
Asociatia Presei Auto din Romania a organizat o competitie al carei premiu este titlul de "Masina anului 2007". La startul concursului s-au aliniat peste 30 de modele de autoturisme, insa au ramas in joc numai 10 finaliste: FIAT Linea, Ford Mondeo,
Kia c’eed,
Mazda2,
Mitsubishi Lancer,
Peugeot 308,
Renault Laguna,
Skoda Fabia,
Subaru Impreza si
Toyota Auris/Corolla. Castigatoarea va fi anuntata in preajma sarbatorilor de iarna, dupa ce juriul va efectua o serie de teste.&nb
> Mai mult

Mult mediatizatul
Subaru Impreza WRX STi, a fost lansat intr-o noua generatie de catre Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), in cadrul Salonului Auto de la Tokyo.
Pornit de la o mentalitate proaspata, Subaru Tecnica International a creat o masina care sa fie pe placul tuturor, pentru a creea esenta unui condus perfect. Cu un nou design, mai exact o noua caroserie, un motor nou, precum si alte facilitati, dar si de celebrul sistem de tractiune integrala Symmetrical AWD, Subaru WRX STi este o (...
> Mai mult

Claudiu David primul pilot roman care testeaza noul
Subaru Impreza 2008. Trei zile de teste intr-o locatie secreta.
Claudiu David este primul
pilot roman care a fost implicat in procesul de dezvoltare al unei masini de raliu. Timp de trei zile, pilotul OMV Bixxol a efectuat o serie de teste cu noua versiune de grupan N a modelului Subaru Impreza 2008.
Claudiu David, singurul pilot roman care concureaza anul acesta in mondialul de raliuri, a fost cooptat de Stohl Racing la dezvoltarea (..
> Mai mult

Impulsionat probabil de impactul pe care l-a avut Mitsubishi Lancer Evo X asupra fanilor,
Subaru a decis sa-l scoata de sub secret pe Impreza STi chiar inaintea debutului de la salonul auto de la Tokio, dezvaluind practic singurul Impreza cu un design acceptabil.
Ca de obicei insa, o asemenea masina este cu mult mai mult decat un simplu exercitiu de agresiune vizuala.
Fata de oricare alta versiune de serie, un Impreza STI are console fata/spate mai scurte, un ampatament mai lung si (...
> Mai mult

Varful de gama al lui Impreza este sub dezvoltare accelerata, prototipuri fiind vazute pe Nurburgring. Se pare ca prezentarea oficiala va a avea loc in luna aprilie a anului viitor. Asemeni versiunilor mai civile si STi-ul va avea caroserie de hatchback, considerata mai buna pe viraje decat cea in trei volume, datorita unei tendinte echilibrat supraviratoare.
Renuntand la vechile “metehne” (a se citi caracterul subvirator) si fiind mai aplecat sa dea din dorsal, STi-ul castiga timp fata (...)
> Mai mult
pages: