Audi a prezentat conceptul TT Clubsport quattro anul trecut la salonul de tuning de la Essen; pe atunci nimeni nu se astepta ca masina sa intre vreodata in productie, dar ultimele poze spion vin sa demonstreze tocmai contrariul. TT Clubsport va intra in productie ca o editie limitata si isi va face debutul in cateva luni.
Sub capota singura optiune este un motor TFSI de 2 litri ce dezvolta 300 CP (acelasi ca si pentru concept). Motorul va fi cuplat la o cutie de viteze S tronic dual-clutch.
Modelul de serie păstrează în linii mari detaliile conceptului TT Clubsport quattro. Se remarcă doar spoilerul frontal cu prizele de aer despărţite, o nouă grilă şi stopurile de dimensiuni mai mari.
Se pare ca nu doar varianta berlina a Logan-ului va vedea un facelift in 2009, acelasi lucru se va intampla si cu MCV. Varianta MCV facelift a fost surprinsa tot la uzina de la Mioveni.
Potrivit Daciaclub, spoilerul spate folosit pe modelul din poze este cel care va fi montat si pe viitorul facelift. In fata se remarca aceeasi bara de protectie ca si la varianta berlina. La interior se remarcă doar modificările aduse amplasării controalelor pentru ventilaţie, volanul cu o nouă emblemă centrale şi ornamentele din jurul aeratoarelor.
Atat Logan berlina cat si Logan MCV facelift isi vor face debutul dupa ce Sandero va intra in vanzare.
Cu ceva timp in urma au inceput sa circule zvonuri despre un SUV mai mic de la Porsche ce se presupunea a fi numit Roxster. Dar cei de la Porsche au negat aceste zvonuri spunand ca nici intr-un caz nu vom vedea un "baby" Cayenne in viitor. Avem o intrebare pentru ei insa: ce e chestia aia mica pe care fotografii spioni au surprins-o la teste la Nurburgring? mai negati si acum, daca puteti!
Viitorul Porsche Roxster va fi construit pe aceeasi platforma ca si Audi Q5. Sub capota vom vedea ata un motor V6 dar si unul V8 pentru versiunile standard; iar pentru versiunea Turbo un motor supraalimentat V8. Puterea maxima va fi intre 280 si 500 CP.
In ceea ce priveste performantele, se presupune ca Roxster va face sprintul 0-100 km/h in 4.5 secunde, iar viteza maxima va fi in jurul a 290 km/h.
Viitoarea generatie Audi S4 va fi prezentata in 2009, iar vanzarile vor incepe in 2010. Viitorul super-sedan va fi propulsat de un motor supra-alimentat V6 de 3 litri si va avea suficienta putere sa concureze cu modele precum BMW 335i.
In 2011 Audi va prezenta de asemenea o versiune RS4 propulsata de un motor V8 ce va concura cu BMW M3.
Viitoare generatie S4 va pierde din greutate si va avea un consum imbunatatit.
WindingRoad a surprins din nou viitorul SUV de la Dacia la teste. Desi in imagini nu vedeti altceva decat un Logan modificat, cu o garda la sol ridicata, viitorul SUV va avea multe elemente in comun cu noul Sandero.
Viitorul SUV Dacia are ca obiectiv principal atragerea clienţilor de astfel de automobile fabricate în Coreea, care sunt cele mai ieftine de pe piaţă. Avantajul SUV-ului marca Dacia va fi preţul, care va fi mai mic cu câteva mii de euro fata de concurenta.
Noul SUV de la Dacia va fi lansat in 2009.
Oficialii Dacia au anuntat deja ca se lucreaza la o versiune SUV a Logan-ului, si iata si dovada! Cei de la WorldCarFans au surprins SUV-ul la teste in nordul Scandinaviei. Viitorul SUV, ce fa intra in production de serie in 2010 este bazat pe conceptul Steppe lansat in 2006 la salonul auto de la Geneva.
Va trebui sa faceti abstractie de caroseria sedan a modelului (este doar o tehnica de camuflare) si veti observa ca viitorul SUV este construit pe o platforma noua, cu un ampatament similar celui al modelului Logan Sedan.
Conceptul Logan Steppe are o lungime de 4,47 metri şi beneficiaza de un portbagaj modulabil, al cărui volum poate atinge 1,7 m3.
Se presupune ca viitorul sedan va fi propulsat de aceeasi gama de motoare de pe Nissan X-Trail (rezultat al cooperarii Renault-Nissan). Pretul pentru viitorul SUV ar putea fi undeva in jur de 11.000 euro.
Dacia lucreaza deja la un facelift pentru Logan care se presupune ca va debuta in 2009. Desi oficialii Dacia neaga acest lucru, primele poze spion au aparut pe internet cu mult timp in urma. Si iata acum ultima serie preluata de pe DaciaClub.ro.
Dacia vrea sa diferentieze total Logan-ul de Sandero, astfel incat faceliftul Loganului nu va prelua integral blocurile optice fata de la hatchback.
Nu va asteptati insa la mari minuni: vor fi doar cateva diferente de formă, suficiente pentru a pastra identitatea modelului, dar si pentru a-i imprima o imagine mai noua. Logan facelift va beneficia de asemenea de climatizare automata, disponibila doar pentru versiunile de top, dar si de o cutie de viteze automată de tip robotizata, asemanătoare celei disponibile pe Renault Twingo 2.
Dacia va lansa un facelift pentru actualul Logan in 2009. Desi oficialii Dacia au refuzat sa comenteze pe marginea acestui subiect, compania are de gând să diferențieze în mod clar actualul Logan de nou venitul Sandero, astfel încât faceliftul Loganului nu va prelua integral blocurile optice față de la sora sa hatchback.
Comparativ cu actualul Logan, modelul viitor vine cu mici diferențe de formă, suficiente pentru a păstra identitatea modelului, dar și pentru a-i imprima o imagine mai nouă.
Viitorul Dacia Logan facelift va beneficia de climatizare automată, disponibilă evident doar pentru versiunile de top, dar și de o cutie de viteze automată de tip robotizată, asemănătoare celei disponibile pe Renault Twingo 2.
.
Alaturi de varianta hatchback ce urmeaza a fi prezentata luna viitoare la geneva, Dacia mai lucreaza la un facelift pentru varianta berlina. Programata a fi lansata in 2009, viitoarea berlina a fost deja surprinsa de fotografii spioni la teste.
Carlos Ghosn a anuntat deja in 2009 ca va exista un facelift pentru Logan, si ca acesta va fi mult mai competitiv din punct de vedere al pretului, dar va fi si adaptat la cerintele pietii auto mondiale.
Varianta Logan pe 2009 va primi imbunatatiri majore, atat la exterior cat si la interior: blocuri optice în stilul Sandero, o noua grila faţă cu o noua siglă şi un interior cu o calitate crescută.
Dacia Logan hatchback isi va face debutul in Martie la salonul auto de la Geneva. Prima fotografie insa a fost deja surprinsa de un membru al forumului daciaclub.ro in timp ce era testata undeva langa Pitesti.
Modelul surprins este varianta romaneasca a lui Renault Sandero, model lansat deja in Brazilia sub sigla constructorului francez. Comparat cu Sandero, Logan hatchback are grila fata usor mai simpla.
In momentul lansarii, Logan hatchback va veni cu aceleasi motoare deja existente in gama. Modelul va fi a cincea varianta de caroserie creata pe aceeasi platforma de catre echipele romano-franceze de ingineri, dupa berlina, MCV, Van si pick-up.
pages: 
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |