Iata prima fotografie oficiala cu noua Yamaha V-Max 2009, dezvaluita azi in premiera de MCN. Motocicleta va fi prezentata oficial pe data de 4 iunie.

Observam cu bucurie ca japonezii au ramas foarte fideli conceptului V-Max, diferentele principale remarcandu-se prin furca upside-down, capacele de motor mai realiste, saua si evacuarile argintii.

Desi detaliile tehnice inca sunt sumare e de asteptat ca V-Max sa redevina motocicleta de serie cu cea mai mare putere de accelerare produsa vreodata, asa cum a fost in in 1984 la lansarea primului model.

Motocicleta va avea un masiv motor V4 de 1800cc si va dezvolta peste 200 de cai putere. Asteptam cu mare interes lansarea oficiala din 4 iunie impreuna cu restul detaliilor tehnice.

Yamaha V-Max 2009 - primele fotografii oficiale originally appeared on opspeed.com on Miercuri, 28 mai 2008 07:12 EST.

read more

Noul Buell Ulysses Police XB12XP ofera agentiilor guvernamentale si firmelor particulare de securitate un vehicul de patrula rapid si cu o manevrabilitate usoara, ce se descurca pe o varietate mare de drumuri.

Bazata pe motocicleta sport Buell Ulysses, Ulysses Police are o cursa mai mare a suspensiei, garda la sol generoasa si anvelope mixte pentru a-i permite sa atace si drumuri mai dure. Productia va incepe anul acesta in august.

Ulysses Police este echipat cu un set de genti detasabile, laterale si topcase, mai inguste decat cele standard pentru a permite strecurarea prin spatiile mai inguste. Motocicleta mai dispune de un parbriz inalt, mansoane incalzite si protectii de vant pentru maini. Ca orice motocicleta de politie are si un set de urgenta format din sirena, flash-uri si leduri in doua culori, rosu si albastru.

Motocicleta este propulsata de un motor V2 de 1203cc ce dezvolta 103 cp la doar 6800 rpm, puterea fiind transmisa la roata printr-o curea Goodyear Hibrex ce nu necesita lubrifiere sau reglaje. Amortizoarele sunt furnizate de Showa, furca upside-down cu jambe de 47mm si monoamortizorul spate, ambele complet reglabile. Benzina se afla chiar in cadrul de aluminiu, esapamentul este plasat sub motor, jantele turnate de 17" sunt incaltate de anvelope Pirelli Scorpion Sync iar greutatea la gol este de 215 kg.

Buell Ulysses XB12XP - editie de Politie originally appeared on opspeed.com on Marţi, 27 mai 2008 07:08 EST.

read more

FZ1 reprezinta afacerea adevarata, o motocicleta street 100%, construita pentru a taia strazile orasului, un pachet de muschi care stie unde se indreapta. Dezechipata pana la structura, FZ1 este imbatabil in jungle urbana, unde motorul bazat pe arhitectura lui R1 si sasiul ultralejer nu lasa loc nici unui eventual contracandidat. Este o motocicleta construita sa domine strada atat ziua cat si noaptea.

Yamaha FZ1 originally appeared on opspeed.com on Luni, 26 mai 2008 05:42 EST.

read more

Dupa lansarea lui 1125R, ar fi logic ca urmeze o versiune RR. Si se pare ca asa va fi, conform unor surse neoficiale Buell.

Versiunea 1125RR va beneficia de o suspensie mai performanta dar si mai sportiva dar si mai multa putere de la deja puternicul V2 de 1125cc.

De asemenea RR va avea evacuarile schimbate pentru mai multa performanta dar si pentru a usura motocicleta.

Insa RR este doar la stadiul de speculatii, si cum Buell este doar la inceput de activitate in Statele Unite, vom avea de asteptat cativa ani pana la lansarea viitorului sportiv.

Buell lucreaza la 1125RR? originally appeared on opspeed.com on Joi, 22 mai 2008 07:04 EST.

read more

Idea din spatele acestui model, este de a avea o motocicleta simpla, usoara, robusta si potrivita pentru orice fel de drum. Preluand linii de design de la scramblere clasice Ducati din anii 70, JvB moto Scrambler se vrea a fi un allrounder minimalist foarte placut de pilotat.

Motocicleta este bazata pe un Ducati Monster de 1000cc. Cantareste doar 170 kilograme iar motorul desmo in 2 cilindri si racit cu aer dezvolta 95 de cai putere. Diverse parti din fibra de carbon si kevlar au fost folosite la constructia motocicletei.

JvB-moto Scrambler este lucrarea pasionatului german Jens vom Brauck, care va fii incantat sa construiasca una la fel si pentru tine daca iti place. Cumparatorii pot specifica propria lista de componente astfel ca preturile variaza pentru fiecare model produs.

JvB-moto Scrambler originally appeared on opspeed.com on Marţi, 20 mai 2008 02:16 EST.

read more

Look-ul si atitudinea lui 1098 sunt rezultatul combinarii tehnologiilor de curse cu componentele racing si mostenirea Ducati.

Proiectat cu mare atentie nu dpar pentru o aerodinamica eficienta, dar si pentru a combina diferitele linii ale sasiului, 1098 permite pilotului sa adopte o pozitie racing fara nici un efort. Spiritul racing ia forma. Multumita designului anticipative si interschimbabilitatii componentelor, 1098 poate fi transpormat rapid intr-o motocicleta de curse.

1098 este prima motocicleta de serie care beneficiaza de uimitoarea putere de franare a franelor Brembo Monobloc, prima echipata standard cu sistemul de achizitie a datelor si prima care foloseste o noua si ingenioasa metoda e constructie a basculei, pentru reducerea semnificativa a greutatii acesteia. Alta noutate pentru o motocicleta de serie este aplicarea tehnologiilor folosite in MotoGP, cum sunt valvele de admisie care datorita formei eliptice produc o putere imensa si a displayului performant dezvoltat initial pentru Desmosedici GP7.

Ducati 1098 originally appeared on opspeed.com on Luni, 19 mai 2008 08:30 EST.

read more

BETA a prezentat noul RE 125 4T , un enduro usor polivalent facut pentru utilizarea zilnica atat off-road cat si in oras.

RE 125 este derivat din modelul enduro RR 125, fiind o versiune mai stradala a acestuia. Motorul este un binecunoscut Minarelli / Yamaha de 125cc in 4 timpi. Greutatea a fost redusa la doar 102 kilograme iar saua a fost coborata la inaltimea de 890mm (fata de 933mm pe RR). Anvelopele cu care vine echipat sunt mixte facandu-l mai comod pentru uzul stradal. RE125 este recomandat a fi perfect pentru incepatori si poate face fata oricaror drumuri.

Motocicleta italiana este disponibila acum la Garage Italia doar in versiunea alba cu jante negre la un pret de 3190 Euro (cu tot cu taxe).

Beta RE 125 4T disponibil si in Romania originally appeared on opspeed.com on Vineri, 16 mai 2008 06:55 EST.

read more

Indian este una dintre cele mai faimoase marci de motociclete care a murit, a fost redresata si apoi a murit din nou. Cel mai vechi constructor de motociclete din America, Indian Motorcycle, este detinut in prezent de catre Stellican Limited ce a achizitionat marca in 2004. Acestia se pregatesc sa scoata pe piata o noua motocicleta Indian Chief 2009.

"A reincepe o afacere este intotdeauna greu dar foarte satisfacator. O marca ca Indian nu a fost creata peste noapte si nu poate fi reinventata peste noapte. Dovada puterii marcii si a devotamentului fondatorilor ei, este ca dupa 50 de ani de inactivitate, numele firmei inca rasuna printre motociclisti" a declarat Stephen Julius, presedintele Indian Motorcycle.

Indian Motorcycle a dat publicitatii primele poze ale noului model Indian Chief 2009 ce va fi disponibil in patru variante. In afara de cea standard, Indian Chief se va prezenta in forma Deluxe, Roadmaster si Vintage. Motocicleta va beneficia de o motorizare ‘Power Plus’ v-twin de 1720cc, racire pe aer si injectie ce va dezvolta 135Nm. Noua configuratie are cadrul realizat din teava tubulara de otel iar cutia de viteze dispune de sase rapoarte. Rotile au dimensiunea de 16’’ iar motocicleta va cantari in final 334 kg.

Indian Chief va fi disponibil pe piata nu mai devreme de Craciunul anului 2008 la un pret de 31,000 $. Modelele mai sofisticate cu mai multe accesorii pot costa pana la 35,000 $.

Indian Chief 2009 originally appeared on opspeed.com on Joi, 15 mai 2008 08:03 EST.

read more

Rizoma revine in mai cu o linie intreaga de accesorii pentru Kawasaki ZX-10R modelul 2008. O ocazie in plus pentru fanii Kawasaki sa isi transforme motocicleta stock intr-una exclusiva.

Gama cuprinde: manete reglabile de ambreiaj si frana, crash pads, suport de numar, intinzator de lant, mansoane, protectii lant, scarite pasager si pilot si rezervoare pentru lichidul de frana.

Kitul pentru suportul de numar include si semnalizarile, ochiul de pisica si lumina pentru numar.

Rizoma este o prestigioasa companie italiana, producatoare de accesorii moto, recunoscuta pentru produsele de inalta calitate si cu un design deosebit.

Accesorii Rizoma pentru Kawasaki ZX-10R originally appeared on opspeed.com on Miercuri, 14 mai 2008 08:34 EST.

read more

MV Agusta a confirmat faptul ca producatorul italian va lansa o versiune mai mica a lui F4, o motocicleta complet noua de 675 cc in trei cilindri numita F3.

Prin noul model, MV Agusta vrea sa intre in Campionatul Mondial de Supersport in 2009, impreuna cu tricilindrul britanic Triumph Daytona 675.

Pe langa MV Agusta se pare ca si Benelli este pe cale sa dezvolte propriul motor de 675cc in trei cilindri. Este de asteptat ca ambele motociclete italiene sa fie lansate la Salonul EICMA 2008 de la Milan din aceasta toamna.

MV Agusta F3 675 Supersport originally appeared on opspeed.com on Marţi, 13 mai 2008 04:56 EST.

read more

Look-ul si atitudinea lui 1098 sunt rezultatul combinarii tehnologiilor de curse cu componentele racing si mostenirea Ducati.

Proiectat cu mare atentie nu dpar pentru o aerodinamica eficienta, dar si pentru a combina diferitele linii ale sasiului, 1098 permite pilotului sa adopte o pozitie racing fara nici un efort. Spiritul racing ia forma. Multumita designului anticipative si interschimbabilitatii componentelor, 1098 poate fi transpormat rapid intr-o motocicleta de curse.

1098 este prima motocicleta de serie care beneficiaza de uimitoarea putere de franare a franelor Brembo Monobloc, prima echipata standard cu sistemul de achizitie a datelor si prima care foloseste o noua si ingenioasa metoda e constructie a basculei, pentru reducerea semnificativa a greutatii acesteia. Alta noutate pentru o motocicleta de serie este aplicarea tehnologiilor folosite in MotoGP, cum sunt valvele de admisie care datorita formei eliptice produc o putere imensa si a displayului performant dezvoltat initial pentru Desmosedici GP7.

1098 are sufletul unei motociclete de curse. Imensul alezaj de 104mm si designul cilindrilor se unesc pentru a produce o putere imensa de 160 CP si un cuplu de ......... -. Dezvoltat impreuna cu Ducati Corse, 1098 este o capodopera de inalta performanta.

Ducati 1098 S originally appeared on opspeed.com on Luni, 12 mai 2008 05:34 EST.

read more

Pare cea mai periculoasă motocicletă din lume, dar această nouă invenţie este de fapt cel mai recent mijloc de transport "verde".

Uno, motocicleta electrică, este opera unui tânăr de 18 ani din Canada, Ben Gulak, care şi-a petrecut câţiva ani buni pentru crearea motorului, controlat numai prin mişcările corpului.

Motocicleta are două roţi, una lângă cealaltă, în ciuda aspectului şi a numelui său, Uno, şi foloseşte tehnologia giroscopică pentru a sta ridicată. Se mişcă în direcţia în care pilotul se înclină, şi cu cât te înclini mai mult, cu atât merge mai repede.

Ben spune că speră ca invenţia sa să ajute la îndepărtarea poluării, fiind inspirat dintr-o vizită în China, unde a văzut cât de mult smog exista.

"Este destul de uşor de mers pe ea, însă e nevoie de ceva timp pentru a te obişnui cu ea, pentru că trebuie să înveţi să ai încredere în ea", a declarat Ben Gulak.

Viteză maximă este de doar 40.23 de kilometri pe oră, dar poate fi crescută prin folosirea unui motor mai mare.

Uno cântăreşte 58 de kg, şi poate funcţiona 2.5 ore de la ultima încărcare.

Uno - asa va arata viitorul motocicletelor? originally appeared on opspeed.com on Vineri, 9 mai 2008 04:52 EST.

read more

Noul 1098 R este cel mai usor si mai puternic bicilindru produs vreodata de fabrica din Borgo Panigale, cu cel mai bun raport cuplu/greutate dintre toate motocicletele din categoria sport. Este bijuteria gamei Superbike si reprezinta intruchiparea ultimelor tehnologii racing, aplicate la o motocicleta de serie. Inginerii de la Ducati Corse si ppilotii au lucrat in stransa colaborare cu departamentul R&D in timpul implementarii acestui proiect, pentru a produce o motocicleta cu adevarat racing, o capodopera a performantei si inovatiei. Cifrele vorbesc de la sine: un total de 180 CP propulseaza aceasta masinarie extrema, impreuna cu un uimitor cuplu 13.7 kgm. De asemenea, si greutatea motocicletei ii confirma originile racing: cele 165kg ale motocicletei o pun in top pe lista celor mai usoare motociclete.

S-a elaborat pentru 1098 R si un kit racing pentru mersul pe circuit. Acesta este format dintr-o pereche de tobe din carbon de "102dB" si centrala racing, care ii sporesc mai mult ale acestui nou bicilindru Ducati.

Cu acest kit pilotul poate activa si comunicarea dintre ECU si DTC (Ducati Traction Control) , sistem echipat pentru prima data pe o motocicleta de serie.

Ducati 1098 R originally appeared on opspeed.com on Joi, 8 mai 2008 07:42 EST.

read more

Noul 848 se bucura de toate performantele intregii game Superbike si adauga inovatii proprii pentru a redefini clasa motocicletelor spor de dimeniune medie.

Cuvintele "agil" si "rafinat" descriu perfect 848. Cu o greutate de 168kg, 848 este cu 20kg mai usor decat predecesorul sau si cu 5 kg mai usor decat fratele sau mai mare, 1098.

Avansatul motor 848 foloseste o metoda imbunatatita de producer a blocului motor, in care acesta este produs in matrite de nisip. Asigurand o reducere a greutatii cu mai mult de 3kg, aceasta metoda asigura si o mai mare rezistenta a blocului motor. O alta inovatie este ambreiajul umed care ofera o reducere a greutatii totale cu 1kg, un timp de folosinta mai indelungat, un mai bun feed-back de la ambreiaj si silentiozitate.

Ducati 848 originally appeared on opspeed.com on Miercuri, 7 mai 2008 07:40 EST.

read more

Visul unei adevarate replica MotoGP a devenit in sfarsit realitate, iar Desmosedici RR este prima motocicleta de strada din lume care ofera o asemena performanta uimitoare si o tehnologie care vine direct din experienta Ducati in MotoGP. RR-ul este derivat direct din motocicleta folosita de Ducati in Campionatul Mondial de MotoGP, Desmosedici GP6.

Designul exterior si aerodinamica lui Desmosedici RR reflecta perfect Desmosedici GP6. Designul de culoare, finisajele si materialele folosite, cat si specificatiile tehnice ale puternicului motor desmodromic cu patru cilindri construit de inginerii de la fabrica din Borgo Panigale nu lasa loc de dubii: Desmosedici RR este expresia suprema a celei mai extreme masinarii din MotoGP din zilele noastre.

Aceasta este noua frontiera a evolutiei tehnologiei Ducati, un vis devenit realitate, care demosntreaza inca o data curajul si pasiunea celor de la Ducati, si in acelasi timp abilitatea lor de a transfera experienta acumulata in lumea curselor unei masinarii destinate mersului pe strada.

Ducati Desmosedici RR originally appeared on opspeed.com on Marţi, 6 mai 2008 07:39 EST.

read more