Senatorii au adoptat, marti, un proiect de lege care prevede anularea taxei auto si restituirea banilor celor care au platit-o. Mai exact, initativa legislativa propusa de senatorii si deputatii PD-L abroga articolele din Codul Fiscal care fac referire la taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, precum si restituirea sumelor deja incasate. Proiectul de lege a fost adoptat cu 45 de voturi pentru, 6 impotriva (doi liberali, trei de la UDMR si unul de la PD-L) si o abtinere si urmeaza sa merga spre dezbatere la Camera Deputatilor.
Potrivit initativei legislative, ministerul Economiei si Finantelor este obligat sa restituie persoanelor fizice si juridice indreptatite sumele incasate prin taxele speciale pentru autoturisme si autovehicule in termen de 90 de zile de la depunerea de catre acestea a solicitarii.
Guvernul s-a opus proiectului, argumentand ca taxarea excesiva a masinilor vechi din alte state membre a fost respinsa de Comisia Europeana care a solicitat autoritatilor de la Bucuresti inlocuirea taxei si nu eliminarea ei.
> Mai mult
Desi de cele mai multe ori, agentiide circulatie sunt considerati nimic mai mult decat o simpla iritatie fugitiva pentru cei dornici sa exploreze partea aventuroasa a vehiculelor lor si sa puna la incercare limitele tehnice, incecari adeseori soldate cu ranirea grava sau chiar moartea ofiterilor si a soferilor.
Acestea se datoreaza in special ignorarii semnelor utilizate de agentii de circulatie, care, desi echivaleaza cu rosul unui semafor, este in majoritatea cazurilor dat la o parte, dar nu pentru mult timp, doarece un sistem revolutionar a fost instalat intr-un numar de orase britanice, montand camere video in interiorul indicatorelor, acestea devenind potente instrumente pentru pedepsirea celor ce incalca voit (sau nu) legea.
> Mai mult
Actualul sistem de roviniete va fi modificat anul viitor, prin realizarea unui sistem de camere video pe drumurile nationale pentru verificarea existentei si valabilitatii rovinietelor, a declarat, miercuri, ministrul transporturilor, Ludovic Orban, citat de NewsIn. Proiectul a fost anuntat in urma cu an si ar fi trebuit sa intre in functiune incepand cu 2008, insa implementarea acestuia a fost intarziata.
"Exista un proiect de inlocuire a acestui sistem, prin montarea de camere video pe toate drumurile nationale, care vor citi datele de pe roviniete. Evident, va fi schimbata si forma actuala si designul rovinietelor", a spus ministrul transporturilor.
Orban sustine ca in acest an nu a existat o "criza" a rovinietelor.
"Nu a fost facuta alimentarea cu roviniete in toate statiile cu care au existat contracte, insa acestea s-au gasit in majoritatea locatiilor", a precizat Orban.
Acesta a adaugat ca singurii care nu au avut roviniete sunt cei care "nu au iesit cu masinile din Bucuresti anul acesta".
Ministrul transporturilor a mai precizat ca in prezent sunt deschise procedurile de licitatie, astfel incat rovinietele sa existe pe piata in toate locatiile contractate.
Romania ocupa locul 14 in Europa in ceea ce priveste productia de automobile care a ajuns, anul trecut, la 240.000 de unitati, plasandu-se astfel in urma unor tari precum Cehia, Polonia si Slovacia, conform datelor Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile (OICA). Germania a fost de departe cel mai mare producator de automobile, cu 6,2 milioane unitati, dintre care jumatate de milion au fost vehicule comerciale. La mare distanta s-a situat Franta cu trei milioane de unitati, urmata de Spania cu 2,9 milioane. Locurile patru si cinci au fost ocupate de Marea Britanie si Rusia.
In ceea ce priveste Europa Centrala si de Est, in Cehia au fost produse de circa patru ori mai multe vehicule decat in Romania iar in Polonia de trei ori mai multe. Ungaria a devansat Romania cu circa 50.000 de unitati, iar Ucraina cu peste 150.000.
Romania ocupa, in schimb, o pozitie mai buna in ceea ce priveste productia decat tari precum Austria, Slovenia, Portugalia, Olanda, Finlanda si Serbia. Ierarhia nu cuprinde Turcia.
Pe plan mondial au fost construite anul trecut 73,1 milioane automobile, dintre care 20 de milioane au fost vehicule comerciale. Japonia a fost cel mai mare producator mondial, cu 11,6 milioane vehicule, urmata de SUA, cu peste 10,8 milioane.
Romania ar putea ajunge dupa 2010 sa produca peste 650.000 de automobile anual, ca urmare a preluarrii Automobile Craiova de catre Ford, productia urmand sa ajunga la 300.000 de masini.
> Mai mult
Mercedes-Benz Romania si-a relansat website-ul cu un nou design, ce pune accent pe un vizual mai emotional, dezvolta o experienta de brand puternica si asigura un acces mult mai facil la toate informatiile despre produsele, serviciile si reteaua Centrelor Autorizate de Vanzari si Service Mercedes-Benz.
Aceasta evolutie vine si ca o urmare fireasca a expansiunii internetului si comunicarii digitale. Numarul vizitatorilor site-ului Mercedes-Benz este in continua crestere. In ultimele 12 luni, site-ul a inregistrat peste 700.000 de vizite, peste 1.000.000 de pagini fiind accesate lunar. In ultimii ani, internetul s-a transformat intr-unul din cele mai importante medii de vanzare din industria automobilelor. Noul site Mercedes-Benz se concentreaza mai mult pe procesul de vanzare si astfel informatiile prezentate sunt mult mai accesibile clientilor.
