Noul Buell Ulysses Police XB12XP ofera agentiilor guvernamentale si firmelor particulare de securitate un vehicul de patrula rapid si cu o manevrabilitate usoara, ce se descurca pe o varietate mare de drumuri.
Bazata pe motocicleta sport Buell Ulysses, Ulysses Police are o cursa mai mare a suspensiei, garda la sol generoasa si anvelope mixte pentru a-i permite sa atace si drumuri mai dure. Productia va incepe anul acesta in august.
Ulysses Police este echipat cu un set de genti detasabile, laterale si topcase, mai inguste decat cele standard pentru a permite strecurarea prin spatiile mai inguste. Motocicleta mai dispune de un parbriz inalt, mansoane incalzite si protectii de vant pentru maini. Ca orice motocicleta de politie are si un set de urgenta format din sirena, flash-uri si leduri in doua culori, rosu si albastru.
Motocicleta este propulsata de un motor V2 de 1203cc ce dezvolta 103 cp la doar 6800 rpm, puterea fiind transmisa la roata printr-o curea Goodyear Hibrex ce nu necesita lubrifiere sau reglaje. Amortizoarele sunt furnizate de Showa, furca upside-down cu jambe de 47mm si monoamortizorul spate, ambele complet reglabile. Benzina se afla chiar in cadrul de aluminiu, esapamentul este plasat sub motor, jantele turnate de 17" sunt incaltate de anvelope Pirelli Scorpion Sync iar greutatea la gol este de 215 kg.
FZ1 reprezinta afacerea adevarata, o motocicleta street 100%, construita pentru a taia strazile orasului, un pachet de muschi care stie unde se indreapta. Dezechipata pana la structura, FZ1 este imbatabil in jungle urbana, unde motorul bazat pe arhitectura lui R1 si sasiul ultralejer nu lasa loc nici unui eventual contracandidat. Este o motocicleta construita sa domine strada atat ziua cat si noaptea.
> Mai mult
.
Look-ul si atitudinea lui 1098 sunt rezultatul combinarii tehnologiilor de curse cu componentele racing si mostenirea Ducati.
Proiectat cu mare atentie nu dpar pentru o aerodinamica eficienta, dar si pentru a combina diferitele linii ale sasiului, 1098 permite pilotului sa adopte o pozitie racing fara nici un efort. Spiritul racing ia forma. Multumita designului anticipative si interschimbabilitatii componentelor, 1098 poate fi transpormat rapid intr-o motocicleta de curse.
1098 este prima motocicleta de serie care beneficiaza de uimitoarea putere de franare a franelor Brembo Monobloc, prima echipata standard cu sistemul de achizitie a datelor si prima care foloseste o noua si ingenioasa metoda e constructie a basculei, pentru reducerea semnificativa a greutatii acesteia. Alta noutate pentru o motocicleta de serie este aplicarea tehnologiilor folosite in MotoGP, cum sunt valvele de admisie care datorita formei eliptice produc o putere imensa si a displayului performant dezvoltat initial pentru Desmosedici GP7.
> Mai mult
MV Agusta a confirmat faptul ca producatorul italian va lansa o versiune mai mica a lui F4, o motocicleta complet noua de 675 cc in trei cilindri numita F3.
Prin noul model, MV Agusta vrea sa intre in Campionatul Mondial de Supersport in 2009, impreuna cu tricilindrul britanic Triumph Daytona 675.
Pe langa MV Agusta se pare ca si Benelli este pe cale sa dezvolte propriul motor de 675cc in trei cilindri. Este de asteptat ca ambele motociclete italiene sa fie lansate la Salonul EICMA 2008 de la Milan din aceasta toamna.
Look-ul si atitudinea lui 1098 sunt rezultatul combinarii tehnologiilor de curse cu componentele racing si mostenirea Ducati.
Proiectat cu mare atentie nu dpar pentru o aerodinamica eficienta, dar si pentru a combina diferitele linii ale sasiului, 1098 permite pilotului sa adopte o pozitie racing fara nici un efort. Spiritul racing ia forma. Multumita designului anticipative si interschimbabilitatii componentelor, 1098 poate fi transpormat rapid intr-o motocicleta de curse.
1098 este prima motocicleta de serie care beneficiaza de uimitoarea putere de franare a franelor Brembo Monobloc, prima echipata standard cu sistemul de achizitie a datelor si prima care foloseste o noua si ingenioasa metoda e constructie a basculei, pentru reducerea semnificativa a greutatii acesteia. Alta noutate pentru o motocicleta de serie este aplicarea tehnologiilor folosite in MotoGP, cum sunt valvele de admisie care datorita formei eliptice produc o putere imensa si a displayului performant dezvoltat initial pentru Desmosedici GP7.
