologii.
Linia de design Scout a obţinut un loc bine definit printre modelele produse de Škoda, iar Octavia Scout reprezintă, alături de Roomster Scout şi de Fabia Scout, vârfurile de gamă. Bara masivă de protecţie cu proiectoare de ceaţă cu funcţie Cornering accentuează aspectul de autovehicul de teren. Elementele marcante de protecţie ale caroseriei sunt completate armonios de noua culoare metalizată Rosso Brunello.
Garda la sol de 179 mm, suspensiile şi scutul de protecţie permit rularea şi pe drumuri neasfaltate. Cea de-a patra generaţie a cuplajului Haldex asigură tracţiunea integrală şi poate transfera până la 85 % din cuplul motor asupra unei roţi, iar forţa de propulsie este asigurată de două motoare puternice, disponibile cu o cutie de viteze manuală în şase trepte: propulsorul pe benzină 1,8 TSI / 160 CP (EU 5) şi motorul diesel 2,0 TDI PD DPF / 140 CP (EU 4).
Până în prezent, modelul Octavia Scout a fost vândut în peste 22.000 de exemplare.
Škoda Auto prezintă noua imagine a modelelor Octavia RS şi Scout. După transformarea modelului Octavia prezentată la finalul anului trecut, atât versiunea sport RS, cât şi Octavia Scout au fost supuse unui facelift. În plus faţă de modificările aduse la capitolul design, cele două modele vor oferi clienţilor şi câteva noutăţi de natură tehnologică, cum ar fi senzorul pentru calitatea aerului pentru sistemul de climatizare Climatronic sau sistemul de iluminare cu faruri adaptive Xenon.
Versiunea restilizata a modelului Octavia RS iese în evidenţă prin noua formă a grilei radiatorului, prin emblema RS şi prin farurile cu design marcant. Noua bară de protecţie integrează două elemente de noutate: în plus faţă de proiectoarele de ceaţă cu funcţie Cornering, pentru Octavia RS sunt disponibile şi LED-uri cu funcţie Day Light. O nouă culoare metalizată, Gri Antracit, este acum disponibilă pentru versiunea RS, împreună cu jantele de aliaj uşor 18“ Neptune.
Trenul de rulare sport coborât la 127 mm, greutatea redusă a autovehiculului (cu 20 kg la motorizarea pe benzină, respectiv cu 15 kg la versiunea diesel) şi valoarea redusă a coeficientului de rezistenţă aerodinamică au influenţat pozitiv parametrii de performanţă. Astfel a fost obţinută o creştere a vitezei maxime, fiind îmbunătăţite şi valorile pentru elasticitate şi acceleraţie.
> Mai mult
Design placut, spatiu generos, interior confortabil, motoare cu consum redus si performante inalte, tehnologie de ultima clasa. Asa se recunoaste modelul cu cel mai bun raport calitate/pret de pe piata auto europeana.
Vorbim de siguranta cu sistemul Cruise Control, faruri adaptative cu xenon, elemente reflectorizante in bara de protectie si proiectoare de ceata cu iluminare diurna si in viraje.
Confortul este sporit de scaune redesenate cu noi materiale si culori, spatiu mai generos pentru pasagerii din spate, consola centrala cu sisteme de iluminare albe, volan multifunctional cu trei spite imbracat in piele, sistem ultra-performant de navigatie si radio CD cu MP3player.
Costurile noului model Skoda Octavia se mentin in parametrii obisnuiti si variaza intre 13.737 € si 21.718 € cu TVA inclus, in functie de dotarile si variantele de motorizare alese.
Pe cei deja cuceriti de Noua Octavia, pe cei surprinsi de noul concept, cei care nu s-au convins ca lucrurile bune pot deveni excelente si pe cei care vor sa vada pentru a crede, Brady Auto Center ii provoaca la un drive-test comparativ SkodaOctavia.
Modelul low-cost al mărcii cehe Skoda, anunţat încă din 2006, va înlocui din 2010 sau 2011 actuala generaţie a Octavia Tour, maşină care va ieşi din producţie până atunci, a declarat, luni seara, agenţiei MEDIAFAX, directorul de comunicare al Skoda Auto, Martin Lauer.
"Avem Octavia Tour pe piaţă de peste zece ani şi cred că trebuie să aibă un succesor. La acest lucru ne gândim acum", a spus Lauer, la Praga, cu ocazia lansării internaţionale a Skoda Octavia restilizată (facelift), model care va ajunge pe piaţa românească în a doua parte a lunii noiembrie.
Potrivit lui Lauer, o altă variantă analizată este construcţia unei maşini mai mici decât Fabia (cel mai mic model din gama Skoda în prezent - n.r).