Designul website-ului Mercedes s-a aliniat noii identitati vizuale a brandului si a strategiei de brand. Noile tehnologii, care permit o conectare mai rapida la internet, au facut posibila utilizarea unor imagini la o rezolutie mai mare. Tehnologiile web de ultima ora vor fi utilizate si la construirea noului configurator auto. Website-ul ofera informatii actualizate permanent, usor accesibile in designul Mercedes-Benz, iar navigarea este foarte intuitiva.
> Mai mult
General Motors ia in calcul lansarea unei masini care sa concureze cu Logan la pret, insa ca design sa fie mai atractiva si sa ofere spatiu interior semnificativ, pentru a fi pe gustul clientilor din pietele emergente, a spus Bob Lutz. vicepresedinte al General Motors, citat de The Wall Street Journal.
"Programul este in desfasurare", a spus Lutz, referindu-se la un automobil concurent pentru Logan. "Nu avem inca nimic de anuntat", a completat el.
Masina va concura cu Logan la pret, insa Lutz a spus ca ar trebui sa fie superioara ca stil. "Sper ca daca e sa incepem de la zero va fi cu mult mai atractiva decat acel model", a spus Lutz.
El a adaugat ca daca GM va decide sa construiasca un rival pentru Logan, se va acorda atentie sporita spatiului din interior, deoarece clientii din Europa de Est si Asia cauta, la preturi convenabile, masini "cat de mari posibile, chiar daca motorul este foarte mic".
> Mai mult
O delegaţie a constructorului auto italian Fiat este aşteptată în Serbia în această săptămână pentru a negocia preluarea companiei de stat Zastava, singurul producător auto sârb.
"Fiat este interesată să preia Zastava. În funcţie de cum se vor desfăşura negocierile, vom decide când şi dacă va avea loc o licitaţie. Decizia va fi luată la sfârşitul acestei luni", a declarat ministrul sârb al Economiei, Mladjan Dinkic.
Serbia a început în luna decembrie a anului trecut o procedură de pre-licitaţie pentru a vinde Zastava, producătorul maşinii Yugo. Autorităţile au anunţat, în decembrie, că vor organiza o licitaţie, în luna aprilie 2008, dar procesul a fost anulat în momentul în care Guvernul s-a prăbuşit şi au fost stabilite alegeri pentru luna mai.
Un oficial guvernamental a declarat că discuţiile cu Fiat au amânat şi mai mult derularea procedurilor de licitaţie.
> Mai mult
Marii producători auto sunt interesaţi să investească tot mai mult în China, unde anticipează pentru acest an un nou record al vânzărilor, în condiţiile în care cererea de pe pieţele occidentale este afectată de probleme economice şi creşteri ale preţurilor.
China este a doua mare piaţă auto la nivel mondial, iar companii precum Volkswagen, General Motors şi Ford Motor dezvoltă operaţiunile pe pieţele emergente, pentru a compensa condiţiile dificile de pe pieţele din Europa şi Statele Unite.
"Compania care se va dezvolta corespunzător în China va domina piaţa auto în următorii 25 de ani", a declarat directorul general al grupului american General Motors (GM), Rick Wagoner, la salonul auto internaţional de la Beijing.
Vânzările GM în China au scăzut în primul trimestru, ca urmare a condiţiilor meteorologice nefavorabile care au afectat livrările, dar compania s-a plasat anul trecut pe poziţia a doua în regiune, în funcţie de volumul producţiei.
> Mai mult
Chrysler intenţionează să deschidă un centru de inginerie în Europa de Est, printre statele avute în vedere fiind România, Polonia şi Rusia, a declarat vicepreşedintele constructorului auto american, Frank Klegon, pentru Detroit Free Press.
Chrysler are deja un astfel de centru în China, în cadrul unui amplu program de extindere în străinătate a activităţilor companiei în domeniul proiectării şi dezvoltării de noi modele.
Până la sfârşitul anului, Chrysler intenţionează să angajeze în străinătate circa o mie de specialişti, a declarat Klegon, într-un interviu acordat Detroit Free Press.
Chrysler va înfiinţa aşa-numite centre de excelenţă în China, India, Mexic şi Europa de Est, iar angajările vor avea loc în condiţiile în care grupul va reduce numărul de salariaţi din Statele Unite şi Canada cu circa 25.000, până anul viitor.
> Mai mult
In primul trimestru al anului 2008, cu 638 554 unitati, vanzarile grupului Renault (VP+VU) sunt in crestere cu 6,5 % fata de primul trimestru al anului 2007. Vanzarile marcii Renault au crescut cu 4,7%, Dacia cunoaste un avant de 37%, iar Renault Samsung Motors inregistraeza o scadere de 9%. Astfel Dacia a vandut 62.635 de unitati dintre care 58.857 au fost vehicule personale, in crestere cu 33,8% fata de aceeasi perioada a anului trecut, cand au fost vandute 43.984 unitati, iar 3.778 au fost vehicule utilitare, in crestere cu 116% fata de primul trimestru al anului 2007, cand s-au vandut 1.748 de unitati. Numai in luna martie, Dacia a comercializat in total 21.772 de unitati, dintre care 20.210 vehicule personale si 1.562 vehicule utilitare. Pe piata europeana, vanzarile Dacia au crescut in primul trimestru al acestui an cu 71,2%. La nivel de grup, vanzarile Renault din primul trimestru al acestui an au ajuns la 638.554 unitati, in crestere cu 6,5% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Din totalul vanzarilor la nivel de grup, 538.909 de unitati au fost vehicule personale (in crestere cu 7,9% fata de perioada similara din 2007) si 99.645 au fost vehicule utilitare (in scadere cu 0,7%).
pages: |
agenda Porsche at War With German Province – Still
Joi 10 aprilie 2008 14:23-15:23
| Porsche at War With German Province – Still
Joi 10 aprilie 2008 14:23-15:23
|
|
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |