Aston Martin a dezvaluit prima imagine oficiala a unei viitoare super-masini de 1,9 milioane de dolari. One-77, numele acestui bolid, spune tot: va fi limitata la doar 77 de unitati.
One-77 va avea sasiu din fibra de carbon si va fi construit din aluminiu. Sub capota va fi un motor V12 de 7 litri. Sprintul 0-100 km/h va fi facut in doar 3,5 secunde, si va atinge o viteza maxima de 321 km/h.
edo competition au prezentat ieri versiunea lor modificata a lui Gallardo Superleggera, un bolid ce acum atinge o viteza maxima de 320 km/h si face sprintul 0-100 km/h in doar 3.7 secunde.
Motorul V10 dezvolta acum 560 CP la 8250 rpm si un cuplu maxim de 398 ft-lb at 6800 rpm. Cresterea de putere este datorata unui nou convertor catalitic cu 200 de celule, recalibrarea ECU-ului, sistemului de admisie din fibra de carbon si sistemului de evacuare ajustabil.
Gallardo Superleggera de edo competition Galerie Foto
.
Pentru a celebra cea de-a 20-a aniversare, Mosler a prezentat o noua editie speciala, bazata pe MT900 GTR. Editia aniversara, numita MT900 GTR XX este gata de prezentarea oficiala si isi face ultimele teste in Florida.
"XX" din numele modelului duce cu numele la a 20-a aniversare si este abrevierea de la "eXXtreme". Construita din fibra de carbon, MT900 GTR XX este propulsata de un motor Corvette LS7 de 7 litri ce dezvolta 620 CP.
Mosler MT900 GTR XX face sprintul 0-100 km/h in doar 3 secunde, iar 0-200 km/h in 8.7 secunde. Viteza maxima este de 340 km/h.
Folosind frane MOVIT, suspensii KW, scaune din carbon de la Recaro, Mosler a reduc greutatea bolidului la doar 1043 kg.
Edo Competition a prezentat un kit de tuning pentru o masina care poate nu mai avea nevoie de nici o imbunatatire. Dar stiti cum se spune: nimic nu e desavarsit; nici chiar Ferrari Enzo!
Edo Enzo este propulsat de un motor V12 a carui putere a crescut la 700 Cp, iar cuplul la 715 NM. Edo ofera un nou sistem de evacuare, asemanator celui de pe Ferrari FXX.
Cu noile imbunatatiri Enzo accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3.5 secunde, de la 0 la 200 km/h este de 9.5 secunde si de 22 de secunde de la 0 la 300 km/h. Viteza maxima: 370 km/h.
Ferrari Enzo de Edo Competition Galerie Foto
.
Iata ce tot vedeam in ultima vreme testand la Nurburgring: ultimul proiect Veritas, RS III. Acesta va fi limitat la doar 50 de unitati pe an, iar primele livrari vor incepe la sfarsitul lui 2008.
RS III este propulsat de un motor de la BMW M5, V10 de 5 litri ce dezvolta 600 CP. Cu o greutate de 1070 kg, RS III va face sprintul 0 - 100 km/h in doar 3,2 secunde si va atinge o viteza maxima de 347 km/h.
A varianta hardtop coupe va fi prezentata in 2009.
ERA, Electric RaceAbout reprezinta viitoarea generatie de masini electrice, fara zgomot si fara emisii de carbon. Propulsata de un motor electric, si beneficiind de o caroserie extrem de usoara, ambele bazat pe ultimile tehnologii, ERA va avea un consum de energie foarte scazut.
ERA a fost construit pentru concursul Automotive X Prize care prevede construirea unui vehicul cu un consum de 2.3 litri/100 km, iar castigatorul va pleca acasa cu un premiu de 10 milioane de euro.
Bazat pe Audi R8, ERA va fi lansat sub forma de prototip in Iunie anul acesta, iar forma finala va aparea in vara lui 2009.
ERA va face sprintul de la 0 la 100 km/h in 5 secunde si atinge o viteza maxima de 250 km/h. Supercarul nu va fi mai greu de 1.250 kg si va avea o autonomie de 320 km.
Supercar electric bazat pe Audi R8 Galerie Foto
.
Nu se stie exact cand va fi dezvaluit sau cum va arata, dar stim ca viitorul Lexus LF-A va costa mai mult de $200.000.
Ben Mitchell managerul companiei Lexus a declarat ca pretul viitorului bolid, construit din fibra de carbon "va incepe cu un doi!" O alta sursa a confirmat ca LF-A va costa in jur de $225.000.
Viitorul LF-A va fi propulsat de un motor V10 de 5 litri ce va dezvolta in jur de 500 CP. Va fi oferit atat in varianta coupe cat si roadster, dar prima ce va aparea va fi varianta coupe. Varianta roadster va fi mai scumpa. Ambele versiuni vor fi cu aproximativ 5 centimetri mai scurta si cu 2,5 cm mai joasa decat Ferrari F430.
2008 Lexus LF-A Roadster Concept
2007 Lexus LF-A Sports Car
2005 Lexus LF-A Concept
Lamborghini a dezvaluit primul video promotional al noului Gallardo LP560-4.
Gallardo LP560-4 este propulsat de un nou motor V10 de 5.2 litri ce dezvolta o putere maxima de 560 CP la 8000 rpm. Cresterea cu 40 CP comparativ cu vechiul Gallardo si reducerea greutatii cu aproximativ 20 km imbunatateste raportul putere/greutate la 2.5 kg/hp. LP560-4 accelereaze de la 0 la 100 km/h in doar 3.7 secunde si pana la 200 km/h in 11.8 secunde si atinge o viteza maxima de 325 km/h.
Intr-un interviu recent cu Piston Heads, seful Noble -Peter Boutwood- a anuntat ca lansarea noului M600 este aproape gata. Bolidul va fi conceptual similara cu un Ferrari F40 si va fi limitata la doar 40 de unitati pe an.
M600 se afla momentan in stadiul de testare si dezvoltare, dar aproape de a fi anuntata oficial. Acest lucru insa nu se va intampla decat dupa teste lungi si dure.
Bolidul va fi construit din fibra de carbon, va avea sub capota un motor V8 cuplat la o cutie de viteze in sase trepte.
Cei de la Noble spun ca M600 nu are competitori, dar se va adresa in mod special celor care sunt pasionati de masini de performanta; cel mai apropiat "adversar" fiind Ferrari F40.
Varianta coupe este singura care va fi construita. Mai multe detalii, vor urma!
Daca cei 1200 CP, sprintul 0-100km/h in doar 2.25 secunde sau eleronul enorm nu era suficiente, Hennessey Venom 1000 TT vine intr-un verde "Snake Skin Green" ce intoarce privirile oricui.
Hennessey a anuntat ca acesta este singurul Venom Twin-Turbo in aceasta culoare si ca este de vanzare pe HennesseyPerformance.com.
Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe are o putere de 1200 CP, un body-kit Venom Aero; suspensii KW, frane Brembo si multe altele.
Acesta este singurul model care ar putea face orice posesor de Veyron rosu de invidie!
Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe Galerie Foto
.
pages: 
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss