Desi Volkswagen a prezentat la salonul auto de la Paris din 2008 ceea ce se credea a fi Golf VI GTI, aceasta fusese doar o varianta de pre-productie. Primele imagini oficiale ale variantei de productie au aparut p[e site-ul oficial Volkswagen UK, si daca vederea nu ne inseala prea mari diferente intre ceea ce am vazut la Paris si aceasta varianta nu sunt.
Diferentele ar fi la partea inferioara a portierelor care a fost netezita si de linia aripilor. Astfel ca GTI are un aspect mai puternic de "masina de productie".
Conform site-ului UK GTI va face sprintul 0-100 km/h in 7,2 secunde iar viteza maxima va fi de 240 km/h. Tot ei sustin va in curand veti putea comanda noul GTI.
Golf-ul este fara indoaiala una dintre cele mai de succes modele din clasa sa. Si daca noua generatie VI nu a venit cu nimic revolution, iata ca tunerul german ABT Sportsline vine cu un pachet de tuning ce imbunatateste atat aspectul cat si performanta celui mai vandut model de la Volkswagen.
Prin noul kit de tuning, ABT a vrut sa arate ca placerea de a conduce, dar si respectarea normelor ecologice nu se exclud una pe alta. Astfel pentru varianta de baza, cea de 1,4 litri, ABT creste puterea motorului fie la 160 CP (pentru varianta standard de 122 cp), fie la 200 CP (varianta de 160 cp). Astfel cel mai mic motor din gama, motor cu injectie directa ajunge sa produca cat si motorul de 2 litri, avand insa un consum mai scazut decat acesta.
Sa nu credeti insa ca motorul de 1,4 este singurul modificat de ABT. Si pentru cel de 2,0 litri, FSI, puterea ajunge la 240 cp (de la 210). Pentru varianta diesel, cea de 2 litri, puterea creste de la 140 cp la 170 cp.
Modificarile insa nu se limiteaza doar la motorizare. ABT ofera o bara fata noua, o grila fata redesenata , un set de praguri laterale si o bara spate cu difuzor de aer integrat. La toate acestea adaugati frane imbunatatite, o suspensie sport, un set de jante de aliaj, fie de 18 fie de 19 inchi si veti obtine o masina sport, atragatoare, dar in acelasi timp cu un consum rezonabil. Este poate ceea ce multi asteptau de la noua generatie Golf!
Volkswagen a prezentat azi la salonul auto de la Bologna noul Golf Plus, model ce va intra in vanzare in martie 2009.
Preluand elemente de design de la noul Golf VI, noul model Golf Plus are un aspect mai sportiv. Conform Volkswagen noul model aduce imbunatatiri fata de modelul recendent, desi este clar ca parte posterioara a ramas in acelasi stil lui Golf 5 Plus.
In ceea ce priveste motorizarile, noul Golf Plus va fi oferit cu doua motoare pe benzina si doua propulsoare diesel. Modelul de baza are un propulsor de 1.4 litri pe benzina care dezvolta 75 CP, varful gamei avand un motor TFSI de 2.0 litri de 150 CP. Motoarele pe motorina dezvolta 90, respectiv 140 CP.
Aceste motoare vor fi cuplate fie la o cutie manuala in sase viteze, fie la noua cutie DGS in sapte trepte.
.
Viitorul Golf Plus isi va face debutul mondial pe 3 Decembrie la salonul auto de la Bologna, dar primele imagini oficiale au aparut "accidental" pe internet. Asa cum se poate vedea modificarile se limiteaza, ca si la Golf VI, la o noua bara fata, grila fata si faruri.
Pana vom avea si alte date despre noul Golf Plus, va lasam sa priviti imaginile din brosura oficiala.
Dupa lansarea noului Golf VI in Romania, Volkswagen a anuntat ca viitorul Golf Plus si viitoarea generatie Polo vor fi lansate in Romania la sfarsitul anului 2009.
"Gama de modele Volkswagen va fi reîmprospătată la începutul anului viitor prin lansarea celei de-a doua generaţii Volkswagen Golf Plus, urmând ca la sfârşitul anului 2009 să lansăm noua generaţie a modelului Polo."
Viitoare generatie Polo va fi inspirata din noul Scirocco; Volkswagen va renunta la grila cromata din generatia curenta si va merge pe un design simplist cu doua prize de aer orizontale si faruri in unghi.
Polo va fi construit pe aceeasi platforma PQ25 ca si noua Ibiza si va pastra aceleasi dimensiuni ca ale generatiei actuale.
Sub capota compania va plasa o gama de motoare de de 1.4 şi 1.6 FSI, precum şi încă două versiuni de top - motorul turbo de 1.4 litri ce dezvoltă 138 CP şi o versiune GTI de 168 CP. Toate modele vor oferi opţional posibilitatea noii transmisii VW DSG cu 7 viteze. varianta Bluemotion va intra in vanzare tarziu in vara 2009 si va beneficia de de un motor TDi de 1,2 litri ce dezvolta 74 Cp.
Joi, 14 noiembrie noul Volkswagen Golf VI a fost lansat oficial in Romania. Clientii vor putea alege intre doua variante de caroserie: trei si cinci usi si intre sase motorizari. Preturile vor fi cuprinse intre 13.700 de euro şi 23.100 de euro.