"Avem aceste două opţiuni, dar încă nu ştim dacă va rămâne doar prima variantă sau amândouă. Cert este că nu se exclud una pe cealaltă", a explicat Lauer.
Modelul sau modelele low-cost vor fi lansate în 2010-2011, deoarece până atunci Skoda are programate noi modele şi variante restilizate ale celor existente.
> Mai mult
Grupul Volkswagen a prezentat, miercuri seară, în avanpremiera Salonului Auto de la Paris, 12 noi modele şi concepte, printre care şi o variantă restilizată a modelului Skoda Octavia, a cărui lansare în România este planificată pentru luna noiembrie.
Skoda Octavia restilizată (facelift), care va fi disponibilă şi în România din luna noiembrie a acestui an, potrivit importatorului Porsche România, va putea fi echipată cu motorizări noi, cum ar fi propulsorul pe benzină supraalimentat de 1,4 litri. Pe de altă parte este vorba de un nou motor diesel, de 1,6 litri, precum şi de disponibilitatea unei cutii de viteze automate DSG cu şapte trepte.
.
Škoda Auto a produs la Vrchlabí automobilul Škoda Octavia cu numărul două milioane. Modelul aniversar a fost Škoda Octavia Scout de culoare argintie, având o motorizare 2.0 TDI.
Constructorul ceh produce versiunea actuală de Octavia din 1996 (prima generaţie a modelului Škoda Octavia a fost produsă în anii 1960). În 2004, Škoda a lansat a doua generaţie, iar datorită popularităţii dobândite în rândurile clienţilor continuă să producă vechiul model sub titulatura Octavia Tour.
Producţia Škoda Octavia Tour se desfăşoară în prezent la uzina din Vrchlabi, Cehia, iar pentru pieţele din India, Rusia, Kazakhstan, Ucraina, Bosnia şi China există puncte de asamblare la nivel local. Škoda Octavia este produsă în Mlada Boleslav – Cehia, în timp ce pentru piaţa asiatică se asamblează în India şi China. Škoda Octavia este comercializată în India sub numele de Laura şi în China sub denumirea de Ming Rui.
Până în prezent, Škoda a produs 1.315.000 de unităţi din prima generaţie Škoda Octavia şi 685.000 de exemplare ale noii Octavia. Anul trecut, compania cehă a livrat 72.529 de unităţi Škoda Octavia Tour şi 237.422 Škoda Octavia II.
Škoda a livrat in 2007 in Romania 6.554 de unităţi Octavia Tour şi 7.900 de unităţi Octavia II.
Skoda a produs 448 de mii de vehicule de la inceputul anului pana la sfarsitul lunii septembrie 2007, inregistrand o crestere a productiei de 9,3% in comparatie cu anul trecut. Numarul livrarilor catre clienti a crescut de asemenea cu 12,6%, adica 462.400 unitati. Vanzarile cumulate de Skoda Auto din luna ianuarie pana in luna septembrie a anului 2007 au atins 5.95 miliarde euro.
Comparativ cu aceeasi perioada a anului precedent, profitul companiei a crescut cu un procent de 39,3%. (...)
> Mai mult
Pe 19 august 2007, expeditia Scout Experience a ajuns la destinatia finala, monumentul ce marcheaza ultimul kilometru din calea ferata tras-siberiana din Vladivostok, Rusia. Folosind cel mai lung drum din lume, traseul expeditiei a parcurs intreaga lungime a Rusiei de la Moscova la Vladivostok pe malul marii Japoniei.
Cea mai mare provocare a fost ultima etapa pe continentul asiatic. Drumurile denivelate si pline de gropi dintre Tchita si Khabarovsk au necesitat concentrare maxima. (...)
> Mai mult
Škoda Auto se pregateste sa fie prezenta pe un nou continent. In luna octombrie, primele automobile Škoda vor fi livrate catre noi clienti din Australia.
Marca va oferi modelele Škoda Roomster si Škoda Octavia, inclusiv versiunile RS. Lansarea este planificata pentru Salonul Auto International din Australia, eveniment ce are loc la Sydney (11-21 octombrie). Pentru inceput, Škoda va detine o retea de 14 dealeri pe tot cuprinsul Australiei. (...)
> Mai mult
Clientul unei asemenea masini este tipul de persoana care are un venit lunar de peste 500 euro si care este capabil sa platesca o rata de leasing de aproximativ 200-250 euro. La acest capitol masina ideala cea care costa maxim 16.000 euro si trebuie sa aiba anumite elemente care sa faca viata celor din interior cat mai placuta.
Aici putem enumera cea mai importanta dotare standard si anume aerul conditionat. Acesta a devenit o necesitate intr-un oras precum Bucurestiul in care in zilele (...)
> Mai mult
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |