Vanzarile GM in Europa ating cifre record

„Ne confruntăm cu o serie de dificultăţi economice fără precedent datorită crizei economice globale,” a declarat Carl-Peter Forster, Preşedintele filialei GM Europa. „Criza creditelor şi inflaţia ce rezultă din creşterea preţurilor petrolului şi a bunurilor de larg consum au afectat puternic încrederea clienţilor. Ne dăm toată silinţa pentru a face faţă acestei perioade dificile, cu o mulţime de produse noi, inclusiv noile modele Opel Insignia şi Chevrolet Cruze şi prin administrarea producţiei şi a costurilor cât mai bine cu putinţă.

„Însă avem nevoie, de asemenea, de ajutorul liderilor politici pentru a schimba situaţia. Trebuie luate măsuri la nivelul Uniunii Europene şi al conducerii politice din fiecare ţară pentru stimularea economiei, soluţionarea crizei creditelor şi restabilirea încrederii clienţilor,” a adăugat Forster.

„Ne punem speranţele în cei doi ani de recorduri consecutive în vânzări şi în creşterea puternică a mărcilor noastre la nivel european,” a precizat Brent Dewar, Vice-preşintele de Vânzări, Marketing şi Post-vânzări al diviziei GM Europa. „Ne extindem portofoliul, diferenţiem mărcile şi ne echilibrăm gama de oferte pentru a atrage grupuri diferite de clienţi şi a corespunde cerinţelor pieţei.”

Strategia agresivă de creştere a companiei GM implementată în Europa Centrală şi de Est dă roade
Capacitatea companiei GM de a se dezvolta pe cele mai noi pieţe din lume este esenţială pentru succesul pe termen lung al acesteia. Anul trecut, aproximativ 40 de procente din vânzările totale din industrie au fost asigurate de pieţele emergente. Până în 2012, se aşteaptă ca 45 la sută din vânzările totale să provină de pe pieţele emergente.

În prezent, trei sferturi din toate autovehiculele noi sunt încă livrate în Europa de Vest, însă până în 2011, peste o treime din livrările europene vor fi efectuate către Europa Centrală şi de Est. Partea leului din acest volum estic aflat în creştere va aparţine din Rusia, unde anul trecut au fost vândute peste 2,7 milioane de autovehicule noi. Însă şi alte pieţe din regiune joacă un rol important.

Strategia agresivă de dezvoltare a companiei GM pentru Europa Centrală şi de Est dă roade. GM aproape că şi-a dublat creşterea industrială în Rusia în ultimul an, înregistrând o creştere a vânzărilor cu 44 de procente, ajungând la 256.765 de autovehicule (comparativ cu creşterea de 23 % a întregii industrii). GM se dezvoltă foarte rapid şi pe pieţe precum Ucraina (26 de procente în 2008), Turcia (17 procente) şi Polonia (12 procente).

„În ciuda unor diminuări ale vânzărilor înregistrate luna trecută în Rusia şi pe alte pieţe Est-europene, anticipăm o dezvoltare economică susţinută care să ridice nivelul de trai şi cererea de autovehicule în întreaga Europă de Est,” a afirmat Forster. „GM beneficiază de această dezvoltare, oferind posibilitatea incomparabilă de a alege una din cinci mărci internaţionale diferite şi de a construi foarte rapid o reţea locală de distribuţie şi o capacitate locală de producţie.”

„Tendinţele pe care le anticipăm în ceea ce priveşte volumul de vânzări şi puterea de cumpărare asigură faptul că Europa de Est, în special Rusia, constituie oportunităţi enorme pentru GM pe termen lung. În ciuda economiei auto dificile şi competitive din Europa, GME se va concentra asupra cultivării avantajului deţinut în Rusia şi în alte ţări din regiune”, a adăugat Forster.

Chevrolet stabileşte noi recorduri
În ciuda provocărilor din Europa de Vest şi a diminuării vânzărilor pe piaţa din Rusia în luna septembrie, Chevrolet continuă să se dezvolte impetuos în Europa, înregistrând o performanţă impresionantă în ceea ce priveşte vânzările gamei de modele. Marca a înregistrat cel mai important volum de vânzări şi cea mai mare cotă de piaţă a tuturor timpurilor în perioada ianuarie - septembrie, comercializând 385.653 de autovehicule şi atingând o cotă de piaţă de 2,2 la sută.

„Chevrolet joacă un rol important. Dispunem de autovehiculele adecvate pentru clienţii noştri din pieţele din Europa Centrală şi de Est, aflate în plină dezvoltare, şi ne dovedim a fi foarte competitivi pe segmentele noi din Europa de Vest,” a precizat Dewar.


Opel se dezvoltă rapid în Europa Centrală şi de Est
Opel/Vauxhall a vândut 1.174.534 de autovehicule în Europa în perioada ianuarie – septembrie 2008, cu 6 procente mai puţin decât anul trecut. Marca se confruntă cu aceleaşi provocări ca şi concurenţa sa din Europa de Vest, înregistrând o scădere a vânzărilor cu 10,7 la sută în această regiune. Însă performanţa mărcii Opel în Europa Centrală şi de Est continuă să fie impresionantă. Opel şi-a triplat de curând creşterea industrială în Europa de Est şi a dublat-o în Europa Centrală.

Opel a vândut în ultimul an 78.051 de autovehicule în Rusia, o creştere de 73,3 de procente faţă de anul trecut. Marca şi-a îmbunătăţit considerabil performanţa şi pe pieţe precum Polonia (o creştere de 12,2 procente) şi Turcia (o creştere de 13,3 procente).

„Suntem foarte entuziasmaţi de feedback-ul pozitiv primit referitor la noul Insignia. Gama Insignia, inclusiv variantele hatchback şi notchback, ecoFLEX şi Sports Tourer oferă o tehnologie inovatoare şi un design atractiv, aducând un finisaj premium segmentului de autovehicule moderne din clasa medie. Credem cu tărie că modelul Insignia va îmbunătăţi şi mai mult imaginea mărcii Opel”, a spus Dewar. 

Vânzările mărcilor Saab, Cadillac şi HUMMER
Saab a vândut 53.805 de autovehicule în Europa în perioada ianuarie - septembrie 2008. Vânzările Cadillac au crescut cu 3,1 de procente faţă de 2007, până la 3.746 de unităţi, iar vânzările HUMMER au crescut cu 9,5 de procente, ajungând la 1.781 de unităţi.