Noul Subaru Impreza STi - Imagini Oficiale

Impulsionat probabil de impactul pe care l-a avut Mitsubishi Lancer Evo X asupra fanilor, Subaru a decis sa-l scoata de sub secret pe Impreza STi chiar inaintea debutului de la salonul auto de la Tokio, dezvaluind practic singurul Impreza cu un design acceptabil.

Ca de obicei insa, o asemenea masina este cu mult mai mult decat un simplu exercitiu de agresiune vizuala.

Fata de oricare alta versiune de serie, un Impreza STI are console fata/spate mai scurte, un ampatament mai lung si bosaje evident mai proeminente, precum si decupaje pe lateralele caroseriei pentru aerisirea franelor si un eleron elegant integrat in linia caroseriei.

Toate anunta prezenta unui grup motopropulsor si a unui tren de rulare de exceptie, din care se desprinde ca vedeta absoluta motorul de doi litri boxer supraalimentat sever revizuit, ce trimite catre toate cele patru roti (via o cutie de viteze manuala si a binecunoscutului sistem de tractiune integrala Symmetrical AWD) 304 CP si 422 Nm.

Deocamdata nu stim prea multe despre performantele masinii, dar va mai informam ca pe menu-ul cu delicatese tehnice mai sunt trecute abrevieri precum DCCD (Drivers Control Center Differential – cel prin intermediul carui poti controla cantitatea de cuplu livrata unei dintre cele doua punti), SI-Drive (Subaru Intelligent Drive – cu ajutorul lui poti regla cantitatea de cuplu transmisa de motor si raspunsul acestuia la calcarea pedalei de acceleratie) si VDC (Vehicle Dynamics Control – sistemul de control al stabilitatii).