"Pentru 2008 ne-am fixat o ţintă de vânzări de 800-1.000 Golf VI, iar anul viitor credem că vom livra până la 4.700 de unităţi. Pentru noi, modelul Golf este foarte important, întrucât generează volume considerabile şi în plus faţă de alte maşini din segmentul compact are toate motorizările conforme cu normele de poluare Euro 5, scutite de taxa de poluare", a declarat, joi, directorul mărcii Volkswagen în România, Matei Albulescu.
Noua generaţie Golf este disponibilă cu patru motorizări pe benzină, respectiv 1,4 litri de 80 de Cai Putere (CP), 1,6 litri cu 102 CP, 1,4 litri de 122 CP şi 1,4 litri de 160 CP. De asemenea sunt disponibile şi două propulsoare diesel, de 2 litri cu 110 CP şi de 2 litri cu 140 CP. Pentru această din urmă motorizare există posibilitatea comandării unui sistem de tracţiune 4x4.
La jumătatea anului viitor va fi introdus un nou propulsor, pe benzină, supraalimentat, de 1,2 litri, care va dezvolta 105 CP.
Puterea şi distincţia designului noului Golf închide cercul deschis de prima generaţie de Golf (1974 - 1983), extrem de influentă şi continuat de cea de-a IV-a generaţie (1997 - 2003). Unicitatea designului de ansamblu, linia farurilor şi a stopurilor, precum şi profilul lateral, nu fac decât să se identifice cu designul general al modelelor Volkswagen.
În acest proces, Walter de Silva, Flavio Manzoni (directorul de grup al departamentului de design) şi Klaus Bischoff, (director design pentru marca Volkswagen), nu au renunţat sub nicio formă la detaliile emblematice ale generaţiilor anterioare. Dimpotrivă: “Am reuşit să asamblăm o selecţie de elemente cheie, ce ar putea fi descrise ca fiind un “ADN istoric”. Noile detalii de design ale Volkswagen – printre care şi cele aduse modelului Golf – vor utiliza acest ADN pentru a-i crea privitorului impresia de imagine familiară, dar în acelaşi timp inovatoare”, afirmă Walter de Silva.
Noul Golf Vi poate fi achizitionat, in tara noastra, de la 11.486 de euro fara TVA (versiunea 1.4 litri 80 CP in echiparea de baza Trendline). Preturile urca pana la 18.739 de euro fara TVA pentru motorizarea de 2.0 litri TDI (140 CP) cu filtru de particule si cutie DSG cu sase rapoarte.
> Mai mult
.
Porsche Romania a anuntat azi lista oficiala de preturi pentru cea de-a sasea generatie a modelului Golf. Astfel, noul Golf Vi poate fi achizitionat, in tara noastra, de la 11.486 de euro fara TVA (versiunea 1.4 litri 80 CP in echiparea de baza Trendline). Preturile urca pana la 18.739 de euro fara TVA pentru motorizarea de 2.0 litri TDI (140 CP) cu filtru de particule si cutie DSG cu sase rapoarte.
In versiunea de baza, Golf include, printre altele, un set complet de airbag-uri (inclusiv pentru genunchii soferului), asistent la urcarea in panta, faruri cu halogen, pachetele ESP, ABS, EDS si ASR, aer conditionat cu reglare semiautomata, geamuri electrice, computer de bord sau Radio CD cu MP3. In functie de preferinte, aceste dotari pot fi completate cu altele din lista completa oferita de Volkswagen.
Volkswagen primeste deja comenzi pentru noul Golf si spera ca pana la sfarsitul anului sa vanda 500 de unitati si 3000 in 2009.
Volkswagen dezvăluie cel mai important secret al anului în domeniul automobilistic: un nou Golf mai economic.
Autoturismul care s-a bucurat de cel mai mare succes în Europa, cu peste 26 de milioane de unităţi comercializate, este îmbunătăţit la toate capitolele.
„Cu performanţe unice până în prezent, cea de-a şasea generaţie a modelului Golf face trecerea la sistemul de injectie Common-Rail pentru motoarele diesel, iar sistemele TSI şi DSG reduc consumul de carburant până la 28 de procente“, afirmă Matei Albulescu, Brand Manager, Volkswagen România.
Noul Golf va fi disponibil pentru vânzare, pe piaţa din România, din luna octombrie.
O contribuţie semnificativă la performanţele acustice revoluţionare este asigurată de motoarele TDI Common-Rail utilizate pentru prima dată la modelul Golf. Vor fi disponibile propulsoare TDI cu o putere cuprinsă între 90 CP şi 170 CP.
> Mai mult
Daca la inceputul verii Scorpion a lansat o editie limitata Volkswagen Passat Black Edition la incredibilul pret de 19.999 Euro inclusiv TVA, Scorpion revine in debut de toamna cu o oferta spectaculoasa: Golf Last Edition la cel mai bun pret de pana acum: 10.977 euro fara TVA, 13.063 euro cu TVA, pentru Volkswagen Golf 1.4 / 80 CP Trendline.
Prinde aceasta ocazie unica si vei beneficia printre dotarile standard de:
- geamuri electrice fata;
- 4 usi;
- aer conditionat ’Climatic’;
- ABS;
- ASR;
- airbaguri frontale, laterale si pentru cap;
- radio CD cu MP3 player.
Actiunea Golf Last Edition este valabila si pentru modelul Golf Plus, in limita stocului disponibil.
pages: 
Galerie Foto
Adauga un comentariu
rss -
Webmaster free Stiri |