1098 are sufletul unei motociclete de curse. Imensul alezaj de 104mm si designul cilindrilor se unesc pentru a produce o putere imensa de 160 CP si un cuplu de ......... -. Dezvoltat impreuna cu Ducati Corse, 1098 este o capodopera de inalta performanta.
> Mai mult
.
Noul 1098 R este cel mai usor si mai puternic bicilindru produs vreodata de fabrica din Borgo Panigale, cu cel mai bun raport cuplu/greutate dintre toate motocicletele din categoria sport. Este bijuteria gamei Superbike si reprezinta intruchiparea ultimelor tehnologii racing, aplicate la o motocicleta de serie. Inginerii de la Ducati Corse si ppilotii au lucrat in stransa colaborare cu departamentul R&D in timpul implementarii acestui proiect, pentru a produce o motocicleta cu adevarat racing, o capodopera a performantei si inovatiei. Cifrele vorbesc de la sine: un total de 180 CP propulseaza aceasta masinarie extrema, impreuna cu un uimitor cuplu 13.7 kgm. De asemenea, si greutatea motocicletei ii confirma originile racing: cele 165kg ale motocicletei o pun in top pe lista celor mai usoare motociclete.
S-a elaborat pentru 1098 R si un kit racing pentru mersul pe circuit. Acesta este format dintr-o pereche de tobe din carbon de "102dB" si centrala racing, care ii sporesc mai mult ale acestui nou bicilindru Ducati.
Cu acest kit pilotul poate activa si comunicarea dintre ECU si DTC (Ducati Traction Control) , sistem echipat pentru prima data pe o motocicleta de serie.
> Mai mult
.
Noul 848 se bucura de toate performantele intregii game Superbike si adauga inovatii proprii pentru a redefini clasa motocicletelor spor de dimeniune medie.
Cuvintele "agil" si "rafinat" descriu perfect 848. Cu o greutate de 168kg, 848 este cu 20kg mai usor decat predecesorul sau si cu 5 kg mai usor decat fratele sau mai mare, 1098.
Avansatul motor 848 foloseste o metoda imbunatatita de producer a blocului motor, in care acesta este produs in matrite de nisip. Asigurand o reducere a greutatii cu mai mult de 3kg, aceasta metoda asigura si o mai mare rezistenta a blocului motor. O alta inovatie este ambreiajul umed care ofera o reducere a greutatii totale cu 1kg, un timp de folosinta mai indelungat, un mai bun feed-back de la ambreiaj si silentiozitate.
> Mai mult
.
Visul unei adevarate replica MotoGP a devenit in sfarsit realitate, iar Desmosedici RR este prima motocicleta de strada din lume care ofera o asemena performanta uimitoare si o tehnologie care vine direct din experienta Ducati in MotoGP. RR-ul este derivat direct din motocicleta folosita de Ducati in Campionatul Mondial de MotoGP, Desmosedici GP6.
Designul exterior si aerodinamica lui Desmosedici RR reflecta perfect Desmosedici GP6. Designul de culoare, finisajele si materialele folosite, cat si specificatiile tehnice ale puternicului motor desmodromic cu patru cilindri construit de inginerii de la fabrica din Borgo Panigale nu lasa loc de dubii: Desmosedici RR este expresia suprema a celei mai extreme masinarii din MotoGP din zilele noastre.
Aceasta este noua frontiera a evolutiei tehnologiei Ducati, un vis devenit realitate, care demosntreaza inca o data curajul si pasiunea celor de la Ducati, si in acelasi timp abilitatea lor de a transfera experienta acumulata in lumea curselor unei masinarii destinate mersului pe strada.
> Mai mult
.
Nimic nu se compara cu o motocicleta de 1000 cand vorbim de performante deosebite. Dar pentru 2008, Honda ridica si mai tare nivelul performantei si manevrabilitatii.
Design complet schimbat, silueta mai compacta, un nou motor mai usor, nou cadru, evacuare in stil Moto GP, noul CBR 1000 RR este un Superbike la fel de manevrabil ca un Supersport de 600 dar construit pentru a domina clasa Superbike.
> Mai mult
.
Suzuki SV650S este o motocicleta ce combina agilitatea motoarelor din clasa de greutate medie cu puterea motoarelor V-twin.
> Mai mult
.
Adauga un comentariu
Galerie Foto
rss -
Webmaster free Stiri |